5 historických faktov, ktoré ste nevedeli o "Mercedes" S-Class

Za dobu existencie "Mercedes» S-Class v tlači bolo napísané o nich takmer všetci. Každý motorista si myslí, že vie všetko o známych strojných parametroch. Ale v skutočnosti sa im podarí udržať nejaké tajomstvo, ktoré by vás mohli zaujímať. Je to vždy zábavné sa dozvedieť niečo nové o svojom obľúbenom aute.

ručná brzda

K dnešnému dňu, ručná brzda je vnímaný ako samozrejmosť - vodič nemôže predstaviť auto bez tejto brzdy. Avšak, tam boli časy, kedy by neexistovala.

Až na jeseň roku 1978, Mercedes vybavila svoj model "450" skúšobnú ručnej brzdy. Ide teda o "Mercedes» S-class prvého vozidla, na ktoré bol predstavený ručnej brzdy.

nebývalý potenciál

Model «Mercedes» W140 bol prvý automobil, ktorý sa začal v hromadnej výrobe a zároveň vybavený 12 tsillindrovym motora. Ale nie je to len najvýraznejší fakt o S-Class tohto vozidla. Treba tiež poznamenať, že tento model sa stal najmocnejším medzi osobných automobilov svojej doby - tým, že postavu 408 konských síl na to rozhodne nie je dosiahnuté žiadne auto. Samozrejme, že v priebehu času, začala vyrábať výkonnejšie vozy, ale v tej dobe "Mercedes" bol ako zjavenie.

Prvé turbo-diesel

Ďalším zaujímavým faktom je, že sa jedná o "Mercedes» W116 S-Class bol prvý automobil, ktorý bol vybavený turbo-dieselového motora - pred tým v Európe, tento motor nie je nainštalovaný na jeden automobil. Tiež turbodieselový motor bol inštalovaný na koncepčného vozidla, ktorý bol tiež vytvorený znepokojenie "Mercedes".

Pokročilý systém klimatizácie

Na začiatku deväťdesiatych rokov uzrel svetlo "Mercedes» S-Class W140, ktorý bol vybavený pokročilým klimatizačného systému - ten, ktorý doteraz nebol vidieť vo svete. Ponúka neuveriteľné možnosti, ktoré by potom mohli len snívať - oddelené klimatických pásiem pre predné a zadné rady sedadiel, vyhrievané sedadlá každého a filtrovanie vzduchu v kabíne, ak je senzor detekuje tam stopy emisií.

neformálne ochrana

A samozrejme, mali by sme poznamenať zaujímavú W108 / 109 modelu - pretože to bol prepustený v mierne odlišné konfigurácie obmedzená uzavretom obehu.

Tieto modely majú pancierovú kabínu a slúži k diplomatickým misiám nemeckých veľvyslancov, ktoré po vojne v niektorých krajinách nie sú dodržané.