Opravy plastových nárazníkov s rukami: spájkovanie, zváranie, lepenie. Pokyny, odporúčania

Časy masívne kovové automobilové nárazníky, a to aj s charakteristickými "zubami", už dávno preč. V súčasnej dobe drvivá väčšina áut sú vybavené plastovými prvkami. Na jednej strane toto riešenie môže výrazne znížiť celkovú hmotnosť vozidla, v rovnakom čase a zároveň znížiť výrobné náklady na stroje. Po všetkých častí tela z rôznych kovov a zliatin, sú neporovnateľne drahšie. Okrem toho sú náklady na nové plastové oblečenie oveľa nižších kovové náprotivky.

Na druhú stranu, plastové nárazníky majú oveľa nižšiu pevnosť. Dokonca aj veľmi odolný plast je oveľa náchylnejšie k účinkom šoku, mechanickému namáhaniu a ďalšími vonkajšími faktormi. Avšak, obnova nárazníka, hoci relatívne lacná - postup dosť nákladné. Avšak, to môže výrazne ušetriť, ak budete poznať základné princípy modernej opravy plastových častí tela.

Ako opraviť nárazník s vlastnými rukami, a bude venovaný tento článok.

Účel a hlavné funkcie

Spočiatku, auto nárazníka vykonáva jednu funkciu spojenú s bezpečnosťou. Bol pevnú štruktúru navrhnutý tak, aby mohli absorbovať energiu nárazu, chrániaci život a zdravie cestujúcich vo vozidle, a spolu s telesnými časťami vozidla. Poskytnutie týchto požiadaviek diktoval nedostatok alternatívnych variantov špecifických detailov. Približne 20-tych predné a zadné nárazníky vykonaná ako vonkajšie kovové priečky. Silnejší a silnejší, než bol návrh a ďalej je uložená na pozdĺžnych rozmerov vozidla, vyššie boli považované za bezpečnostné prvky.

Evolution nárazníku auta

V priebehu doby, jednoduchý pevný oceľový nosník prešiel niektoré zmeny v jeho dizajne. Existovali špeciálne tlmiče, ktoré umožnili ešte účinnejšie absorbovať sily nárazu, nárazníky prikladajú väčší estetický vzhľad vďaka chrómovanie, zlepšenie dizajnu a ďalších dekoračných techník.

Ale skutočná revolúcia nastala, keď mnohí výrobcovia opustili myšlienku "agresívne" ochranu pomocou nárazníkov. Aj keď v dnešnej dobe ochranná funkcia tejto časti je stále hrá dôležitú úlohu v modernej časti tela je komplexný high-tech konštrukcia vyrobené z rôznych materiálov a majú celý rad príležitostí.

typická štruktúra

V súčasnej dobe je automobil nárazník je vyrobený z kovu, ale nie z plastu alebo z polymérnych materiálov. Okrem toho je zariadenie podľa moderná karosérie člen je zložitá viacvrstvová štruktúra. Vo väčšine prípadov sa skladá z nasledujúcich komponentov:

• Vlastne nárazníka. Alebo, ako hovorili základ štruktúry, "energia" alebo "blatník železničnej dopravy."
• Pokrytie. Plast alebo polymérne materiál, ktorý zlepšuje estetický vzhľad, konečný Celkový koncept registráciu a chráni hlavné štruktúru.
• Absorbér. Jedná sa o materiál, ktorý je umiestnený medzi spodnej časti nárazníka a dekoratívne presahmi. To môže byť penový výplňový materiál na báze polyuretánu, silikónu rôznych kompozitných materiálov.

Medzi ďalšie funkcie moderného nárazníka

Okrem svojej základnej "zodpovednosti", spočívajúci v ochrane a tvorbe vonkajšku vozidla, moderné plastové nárazník poskytuje príležitosti pre realizáciu najrôznejších prídavných funkcií. Tieto výrobky môžu byť uvedené ako príklad:

• Umiestnenie rôznych senzorov a elektronických systémov. Parkovisko, analyzátor dážď, svetelný senzor je často predstavený v dizajnový prvok.
• Inštalácia hlavných a doplnkových svietidiel. Nárazník - najobľúbenejší miesto pre hmlové svetlá, extra parkovacie svetlá, a niekedy - a hlavných svetlometov.
• To je v nárazníku sú hlavné spúšťač pre akciu, napríklad, airbagy a iné systémy.
• Rôzne ostrekovacie systém, predné video kamera a zadný pohľad, ďalšie servisné zariadenia sú tiež často namontované práve v nárazníku systémoch.

