Vzduchové odpruženie s rukami

Vzduchové odpruženie - komplexný technický systém, ktorý zaisťuje zníženie stredu vozňa gravitácie, čo mu dáva väčšiu stabilitu v pohybe. Jeho použitie vedie k tomu, že úroveň svetlej výšky zostáva stále konštantná, bez ohľadu na kvalitu ciest v celkovej zaťaženie systému a zavesenia vozidla.

Vzduchové odpruženie každé vozidlo začalo byť navrhnuté a inštalované na základe niektorého z nasledujúcich dôvodov:

1. S rozvojom automobilového vlastná hmotnosť stroja po celú dobu sa znižuje, a jeho kapacita sa zvyšuje, čo vedie k tomu, že rozdiel v hmotnosti medzi prázdneho a zaťaženého automobilu môže dosiahnuť sto percent alebo viac.
2. Za posledných 50 rokov došlo k významnej zmene v rýchlosti vozidla v smere jeho zvýšenie. Táto zmena viedla k potrebe "sprísniť" pozastavenie zvýšiť stabilitu a ovládateľnosť vozidla pri jazde.
3. Jedným z najviac pálčivých problémov celej histórii automobilového priemyslu aj naďalej vyžadovať čoraz väčší jazdný komfort a plynulejší chod.

Všetky vyššie uvedené viedla k sérii technických riešení, vrátane vystúpenia v roku 1955 na vozňoch s vzduchovým odpružením francúzskej firmy "Citroen". V súčasnej dobe je tento prístroj je už široko používané v automobiloch rôznych značiek a výstroje, navyše motoristi sa naučili vytvoriť taký zložitý technický systém, ako je vzduchové odpruženie s ich vlastných rúk, s cieľom zlepšiť a zmodernizovať ho.

Treba však poznamenať, že okamžite nainštalovať a opravy takého zariadenia as pneumatické odpruženie, vlastnými rukami, je veľmi ťažké. To je spôsobené jednak k tomu, že na nákup potrebného vybavenia a náhradných dielov pre tento druh práce, na jednej strane je ťažké, na druhej strane, je nepraktické, pretože tento nákup je pravdepodobné, že platiť za seba. Po druhé, pretože tieto jednotky sú zďaleka v každom aute, takže oprava sa dá veriť, je ďaleko od všetkých staníc.

Konvenčné pneumatické odpruženie, vrátane toho, ktorý je nastavený pre domáce automobilov, pozostávajúci z nádoby naplnené vzduchom, prijímač, senzory indikujúce úrovne tlaku špeciálneho kompresora a vzduchové vedenie. Hlavnú úlohu tu hrá valcami s vysokotlakovým vzduchom, ktorý zaisťuje pružnosť celého systému. V rovnakej dobe sa hodnota podielového listu je do značnej miery ovplyvnený tým to, ktoré sa používajú ventily - elektrický alebo manuálne. Vzduchové odpruženie pre VAZ líši od svojich zahraničných náprotivkov relatívnej jednoduchosti a relatívne nízku cenu.

Vzduchové odpruženie každé vozidlo je stanovená ako výsledok týchto operácií:

1. Vytvorenie pnevmostoek predné, ktorý zahŕňa zhromažďovanie konštrukcia tlmiče, vlnovce a horné vzpery ložiská. Avšak, tam sú niektoré nuansy: zabezpečiť, aby vzduchové odpruženie bola nastavená pre WHA, okrem iného, bude vyžadovať malý kus rúrky s priemerom rovnom priemeru stojana.
2. Inštalácia predné pnevmostoek, ktoré vo svojej podstate predstavujúci inštaláciu konvenčného pružinového vzpery.
3. Inštalácia airbagy. Pri konštrukcii takých technických zariadení, ako sú vzduchové odpruženie, ruky musieť použiť najjednoduchšie typy airbagov, napríklad ako SS-5 alebo ContiTech 2500.
4. Line-pneumatické odpruženie. Všetky potrebné technické prvky zariadenia sú usporiadané v batožinovom priestore. To platí aj pre kompresora, a ventily, a k prijímaču s tlakovými senzormi. Musia byť vyrezaný špeciálne veko potiahnutého epoxidovou ktorá bude chrániť celý mechanizmus pred vlhkosťou. Okrem toho je potrebné pripomenúť, že poistný ventil vysokotlakový nesmie spočívať na podlahe, takže by mali byť umiestnené na špeciálnej tyče.

Vzduchové odpruženie s vlastnými rukami pomôže nielen ušetriť značné finančné prostriedky, ale bude plne spĺňať konštrukčné prvky vozidla. Tento technický prvok výrazne zvyšuje úroveň pohodlia pri jazde v aute. Jednoduché technické zariadenie môže prispieť k hladkému priechodu nepríjemnosti komplexných zvratov a nerovností.