Prenosové MTZ-82 traktory "Bielorusko": prepínanie a prenos obvode prístroja

Na traktore "Bielorusko" je nastavená prenosovú MTZ-82 (foto nižšie). Je určený pre deväť rýchlosťou. Zariadenie má iba jedno ložiskové sedlo. Sekundárne hriadeľ malá šírka sa používa v prevodovke. Aj niektoré z funkcií stojí za zmienku o kvalite obloženie. , Odporúča sa preštudovať modifikácie zariadení, aby čo najlepšie vysporiadať sa s prevodovkou.

box zariadenia

Prenos MTZ 82 je ozubené koleso rezu nastaviť a žumpy mechanizmu dodávky. Hnací hriadeľ je uložený v bloku. Piest mechanizmus prevodovky sa používa s žľazy. Kľukový hriadeľ je uložený v spodnej časti prepravnej škatule. Pastorky sú stanovené s rukávmi. Hriadeľ mechanizmus práce vybitia je zabezpečené. Ak chcete prepnúť do neutrálneho mechanizmu zámku sa používa.

spínacie obvod

Prenos MTZ 82 (spínací obvod je uvedené nižšie), sa vypočíta pre deväť rýchlosťou. Spätný chod je súčasťou dvojité stláčanie spojku. Páka v modifikácii je aplikovaný na kľučky adaptéra. Prvý prenos bez lepenia zákrut. Neutrálne prevodovka prepne bez väčšej námahy.

modifikácie Carter

Prenos MTZ 80-82 sa vykonáva do kľukovej skrine na oboch ozubených kolies. Odborníci hovoria, že zmena má pevný základ. V dolnej časti kľukovej skrine je namontovaná jednotka. Pravidelne je nutné kontrolovať. Na bloku k dispozícii dva vankúšiky. Dolné zariadenie valec upevnený na stojane. Okuliare majú modifikácie sú upevnené na strane bloku. Sú nastavené široké rukávy. Pri veľkom zaťažení podložky môžu zanikať. Treba tiež poznamenať, že nahradenie zariadenie je problematické.

mechanizmus dodávky

Mechanizmus dodania v prevodovke je sada diskov. Podložky pod nimi sú vybrané nízku pružnosť. Stojany sú používané s malými výstupkami. Nižšia podpora v tomto prípade je bezpečne uzamknutý. Odborníci hovoria, že kompresor môže príležitostne upchať. V tomto prípade to bude do značné množstvo motorového oleja. Je potrebné pravidelne čistiť.

kľukový hriadeľ zariadenia

Kľukový hriadeľ zariadenia upevnená na dvoch podperách. Podšívka zároveň vzťahuje len na spodnej strane prevodovky. Ak vezmeme do úvahy hornú časť mechanizmu, existuje široká blok. Podpora je namontovaný v tvare L. V strednej časti modifikácie namontované dve ozubené kolesá. Blokátor používa ku kruhu. Tesnenie s malou šírkou sú používané na bloku. Treba tiež poznamenať, že horná časť mechanizmu dostupných zásob. To je upevnený pomocou dvoch spôn. páky voliča sa používa s puzdrom.

V niektorých prípadoch môže klesnúť. V tejto situácii je nutné okamžite skontrolovať obloženie. Medziľahlé kotúča môže tiež zlyhať. Dostať je sám, je veľmi ťažké. V takom prípade budete musieť vziať za pomoci svojho kamaráta. Disky v tejto prevodovky uzavrú viečkom. Je to v je tento model upevnený na úzkych terminálov. Okrem toho je na strane viečka set skrutiek. Disky odstráni dosť ťažké. V tomto prípade sa podpora bude musieť trochu klopať kladivom. Budete mať možnosť nahliadnuť do objímky, a posúdiť integritu ostenia v korunového kolesa.

piest mechanizmus

Je piest v tejto prevodovky je aplikovaný na spínači. Odborníci hovoria, že laty používa malú hrúbku. Box gear MTZ-82 sa vykonáva s prevodovkou na Patník. Disky používané v pieste s malým priemerom. Okuliare majú modifikácie vykonané na dosky. V dolnej časti sa piest má dve tyče. K ich upevneniu upínacích mechanizmov používa. Docela často, problém je pozorovaný u spätného chodu.

Dokáže lietať pás. To sa deje z dôvodu preťaženia dopravy na strednej časti stonky. K tomu, aby bar na mieste, odporúča sa krútiť kryt piestu. Okrem toho, že je potrebné skontrolovať, či ložiskovej skrine. Ak nie sú mazané, veľký tlak na akcie. Medziľahlý hriadeľ v prevodovke nie je určený pre také zaťaženie. Zásoby v tomto modeli dostať celkom jednoduché. V tomto prípade je prevodovka nemusí byť odstránené. Treba tiež poznamenať, že tyče môže byť odpojený pomocou krytu. K tomu je iba nutné odpojiť horný prah.