Opravy plastových nárazníkov s rukami

Taká zložitosť konštrukcie, jeho všestrannosť a využitie najmodernejších technológií, často vedú k tomu, že aj malé poškodenie vedie k zbytočne vysoké náklady na financie, čas a úsilie. Medzi motoristov dnes Tam je rozšírená viera, že i len narovnať plastový poškodenie nárazníka po menšej bez pomoci odborníka je takmer nemožné. Avšak, budeme sa snažiť, aby podrobne popísať, ako to urobiť na vlastnú päsť.

Keď si môžete opraviť sami?

Samozrejme, že opravy plastových nárazníkov s rukami nemôžu vo všetkých prípadoch. Veľa záleží na povahe škody a množstvo práce, ktoré majú byť vykonané. Je zrejmé, že po vážnej nehode, ktorá vyústila v vážne zničenie celej konštrukcie ako celku, potrebujú pomoc vysoko kvalifikovaných odborníkov. Avšak, niektoré chyby a nedostatky možno odstrániť úplne sami, čo šetrí čas aj dosť veľké peniaze. Pozrime sa na najbežnejšie situácie.

Zlyhanie alebo chybná manipulácia zo senzorov alebo osvetlenie

Často sa stáva, že kvôli vibráciám, teplotným zmenám, alebo dokonca menší prúdom alebo mechanickými vplyvmi jeden zo senzorov začne fungovať správne, alebo jednoducho zlyhá. Často je potreba nahradiť svetelné prvky upevnené na prednom alebo zadným nárazníkom. V súlade s tým, vyvstáva otázka: ako odstrániť nárazník, bez poškodenia ju? Nie vo všetkých prípadoch, by mal okamžite kontaktovať servisné stredisko, pretože operácie možno vykonávať aj väčšina ostatných.

Samozrejme, že veľa záleží na vozidle typu, výrobca, typ tela a rok výroby. Ale tam sú niektoré všeobecné pokyny, ktoré umožňujú prehľad o algoritme produkcii takýchto diel. Oboznámený s nimi možno použiť iba určité percento ostrosť v každom prípade.

Demontáž zadný nárazník

Pred skončením nárazník v zadnej časti vozidla, otvoriť kufor. Vo väčšine prípadov má zadný prvok, je priskrutkovaný k stranám tela. Prístup k nim môže byť vykonané rôznymi spôsobmi:

• v autách s "sedan" Karoséria je často dosť jednoducho odstrániť koberec v batožinovom priestore;
• Telo "voz" často vyžaduje demontáž celého zadného čalúnenia dverí;
• Niektoré modely je potreba demontovať aj vnútornú výstelku strane tela, ktorá sa koná zvyčajne na svorkách "klipy".

Potom, čo hlavný skrutky uvoľní, bude iba starostlivo vyskrutkovať skrutky upevňujúce bočné steny prvku s držiakmi vztlakovými klapkami. Potom to bude ťahať len o kus dozadu a dole - mal by pokojne odstúpiť.

Avšak, nebude čítať viac ako pred demontážou technickou dokumentáciou pre konkrétnu značku automobilu.

Vybratie predný nárazník

Poskytovať prístup k čelnému prvku spojovacích vo väčšine prípadoch je nutné demontovať mriežku. Spravidla to nie je ťažké - stačí otvoriť kapotu a opatrne odskrutkovať skrutky na ochranu motorového priestoru. Po tejto práce zahŕňa nasledujúce približné postupnosť akcií:

• krútenie centrálnej pripevnenie nárazníka a prvok sa pomocou krížového skrutkovača;
• demontáži vloženého zachytávače mreží a šesťhrannými skrutkami pod nimi;
• odstránenie plastové zátky umiestnené na vnútornej strane spodnej časti nárazníka.

Za to, že to zostane len kliknúť na okraji časti od zhora nadol, zatiaľ čo ťahom vpred smer vozidla.

Odstránenie trhlín a odštiepkov

Často opravy plastových nárazníkov s rukami umožňuje jednoduché zbaviť trhlín, čipy a iné drobné mechanické poškodenia. Existuje niekoľko spôsobov, ako tieto drobné opravy v závislosti od povahy škody, ich fyzická veľkosť a umiestnenie.

