Podmorské "Záporožie" námorné sily na Ukrajine: popis, história, vyhliadky

Ponorka "Záporožie" - fragment doby, ZSSR rozpadol artefakt. Išla na Ukrajinu, a malo predchodca Armada flotily, ale rovnako ako mnoho ľudí v ukrajinského štátu, z tá slová boli protokoly a obnovenie ponorky firmy zaoberajúce sa amatérov. Tak dobré úmysly premeniť hanebné tým, že pridáva negativity v pokladnici krajiny.

stvorenia

Ponorka "Záporožie" ponorka bola stanovená na lodenici admirality v Leningrade, 24. marca 1970, to znižuje zásoby 29. mája a dať k moru 6. novembra toho istého roku. O niekoľko mesiacov neskôr, 20.januára 1971, bol klasifikovaný ako súčasť námorníctva Severnej flotily ZSSR. Ako súčasť námorníctva Únie bola uvedená pod kódovým označením B-435. Klasifikácia NATO tento typ ponoriek dostal meno "Foxtrot". Ponorka určený pre dlhé pochody nad oceánom - to bol prvý typ podmorských plavidiel určených na vývoz. Poslednej inštancie bola zahájená v roku 1983. Väčšina z podvodného uskladnenie lodí už rozobraný a zlikvidovať alebo sú muzeálne kúsky.

Podávať v Ruskej námorníctvo ponorky Projekt 641 "Záporožie" nasýtený strávil 20 rokov. objaviť 14 prechodov s dlhým doletom, Tunisko, Sýria, Kuba, Maroko medzi prístavmi bolo vykonané počas tohto obdobia. Základný servisný tím vykonáva vody Barentsovho mora a Stredozemné more, Atlantického oceánu brázdy. Celkový počet ponorky prechádza cestou je 13 tisíc námorných míľ.

V Čiernomorskej flotily vstúpila do 27. augusta 1990, ktorý bol presunutý do miesta nového určenia vnútrozemských vodných cestách. Základom ubytovanie stala Južnej zátoka Sevastopole. Po rozpade Sovietskeho zväzu a rozdelenie Čiernomorskej flotily medzi Ruskom a Ukrajinou ponorky B-435 šiel na ukrajinskej strane, kde získala rad U01 bočné a nový názov - "Záporožie"

Opravy sovietskej obdobie

Prvé hlavné opravy ponorky "Záporožie" sa konala po ťaženie v Atlantiku v roku 1972. Bežné opravy boli vykonané na doske z roku 1979 do roku 1981 v Kronštadtu. Oprava v Sevastopole (Kilenbuhta) bolo vykonané po prevode Čiernomorskej flotily. Vzhľadom na nedostatok finančných prostriedkov na nákup batérií bola odložená.

Život ponorky v ukrajinskej realite

Osud ponorky "Záporožie" - čo je vojenský melodráma, kde zmes smiechu a sĺz, bojovnosť je len titulnej histórii žánru. Vzhľadom k tomu, že loď bola pokrstená vlajková loď námorných síl na Ukrajine a považuje embryo z veľkých podvodných zbraní, že vytvorila vhodný sprievod v podobe rozdelenia. Pozostávala z:

• náčelník štábu - kapitán 1. pozíciu.
• Zástupca kapitána pedagogickej práce.
• špecializovaných odborníkov (lekári, baník, navigátor a tak ďalej. D.).
• Asistenti čoskoro. Personál v hodnosti kapitána 2. priečku.

V rámci divízie mal veliteľské stanovište s príslušnými pracovníkmi, zložený z vysokej postavenia vojenských námorníkov. Slúžiť všetkým mal len jednu existujúci objekt, ktorý je ponorka "Záporožie". V tomto prípade je doplnenie vozového parku o predpokladanej - nebolo žiadne odborníkmi, ktorí sú schopní stavať vojnové lode pridelené finančné prostriedky okamžite stráca vo vreckách úradníkov.

