AutáMotocykle

"Irbis harpya": fotky, špecifikácie a rysy |

Široké masy veľmi populárny kole "Irbis harpya." Tento jednostopové kôň je vyrobený z čínskych továrňach a sú vyvážané do krajiny. Napriek ťažké konkurenčné distribučnej sústavy motorynke, "Irbis harpya" stále nie je potenciálny protivník známej spoločnosti "Honda" a "Suzuki", ktorý, podľa poradia, bol pevne obsadila trhy.

Prečo neexistuje konkurencia? Je to jednoduchá otázka. Všetko sa deje v "Snow Leopard" firemnej politiky. Zariadenie vyrábané skupinou nerobí nárok na vedenie v polovici cestných motocyklov, sa "Irbis" - low-end modely. Mimochodom, v priemysle, táto značka dosiahla nebývalého úspechu. V motopark znepokojenie existuje veľa dobrých a hodnotné modely, ale zvlášť populárne zarobil "Irbis harpya 250". Čo si zaslúži mať tento motocykel, a niektoré nevýhody - budeme čoskoro zistíme.

pôvod

"Irbis harpya" - je jedným z posledných absolventov rastliny. Konkrétne tento model zišiel z výrobnej linky na začiatku roka 2014. Už v prvých mesiacoch predaja, mnohé z nich zistila, že takéto "Irbis harpya 250". Hodnotenie, vo väčšine prípadov pozitívny, rastie míľovými krokmi. A niet divu. Skutočne rozpočtu motocyklov na domácom trhu, je ťažké nájsť. A "harpya" - jedná sa o osvedčený produkt.

prvé dojmy

Samozrejme, že je vidieť, že tento model je vyrobený v Číne. Lace je cítiť v celom texte. Napríklad výbava sedadlo z falošných materiálov. Tu a tam možno vidieť niektoré malé nedostatky vo vzhľade. V niektorých miestach, nejednotné nevracia maľovanie. Všeobecne platí, že tieto nedostatky nevytvára žiadne nepohodlie. Z tohto dôvodu by mal nedostatky berieme ako samozrejmosť.

vzhľad

Ak budeme odmietnuť všetky vyššie uvedené a nie je moc pozorne pozerať, je možné pochopiť jednu pravdu: to napriek skutočnosti, že "Irbis harpya" - rozpočet motocykla, jeho dizajn viac podobá vzhľadu drahých kolies. Okamžite ovplyvňuje veľké množstvo chrómovaných dielov na prednej aj zadnej. Okrúhle svetlomety - je charakteristickým znakom "Irbis". Zdá sa, že to nie je prenášaná z generácie na generáciu. Nad môžete sledovať čelné sklo. Je postavený z veľmi vhod. Po pristátí nízke toto kolo nedáva vodiča udržateľnosti. A prípadné protivetru, a to najmä pri vysokých rýchlostiach, môžu produkovať veľké nepohodlie.

Milo prekvapení prítomnosťou dvojitého sedadla. To znamená, že v kole, vďaka dobrej ergonómii, tam bol priestor pre cestujúcich. Okrem toho, zadná pripevnená pohodlné čalúnené operadlo, pričom jazdec bude cítiť v bezpečí. Nachádza sa priamo pod motorom motocykla sedadlá. Po stranách svoje malé plastové krycie plota, ale väčšina z nich je stále ešte možné, aby sa von. V prednej, dva vačkové vydutý chrómované radiátory.

Nemôžeme povedať o výfukové potrubie. Čo je zvláštne, je ich nezvyčajná stavba. Na každej strane motora odchýliť dve rúrky: všetky štyri zákruty. To je mimo krabici. Ale výrobca vysvetľuje, že tento návrh umožní lepšie výstupy výfukových plynov a vlhkosti, ktorá sa zhromažďuje v motore. Na palivovej nádrži je vhodne umiestnená na všetky nástroje, ktoré sú potrebné len pre vodičov. Tento rýchlomer, otáčkomer, ukazovateľ úrovne plnosti nádrže a tak ďalej.

vlastnosti motocyklových

"Irbis harpya" - krížnik, postavený na základe klasickej školy. Má všetko, čo potrebujete brutálny koleso. "Cruise" v preklade z angličtiny - prechádzka. Tento železný kôň vytvoril práve pre túto firmu. Po prvé, hlavné prvok každej motorovej lodi, ako už bolo uvedené, je nízka pristátie. S týmto jazdec sedí rovný chrbát nie je klenuté. Podnožka vymazaná ďaleko dopredu, takže nôh vodiča nezostávajú v ohnuté stave. V tejto polohe, žiadna časť tela sa neunaví. Podľa vysoko-nasadol na volante bez chyby môžu byť stanovené pri chôdzi na bicykli.

elektráreň

Cez jeho pôvod, "harpya" veľmi prekvapil svojím výkonom. Tieto kolesá sú perfektné vo všetkých ohľadoch. Po prvé, prekvapenie predstavuje hlavný modul - motor. Zážihový motor štvortaktný demonštruje pôsobivý výkon. Celkový objem všetkých valcov je dvesto päťdesiat päť kubických centimetrov. Maximálny výkon je pomerne veľká: šestnásť a pol kubických centimetrov. Je potrebné upresniť, že ako je na nastavenej frekvencii a kedy zmena prevodového stupňa, nenastane pocit nedostatku energie. Všetky vďaka osvedčenej prenosu. Ona, mimochodom, a päťstupňovou manuálnou prevodovkou.

"Irbis harpya": hodnotenie na ďalšie špecifikácie

Je nemožné si nevšimnúť charakteristiku "IRBIS" elektronické bezkontaktné zapaľovanie. Ale pozoruhodné, že pedál kick-štartér je tiež prítomný v zariadení. To znamená, že koleso môže začať nejako. Pri vypnutí modulu, môžete ľahko použiť iný. To je veľké plus návrhárov. "Irbis lupič" chladené kvapalnom systému. Menovite olej. Vďaka dobrým motorom "Irbis harpya" rýchlo a spoľahlivo získať maximálnu rýchlosť, rýchlosť, ktorá dosahuje sto štyridsať kilometrov za hodinu. Jedna vec je riešiť "harpya" - všetko je v poriadku, ak to nebolo zlý stupeň účinnosti motocykla.

Avšak, rovnako ako všetky krížnikov, tento motocykel je veľa jesť. Sto kilometrov "Irbis lupič" používa šesť litrov 92 oktánového benzínu. Malo by to byť úplne nový motocykel a 90000. Ceny tovaru, ktoré sa používajú, oveľa nižšia.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.