Lepenie plastový nárazník

Často, ako sa zbaviť drobných trhlín môže byť celkom účinne jednoduchým lepením poškodené časti. Ako to urobiť, je najlepšie použiť špeciálne dvojzložkové lepidlo na plasty, ktoré možno zakúpiť buď v špecializovaných predajniach diely auto alebo stavebných hypermarketoch alebo dokonca jednoduché domáce chémie oddelenia. Technológia použitia takéhoto adhézneho prostriedku je veľmi jednoduchá:

• musíte najprv dôkladne vyčistiť povrch pred nečistotami a prachom;
• potom je nevyhnutné, aby odmastiť mydlo alebo neagresívny rozpúšťadlo;
• potom sa na kĺby popraskané sa dvojzložkové lepidlo na plasty.

Typicky, ako lepidlo sa nanáša v dvoch krokoch. Po prvé, trhliny je vyplnený špeciálnou kaša, ktorá potrebuje určitý čas na suché a rukoväte. výsledok je potom upevnený druhý komponent - špeciálny držiak, ktorý zabraňuje hlavné adhezívne kompozície pred vlhkosťou a ostatnými vonkajšími vplyvmi.

plast Pike

Okrem relatívne malé poškodenia opraviť nárazník z plastu s vlastnými rukami sa môže vykonávať aj pomocou spájkovania. Spravidla sa táto metóda dáva oveľa spoľahlivejšie výsledky ako použitia lepidla. Okrem toho, výsledky vyzerajú oveľa hladšie a esteticky.

Cez jeho meno, spájkovacia nárazník nevyžaduje použitie bežné spájkovačky, cínu a kolofónie. Technológia výroby tohto typu práce je pomerne jednoduchý. Zaplniť trhliny alebo štiepenie za použitia špeciálnej polymérnej kompozíciu, ktorá sa ohrieva pomocou Melt, stavebné vlasov alebo iné zariadenie, a rýchlo sa ochladzuje, pevne uchopenie. Po spájkovanie nárazník je vyrobená, a zloženie stuhne, zostáva len jemne odstránenie prebytku prostriedku špachtľou, nožom alebo malokalibrovú stavebné brúsnym papierom.

Jednou z metód, druhy, ktoré bolo uvedené vyššie, je takzvaná zváranie plastových nárazníkov. Je to opäť nevyžaduje použitie zložitého špeciálneho vybavenia. Zváranie plastov sa vykonáva pomocou horúceho vzduchu, privádzaného pod vysokým tlakom pomocou rovnakého sušič vlasov, ale silnejšie, alebo tak zvané extrudéra roztavený špeciálnych plastových granúl. Tento spôsob sa používa predovšetkým na odstránenie relatívne veľké alebo oblasť poškodenia.

Nátery plastový nárazník

Vo väčšine prípadov, a to aj po drobné opravy, ako nárazník vyžaduje lakovnícke práce dať rovnomernosti jeho vzhľadu. V súčasnej dobe pre lakovanie plastových povrchov existuje celý rad rôznych prostriedkov a zariadení. Jediná dôležitá vec na zapamätanie je, že za účelom maľovať plasty nezmestí žiadny olej alebo akrylové farby.

Avšak nájdenie špeciálne farby určené špeciálne pre plastové povrchy, nie je žiadny problém. A prakticky akejkoľvek farby, textúry a textúry. Je len potrebné mať na pamäti tieto nuansy:

• rovnomerne nanášanie vrstvy farby alebo laku sa najlepšie používajú v spreji alebo kompozície;
• Ak je farbenie vykonáva rozobrať nárazník, potom celý zvyšok auta v mieste práce potrebné pre uzatvorenie papiera, fólie, pásky, alebo iný materiál chráni;
• zabezpečiť lepšiu farbenie v uzavretej, suchej a teplej miestnosti pri teplote nie nižšej ako 12 stupňov Celzia;
• je nutné dodržiavať bezpečnostné opatrenia - použitie pokrývky hlavy, okuliare, respirátor a rukavice.

Ako ľahké je, aby sa ubezpečil opravy plastových nárazníkov s rukami v mnohých prípadoch, obsluha je veľmi jednoduchá - keď určité percento zručnosti s ním zvládne takmer každý majiteľ automobilu. Čo šetrí značné množstvo času, peňazí a nervových buniek!