Minibusy, všetky značky a modely ruských a sovietskych mikrobusov

Každá veľká automobilová značka má niekoľko produktových radov. Jedným z nich sú minibusy. Všetky značky alebo modely tejto línie majú rozdielnu nosnosť, počet sedadiel, dĺžku tela a druh použitia, ale všetky zjednocujú - to sú malé autobusy, autá na prepravu osôb.

Značky a modely

Známky nie sú napísané náhodou - berte napríklad značku Toyota. Toyota Hiace videl všetko. Ale jedna z týchto značiek má niekoľko typov.

Súčasne má táto značka niekoľko značiek týkajúcich sa rady mikrobusov.

Na vyššie uvedených obrázkoch je zobrazený japonský mikrobus. Ak hovoríme o západných mikrobusoch, o všetkých značkách, ceny pre nich sú často tvorené z ceny na nemeckom trhu a ceny za prevod tu. Ak sám majiteľ môže prekonať auto - cena nebude oveľa nižšia ako cena v Rusku. To si bude vyžadovať náklady, ale náklady na cenu + autobusu stojí za to. To samozrejme nie je o nových, ale o použitých, ale v použití tam - na západných cestách.

Sovietske (ruské) mikrobusy

V skutočnosti sa sovietskych automobilov nezapájal do mikrobusov. VAZ, GAZ a ďalší výrobcovia vyrábali len osobné automobily alebo nákladné automobily. Tam bolo len jedno zariadenie, presnejšie ani továreň - továreň, ktorá vytvára trup na plynovom podvozku. Jej autá videli všetko. Niekto šiel do práce pre niekoho, niekoho študovať, niekto pracoval. Myslím, že jedno slovo "továreň" už pomohlo spomienkam. Pridajte slovo "auto", potom ho prerušte na prvé písmeno ... A získate názov továrne, ktorá vyrába len minibusy. Všetky značky alebo modely (predovšetkým najstaršie) tejto továrne mali na Lotyšsku logo Lotyšsko a neskôr RAF - Riga Automobile Factory.

Čo je najzaujímavejšie, v Rize nebol jediný zbor, ale celá masová sovietská výroba fungovala na území teraz suverénneho štátu.

Továreň pracovala mnoho rokov a okrem bežných mikrobusov vyrábala aj mnoho špeciálnych modelov.

Niektoré výstupy boli vyvezené do Maďarska, Českej republiky a Bulharska, ale takmer všetky minibusy sovietskej éry boli RAFikami, a preto opustili brány jedného z dielní továrne. Vzhľadom na to, že väčšina uzlov z rôznych modelov GAZ mala dobré možnosti manipulácie, udržiavateľnosti a iných možností vo Volze, až po kapoty na kolieskach z Volga Gas 21. Neboli tiež žiadne prekrytia. Takže okrem iných charakteristík zdedených z GAZ je možné nazvať žravosť paliva, ktorá rozlišuje všetky mikrobusy RAF. Všetky značky sa vyznačujú zvýšenou spotrebou paliva, ale niektoré špeciálne výmeny RAF spotrebovali oveľa viac ako ich kolegovia. Ak však pripomenieme, že všetky autá tejto triedy boli uvedené v bilancii štátnych podnikov, tento nedostatok nemožno považovať za významný.

Rafikov v súčasnosti úspešne nahradili spoločnosti GAZel, Sable alebo iné zahraničné značky. GAZel bol pôvodne vyvinutý ako malý nákladný automobil, ale vývoj bol taký úspešný, že po konvenčnom aute prebehli iné modifikácie s obvyklým výplňou GAZelle, ale s ostatnými karosériami. Jedným z týchto riešení boli moderné minibusy minibusov.

Súčasná situácia

Nové mikrobusy v Rusku nemajú žiaden menší dopyt ako RAFiki vo svojej dobe. Mnohí dopravcovia používajú iba cudzie riešenia, ale GAZels, najmä tie s vysokými stropmi, sú tiež úspešne použité. Mimochodom, ak v minulosti taxi s pevnými trasami, ako obvykle, sa používala už častejšie v autobusoch alebo inej verejnej doprave, potom podľa moderných štatistík v Rusku existujú mestá, v ktorých je viac ako 80% toku cestujúcich prepravovaných mikrobusmi.

Všetky značky, ceny

Nové modely sú stále populárne, a povedzme v Moskve, cena za mikrobus Mercedes bude od 2 miliónov.Ak existuje túžba a možnosti, autobus môže byť odvezený v iných regionálnych mestách a potom sa vrátiť do Moskvy (ak je to potrebné ). Takže cena môže byť lacnejšia. Cena za vozidlo Wv, aj v Moskve, môže začať od 4 miliónov.V rovnakej dobe ruské autá - typické gazely budú stáť, prirodzene, lacnejšie.

GAZ, rovnako ako druhý výrobca, má záujem kupovať presne svoje výrobky, a preto stanovuje nízke ceny pre svoje mikrobusy. Všetky značky, ceny a príležitosti si môžete pozrieť v nasledujúcej tabuľke.

Samozrejme, to nie sú všetky modely, ale hovoríme o mikrobusoch (ceny, nové modely).

záver

Vzhľadom na to, že v krátkom článku nie sú možné všetky značky automobilov . Ale opísali sme sovietsky, a potom ruské značky, produkujúce mikrobusy. Všetky značky sa považujú za nepotrebné - ak je model úspešný, je jednoducho recyklovaný, upravený a vyrobený nový automobil. Možno je to pravda. Opätovné vynájdenie bicykla je nudné ....