Porsche 959 - najpopulárnejší nemecký pretekárske auto 80

Porsche 959 - jedná sa o športový automobil vyrábaný s ohľadom na jednej z najznámejších nemeckých firiem. Zaujímavý fakt: uvoľňovanie jedna taká autá nikdy nepodarilo znepokojenie je dvakrát drahšie ako v skutočnosti je cena stroja, pre ktorý kúpil ľudí. No, to nie je jediný zaujímavý fakt o tejto spoločnosti, takže zvyšok je tiež stojí za zmienku.

zaujímavosti

Tak, ako je uvedené vyššie, je reálna hodnota Porsche 959 malo byť dvojnásobok toho, čo bolo nastavené. Vy ani nemusíte byť expert pre výpočet: uvoľnenie tohto modelu, spoločnosť priniesla v skutočnosti je akýkoľvek finančný prínos. Avšak aj napriek tejto skutočnosti sa 959-tého modelu výrazne obnovovať imidž skupiny. Porsche 959 sa stal automobil, ktorý zvíťazil v Le Mans 24 hodín, rovnako ako v rally "Paríž - Dakar". Takže on sa pripojil k pokladnici úspechy značky. A okrem toho získal lásku a uznanie tisícov ľudí po celom svete. Tento stroj je najmodernejší a technologicky najvyspelejšie vozidlo všetkého, čo vyšiel v osemdesiatych rokoch. Niekoľko publikácií písali o ňom. Napríklad v športového auta menoval najlepšie športové auto jeho 80s, a Auto Moto und Sport napísal, že je to najlepšie "Porsche" všetkých čias. Takže to nie je tak plietol otočil koncept.

povolenie štartu

Mali by sme tiež hovoriť o tom, ako začať chodiť von tento Porsche. História značky je celkom zaujímavé, aby sa táto téma určite zvýšiť pozornosť.

Takže, prvýkrát tento model sa objavil vo svete v roku 1983. To bolo potom, vo Frankfurte, tento stroj bol predstavený. V tej dobe sa koncept bol prototyp auto rally skupina B. Hovorilo sa, že tento model nemá budúcnosť. Tam bolo veľa rozdielov, ktoré sa zaoberali predovšetkým s technickými vlastnosťami. A mnoho kritikov a nevidel bod pri výrobe takéhoto zariadenia.

Avšak, projekt bol schválený. Ao dva roky neskôr sa svet objavil sériový Porsche 959. a to už bolo senzáciou.

vzhľad

Porsche 959 Preskúmanie by mal začať s popisom jeho vzhľadu. Obraz z auta vytvoril Luidzhi Kolan. Ide o rovnaký dizajnér, ktorý potom dal ruku a Corvette. Všeobecne platí, že stroj bol konkrétny - ventilátora. Ale to, čo ona Looker - je to fakt. Mnohé z nich sú vo forme modelu podobné "Porsche 911". Avšak, ak sa pozriete pozorne, môžete pochopiť - to nie je tento prípad. Napriek pomerne veľkému počtu zápasov s obrazom, 959-I získať pôvodnú verziu. Tento subjekt nebol žiadny iný automobil.

Hlavnou úlohou úplne nového modelu sa zúčastňuje rally. Vzhľadom k tomu, dizajnéri sa zamerali na aerodynamiku vytvorením efektívnejšie telo. Výsledkom je, že sa podarilo pripraviť model ostrých uhlov a ďalšie podrobnosti, ktoré vyčnievajú nad hladinu. Okrem predného nárazníka, zdobené silnými prívody vzduchu, auto sa môže pochváliť obrovské množstvo rôznych malých otvorov pre vetranie. Sú umiestnené po stranách a prispievajú k prídavného chladenia motora (najmä je táto funkcia šetrí čas, keď auto ide v extrémnom režime). Dokonca aj dizajnéri rozhodli pridať prominentné zadné krídlo. To všetko robil dizajn je veľmi funkčný. Avšak, stroj bol "svalnatý". Jeden z jeho druhu sa zmieňoval pre potenciálnych kupcov v hlavných špecifikácií. No, to je iná otázka.

Porsche 959: vlastnosti a výkonové sadzby

V tomto vozidle "Porsche" je nastavené 6-valcový motor 3,5 litra, že výrobcovia si vytvorili so všetkými značkami tradícií. Avšak, vzhľadom k dodržiavaniu konceptu (ktorý bol na vytvorenie pretekárskeho modelu) musel vykonať určité úpravy.

Pohonná jednotka pre model vybraný v súlade s FIA-špecifických požiadaviek. Napriek tomu, že auto je pripravená podieľať sa v skupine B, ktorý je známy pre svoju moc a silu. Bolo nutné, aby motor nie je kapacita väčšia ako 4 l. Alebo 2,85 litrov - s preplňovaním turbodúchadlom. Vývojári sa rozhodli zvoliť druhú možnosť. Motor 6-valec, majú požičal si od pretekanie "Porsche".

Motor sa otáča pod kontrolou 6-rýchlostný mechaniky, ktorý je úspešne v kombinácii s elektronickou spojkou. Odpruženie tiež získať slušné - to vám umožní nastaviť vôľu, a režimy sa môže zmeniť (bolo športové, strednej a normálne).

Prvýkrát povedal tento voz k účasti na zhromaždení v roku 1985, ale bohužiaľ to nebolo možné dosiahnuť akékoľvek víťazstvo. Inžinieri vzali do úvahy. A v roku 1986, ktoré predstavila verejnosti aktualizovaný "Porsche" s 600 konských síl motora a twin-turbo. Výsledkom je, že Porsche tím vyhral prvé miesto.

predaj

Je zaujímavé, že tento model bol nikdy predávaný v Spojených štátoch. Spoločnosť proste nechce reprezentovať to Američanom. To nebolo rentabilné. A v Európe bol dostatok potenciálnych kupcov. Mimochodom, to bolo plánované vydať 200 kusov (štandard). Tento model bol šialene drahé v súčasnosti - o niečo menej ako 300 tisíc dolárov. Potom porovnaním cien mnohých "Porsche" so slávnym Ferrari F40. Stálo to o niečo drahšie a je priamym konkurentom Porsche 959.