bránicu zariadenie

Prevodovka MTZ-82 súprava s káblovou priechodkou na bloku. Na oboch stranách mechanizmu pastorka usporiadané. V strednej časti modifikácie, je tam len jeden disk. Treba tiež poznamenať, že dorazy sú vyrábané s malým príjmom. Odborníci hovoria, že žľaza funguje od prevodovky. Je priamo napojený na hriadeľ sa vykonáva pomocou tyče. V hornej časti mechanizmu adaptéra je umiestnený. Puzdra sa používajú v modifikácii značnej šírky. Ak je to potrebné, môžu byť čistené. Nemusíte odstrániť horný kryt.

výmena tesnenia

Tesnenie v zmene prevodovky je pomerne jednoduchá. Odporúča sa najprv odstrániť kľukovú skriňu. Horný kryt je upevnený pomocou skrutiek. Úlovky v mechanizme sú odstránené v poradí. Treba tiež poznamenať, že tesnenie je umiestnený pod kamerou. Rýchlostných stupňov musia byť odstránené pomocou tlačidla. nie je potreba olejové tesnenie v tomto prípade. V dolnej časti prevodovky tiež utesnenie. To je stanovená na strešné jednotky. Ak vezmeme do úvahy centrálnej zastávku, to je vyrobená v tvare L. to neprichádza do styku so sekundárnou hriadeľ.

inšpekcia sedadlá

Prevodovka MTZ-82 sa vykonáva so sedlom, ktorý je umiestnený v strednej časti bloku. Len pod umiestnené pod sklom. Odborníci hovoria, že tento mechanizmus je veľmi jednoduchý na pochopenie. Odpojiť sedačku potrebovať iba jeden kľúč. Sedadlový poťah je upevnený na svorky. Odborníci zdôrazňujú, že okuliare sú odstránené pomerne ľahko. V tomto prípade je upínacie puzdro môže byť sám. V hornej časti sedla je sekundárna skrutku. Je neodmysliteľnou súčasťou hriadeľa. Pre odpojenie prevodovky musí vyradiť malý stánok s kladivom. Ak nadmerný hluk prenosové MTZ-82, opraviť prístroj by mal začať s prehliadkou jednotky sedadla.

oprava piestu

Je piest v prevodovke často prestávky z lietania úchyty. S cieľom napraviť túto situáciu, je nutné okamžite skontrolovať kôš. K tomu, odstráňte veko a opatrne vyberte podšívku. Sekundárne hriadeľ v tomto prípade nemusí byť odstránené. V prípade, že nosič je v uhle, potom vybočil bezpečnostné kolík na jednej strane. Je to veľmi jednoduché opraviť. Na hornej strane jednotky je malý háčik, a on má skrutku. Prevodovka musí rozopol. Prop regulovaný pomocou skrutky.

náhradné krúžky

Prevodovka MTZ-82 nemôže fungovať bez krúžku, ktorý je pod sklo. Pre veľké zaťaženie, to môže byť deformovaný. V dôsledku toho, centrálna hriadeľ je uzamknutý. Výsledkom je, že prenos je v kľudovom stave. Ako sa dostať na ten prsteň? Nech je to celkom jednoduché. Po prvé, je potrebné odstrániť ochranný prevodovku a skúmať obal.

Niekedy môže byť vonkajší predmery. Je pravidlom, že hovoríme o odskrutkovaní skrutiek. Často blokovať prácu skla a trú kruhu. Bush v blízkosti mechanizme je odstrániť pomocou kľúča. Glass je potrebné utesniť kladivo k prevodovke. Prstenec sa odstráni jednoducho. Po jeho nástupca bude musieť znovu inštalovať skrutku a pevne zovrie krabici.

Kontrola druhej prevodovky

Prevodovka MTZ-82 spolupracuje s druhou rýchlostný stupeň, a je upevnený na centrálnom hriadeli. Disk je na puzdro. Upevnenie dielov sa vykonáva na krátkom regálu. Vybratie druhý prevodový stupeň? To možno vykonať len pre-upevnenie prevodovky.

Potom otdvigaetsya uzáver odskrutkovať a skrutku. Ďalej musíte odstrániť kryt a skontrolujte stav dosky. V tomto prípade je horná doska nesmie dotýkať. Zariadenie musí byť starostlivo utesniť kladivo smerom k prevodovke. Ďalej bude možné odpojiť upínacie tyč. Potom, čo to bude odobrať len spiatočku. Povedané na svojom mieste, budete musieť požiadať o pomoc od priateľa. Nastaviť sami problematická časť. V tomto prípade je dôležité držať stranou objímky.

oprava adapter

Prevodovka MTZ-82 má adaptér, ktorý je umiestnený v dolnej časti upchávky. Niekedy sa zašpiní alebo muchy. Za týmto účelom je potrebné vypracovať prvú sadu kľúčov. To si vyžaduje ďalšie svorku a kladivo. Najprv musíte jednoducho odpojiť kryt, a potom držať tesnenia. Hriadeľ žľaza v tomto prípade nemusí dotknúť.

Väčšina odborníkov hovoria, že adaptér musí byť odstránené zo strán dosky. V tejto fáze je dôležité sledovať polohu zariadenia. Prevodovka sú upevnené na dlani. Budúci bude musieť kontrolovať dno adaptéra. Ak je problém znečistenia, prach možno odstrániť handričkou. Keď je adaptér nahradí je dôležité venovať pozornosť priemere zadržiavacieho mechanizmu.