Unavený zo zvyšujúcich sa chúťkam mýtické divízie námorné sily vedenie Ukrajiny rozhodli ho zrušiť, a ponorka bola prevedená na povrchu lodí. Vo februári 2001, slávenie výročie ponorky - loď bola 35 rokov. Slávnostne zriedený šťavnaté podrobnosti: ponorka "Záporožie" privarené k mólu s oceľovými lanami, inak by práve potopila.

Grécky incidentu Ukrainian opravy

Po prevode Ukrajina ponorky "Záporožie" znovu išiel na opravu, ktorá sa konala v Balaklava. V roku 2003, po doku práca bola zahájená ponorka, ale v prevádzkyschopnom stave nebola daná. Dôvodom - žiadne batérie. Vedúci predstavitelia ukrajinskej námorníctvo rozhodlo zakúpiť novú batériu v gréckej spoločnosti Germanos SA náklady predstavovali 3,5 milióna $, zatiaľ čo ruské firmy ponúkajú kupovať batérie sú lacnejšie, ale ukrajinská strana odmietla.

Skutočnosť, že svorky na batériách nezmestia sovietskej ponorky sa ukázalo, práve keď sa chystali na inštaláciu navyše celkové rozmery batérií ako prišli. A zostal na lodi zloženú ďalších šesť rokov, a batérie boli sadá prach v okolí, na brehu pod baldachýnom. Nápad obnoviť "po celej krajine pod vodou flotilu", skladajúci sa z jednej lode chytil oheň Jurij Jechaňurov, ktorý bol potom minister obrany Ukrajiny. V roku 2009, ukrajinský ponorka "Záporožie" Loď bola odstránená z móla a do plávajúceho doku opravy lodí.

Práca bez konca

Pracuje v doku pokračuje až do januára 2010, boli batérie boli inštalované na ponorke, vykonáva inštalačné práce na montáži sonaru, radarových staníc, komunikačných systémov. V polovici zrekonštruovaný stav ponorky sa zúčastnil vojenských cvičení "Fairway of Peace", ktorá sa konala v roku 2011. Počas cvičenia na ňom vyšlo záchranné úlohy, ktoré ležali na dne ponorky.

Long opravy pýcha ukrajinčina loďstvo pokračovalo v roku 2012 na území Ruskej čiernomorskej lodenici. Boli nahradené časťou trupu, torpédomety, robil kontrolu systému riadenia, ku ktorému došlo obrazom tela a iných diel, vrátane povestných nainštalovaných batérií gréckej produkcie.

Nie všetko išlo tak hladko, ako by sme si priali, a finančné problémy skazený život ukrajinského ministerstva obrany. V roku 2014, tam bol súdny spor medzi konštrukčnej kancelárii "Chernomorets" (oprava ponorky dodávateľa) a armády, kde prvý požadovaná platba za poskytnuté služby vo výške 3 milióny hrivny. Súdny proces bol udelený v prospech úradu, ale peniaze neboli prevedené.

Service pod vlajkou Ukrajiny

V marci 2012, ponorka "Záporožie" konečne vydal na svoju prvú výcvikovej misie v rámci ukrajinského námorníctva. Na otvorenom mori, sa jej podarilo dostať sa v apríli toho istého roku. Celková suma vynaložená na opravu ponorky je asi 60 miliónov hrivien.

Skontrolujte, podvodná akustiky systémy, sonar, dieselové elektrárne, batérie sa konalo v júni 2012. Prvý ponor po renovácii sa konal v rovnakom roku v júli. Ponorka klesla do hĺbky periskopu, ktorý je 14 metrov. Nedávne spoločné vojenské cvičenie a oslava za účasti ukrajinských a ruských flotíl sa konala v Sevastopole, v rovnakom roku 2012.

V roku 2013, ponorka "Záporožie" bol slávnostne prijatý do ukrajinského námorníctva a kotviace v zálive mušketieri.

Doterajší exodus z Ukrajiny

Štátny prevrat, ku ktorému došlo na Ukrajine v roku 2014, dal všetkých obyvateľov krajiny, vrátane armády, s ktorými sa stretávajú s možnosťou výberu. Niekto sa podarilo, aby sa právo, niekto je stále v očakávaní, že sa situácia vráti k rozumnému smerom, ale šance sú menšie. Obyvatelia Krymský polostrov, aby prijala rozhodnutie, musel bleskom a nebolo ťažké, vzhľadom k tomu, že udalosti, ku ktorým došlo v tej dobe v Kyjeve.

