Pri nákupe prvého auta, mnohí z nás čelia dileme o tom, ktorá prevodovka, tiptronic alebo automatická. Veľa nováčikov nevie, že v skutočnosti spomínané pojmy znamenajú úplne iné veci, takže ich porovnanie nebude úplne správne. V tomto článku sa budeme snažiť pochopiť, čo je tiptronic a akým je jeho fungovanie.
Najskôr by som chcel zničiť dlhotrvajúci stereotyp a zdôrazňujem, že tento názov vôbec neznamená ani jeden z variantov prenosu. Je to funkcia, ktorá umožňuje manuálne prepínanie prevodových stupňov na automatickú skrinku. Navyše teraz je názov tejto schopnosti stroja samostatná ochranná známka, ktorá sa nazýva Tiptronic. Všimnite si, že prvýkrát, čo bola zaregistrovaná v roku 1989, patrí do nemeckého automobilového koncernu Porsche. Podľa zástupcov spoločnosti bol tento systém vyvinutý pre športové vozidlá s cieľom zabezpečiť efektívnejšie zmeny rýchlostí. Toto sa dosiahlo zmenšením trajektórie páky.
Okrem toho sa skrinka tiptronic vyznačuje aj tým, že táto funkcia umožňuje vodičovi vozidla monitorovať dynamiku pohybu v rôznych variantoch fungovania motora. Inými slovami, má príležitosti, ktoré sú nerealistické pre štandardné automatické boxy v klasickej forme, najmä schopnosť dodatočného zrýchlenia, zapnutie otáčok s nízkym prevodom, brzdenie s motorom atď.
Hovoríte o tom, čo je tiptronic, musíte tiež pochopiť princíp jeho fungovania. Pre prepnutie do tohto režimu je potrebné prepnúť páku voliča automatiky do špeciálneho výrezu umiestneného v prepojení. Môže sa tiež určiť prítomnosťou symbolov "plus" a "mínus". Existuje niekoľko typov dizajnu, z ktorých môže byť počet spínačov od jedného do troch (pre aktiváciu režimu, zníženie a zvýšenie prenosu). Z nich sa signály dostanú do elektrickej jednotky, ktorá spúšťa celý algoritmus a vykoná prevodový stupeň. V moderných modeloch automobilov sa ručné ovládanie môže vykonávať aj cez "okvetné lístky" - špeciálne spínače pod volantom, po ktorých sú na informačnom displeji zobrazené informácie o priloženom prevodovom stupni.
Prvý automobil, ktorý sa objavil na trhu s automatickou prevodovkou vybavenou funkciou tiptronic, bol Porsche 911. V roku 1990 odišiel z montážnej linky a po chvíli takéto know-how prevzali aj ostatní vedúci predstavitelia automobilového priemyslu. Všimnite si, že potom používali iný názov, pretože oficiálny vlastník značky Tiptronic bol Porsche. V skutočnosti to všetko viedlo k tomu, že sa toto meno stalo domácim menom. Dôsledkom toho je zmätok o otázke, čo je tiptronic. Tento problém pretrváva doteraz.
Výsledkom je, že keď hovoríme o tom, čo je tiptronic, často to znamená akúkoľvek automatickú prevodovku, ktorá má funkciu ručného ovládania, bez ohľadu na to, aký algoritmus je v ňom vložený.