Formula 1 auto - perfektné auto

Royal pretekárske auto, ktorá je známa ako Formula 1, nenechávajte ľahostajný k jeho milióny ľudí po celom svete. Niekto chytí priamo presunúť súťaží, a niekto len potešení zúčastnených vozidiel, z ktorých každá sa nazýva - "Formula 1 auto" -Li povedať o týchto vozidiel v niekoľkých slovách, oni sú vo svete motoristického športu najpokročilejšie z technologického hľadiska, najrýchlejší a teda najdrahšie. Nikto nemôže zodpovedať na rýchlosti kolesá s týmito zariadeniami, ktoré sa dosiahne do značnej miery na najvyššej upínacie sily, ktorý je poskytnutý aerodynamiku vozidla.

Pod pojmom "car" pôvodne prišiel k nám z vedy o astronómiu, v ktorom označuje meteorit alebo svetlé nebeské teleso. Teraz, keď slovo je tak široko používaný vo svete automobilov, ktoré práve na to zvykli, a je interpretovaný ako aute s otvorenými kolesami pridelených triedy, ktoré pôsobia oddelene od ostatných automobilov. Prvá Formula 1 auto oficiálne vznikla v roku 1950, ale jeho kolegovia boli na "Grand Prix" na majstrovstvách Európy v roku 1920.

Najstarší zo všetkých je tím Ferrari, ktorej autá zmenili viac ako ostatní. Formula 1 autá sú aktívne vyvíja a mení veľmi často. Ak si vziať a porovnávať dve vozidlá rovnakého tímu Ferrari s rozdielom 10 rokov, to jasne viditeľné, že sú úplne odlišné.

Teraz, keď pred viac ako šesťdesiatimi rokmi, funkcie dizajnu a technických špecifikácií, ktoré musia spĺňať vozu Formule 1, určené pravidlami hospodárskej súťaže. To je vysvetlené v tom všetkom, a to aj tie najmenšie nuansy vo vzťahu ku konštrukcii vozidla, hodnota jeho pohonných jednotiek, rozmery pneumatík a tak ďalej.

Je nemožné, aby na vedomie skutočnosť, že zmeny predpisov sú vyrobené ročne. Predpokladá sa, že najväčší počet bol predstavený v roku 2009. Potom prišiel za úlohu postaviť, v skutočnosti inžiniermi všetkých tímov, nových vozidiel. Výsledkom týchto inovácií sa stali zásadné zmeny v rovnováhe síl hospodárskej súťaže, keď rýchle, úspešné tímy presťahoval do počtu autsaydeov, a na ich miesto prišli docela pomalé predstavitelia pretekov.

Balíček auta sa skladá z približne 80.000 kusov. Dôvodom je, že pozvaného škrupiny, ktorá sa používa pri výrobe uhlíkových vlákien alebo uhlíkových vlákien. Všimnite si, že každý automobil všeobecného vzorca 1 má zvyčajne tri samostatné monocoque. V prednej časti sedadla pilota je nakonfigurovaný výhradne pre konkrétne vodiča a predného kolesa. Na zadnej strane namontovaný prevodovka, motor, deformovateľné palivovú nádrž a výfukový systém.

Veľmi dôležitú úlohu zohráva aerodynamickými prvkami, ktoré upínacie silu pre každé vozidlo. Patrí medzi predné a zadné spojlery sú vyrobené z uhlíkových vlákien. Na rozdiel od všetkého, na autách je tiež potrebné elektronika, zrkadlá, káble, závesné ramená, a tak ďalej. To všetko dohromady stojí veľa peňazí.

Veľmi mnohí sa zaujímajú o otázku, ako veľmi je vozidlo Formuly 1. cena závisí do značnej miery na tom, čo tím zodpovedný za zostavovanie. Ako prax ukazuje, v malých tímoch stojí auto niekoľko sto tisíc dolárov, zatiaľ čo väčšie, musí byť niekoľko miliónov. Nákladné a priebežnú údržbu vozidiel, ktorá sa dostáva na úroveň 20 miliónov $ za sezónu, pre ktoré auto trvá asi osem tisíc kilometrov. Ukazuje sa, že niektoré tímy jedného kilometra stálo nie menej ako 500 $.