Ukrajina plánuje začať rásť svoje flotily so vznikom ponorky "Záporožie" v arzenálu. Ale naprostá ohnivá reč je oveľa jednoduchšie, než vykonávať strategické ciele. Zmenené Ukrajinské prezidenti, ministri obrany, predstavitelia "nezalezhnoy" sľuboval veľa námorníkov, ale neurobil, a veľmi malý. Ponorka "Záporožie" na svoje roky v námorníctve Ukrajiny nedostala kompletnou rekonštrukciou, posádka nebola schopná vykonávať cvičenia alebo si morské kampaň na ponorky schopné surfovať oceán, ukrajinské úrady neobťažoval vybaviť ponorky s modernými zbraňami, hoci to deklaruje ako bojové jednotke.

Iba vďaka úsiliu posádky a kapitánov ponorky "Záporožie" loď námorných síl na Ukrajine zostala nad vodou. V marci 2014 posádky, rovnako ako celá krajina bola rozdelená na dva tábory: tých, ktorí chcú zostať v "Nenki" to nesľúbil žiadne vyhliadky, iní sa rozhodli riskovať a zostať vo svojej profesii, ale pod ruskou vlajkou svätého Ondreja.

prechod Kronika

Rokovania s posádkou v marci 2014 sa konal v napätej atmosfére, osemkrát z ruskej strany predložila návrhy pre prechod všetkých bojov skončila s loďou cez Ruské námorníctvo. March 11 námorníci podporovala náčelníkov mesta Záporožie, a poslal sužovanej jedlo posádky.

25.března ruský útok sa podarilo zachytiť ponorku. Posádka bola v zlomku: niektorí námorníci odmietli vzdať a battened dole vo vnútri lode, zvyšok sa rozhodol vzdať sa loď. Sa rozhodla presunúť druhý veliteľ posádky Shageev R. M. na ponorke "Záporožie" spustil ukrajinský námorné vlajku, boli demontované erb, plakety s názvom lode.

Časť posádky vedené kapitánom Klochanom DV si želá zostať v prevádzke v ukrajinskej námorníctvo, opustil loď. Ale po chvíli kapitán prvej kompozícia prešla po ponorky na strane Ruska. Svätého Ondreja vlajka bola zvýšená nad artefaktom ukrajinskej flotily, čo bolo symbolické, ale praktické využitie ponoriek ako bojové jednotky, bohužiaľ, je nemožné. Urob si prechod Ukrajina ponorky "Záporožie" kotviace v South Bay Sevastopole.

Čo bude ďalej?

29 marca 2014 ponorka "Záporožie" u Čiernomorskej flotily bol verdikt o nemožnosti jeho použitia. Správa Balaklava navrhla ponorky projektu 641 ako exponát v múzeu studenej vojny. O niečo neskôr, v júli 2014, armáda uviedla, že ponorka poskytne Ukrajine až po skončení občianskej vojny na východe.

V roku 2015, ďalej len "Černomorec" Design Bureau, s ktorou ukrajinská strana sa nevyplatila rozoberať batérie a vedenie KB navrhla zriadiť na základe podmorského múzea. V roku 2016, admirál Vitko, veliteľ Čiernomorskej flotily námorníctva Ruskej federácie, urobil konečné rozhodnutie, že nebude nikdy uvedený ako súčasť ponorky bojovej flotily "Záporožie".

Tam, kde je vlajkovou loďou ukrajinského námorníctva frustrovaní? Ona je kotviace v South Bay. Ponorka je pod dohľadom, vykonávať preventívne práce systémov a mechanizmov. Posledná veta na jeho použitie aj prezidentský vyslanec v Kryme O. Belavenets. Podľa neho sa ponorka mohla byť muzeálne exponát alebo: "Na tento problém vyriešiť, je nutné hovoriť s veteránmi. Je to stále ponorka postavená v Sovietskom zväze, "- povedal.