Lietadlo Boeing 757-300

Boeing 757-300 - zo strednodobého a dlhodobého dopravovať cestujúcich lietadlo uskutočnil svoj prvý let 2.9.1996. Po certifikáciu lietadlá vstúpila do služby v Kondora aerolínií v marci 1999. Lietadlo je používaný ako na pravidelných linkách a nepravidelných letov operátorov. Veľký stupeň zhodnosti v štruktúre a prevádzkovým parameres s inými modelmi lietadiel Boeing, aby tento ziskový možnosť pre letecké spoločnosti, aby bolo možné použiť už existujúce zásoby a piloti tímu.

Boeing 757-300 je väčšia verzia Boeing 757-200. On je 7 metrov dlhšia ako jeho prototyp, ktorý mu umožňuje, aby sa na palube o 20 percent viac cestujúcich a až 50 percent nárastu batožinového priestoru. To znamená, že Boeing 757-300 s kapacitou až 289 cestujúcich v charterovej verzii s 10 percent nižšími nákladmi na kilometer passazhiromesta, najlepšie v tomto segmente trhu. Toto lietadlo nie je určený na nahradenie Boeing 757-200, ako by sa mohlo zdať. Obidva modely aj naďalej vyrába. Boeing 757-300 má rovnakú úroveň zložitosti konania ako Boeing 767 , a preto môže byť riadený pilotov v tejto triede strojov bez rozsiahleho procesu rekvalifikácie.

Boeing 757-300 pokračuje v tradícii spoľahlivosti a jednoduchosti Boeing 757-200. Obe verzie majú rovnakú prístrojovej dosky a kontrolný systém, aj keď niektoré znaky boli zmenené. Okrem zvýšenia trup táto nová kolesá a pneumatiky, podvozok, zadné vložky podbehov, brzdy a posilnil krídlo. Tento model je vybavený ôsmimi štandardných výstupov vrátane štyroch zjazdov na krídlach, po jednom na každej strane.

Úspešné prevedenie Boeing 777 sa stal prototypom pre Boeing 757 Sedenie je zvolená tak, aby lietadlo interiér kabíny predtavlyaet priestranné a pohodlné miesto, okrem toho dokonale prispôsobené pre čistenie. Obchod zdôrazňuje mäkké osvetlenie, ktoré v kombinácii s hladkými líniami stropnými vytvoriť príjemnú atmosféru. Vylepšená konštrukcia stropu dodatočne tiež vytvára priestor pre batožinu. Klimatizačný systém pre cestujúcich bol upravený tak, aby väčší počet cestujúcich Boeing 757 názory cestujúcich pozitívne hodnotiť zmeny vykonané v systéme. Najmä bolo pridané do klimatizácie kamery a silnejšími fanúšikov. Tiež Lietadlo je vybavený vákuové záchody, čo výrazne znižuje čas potrebný na údržbu medzi rokmi.

Prístrojová doska lietadla je určený pre dvoch pilotov a sú vybavené elektronickými obrazoviek. Kompyuterizirovannaya a plne integrovaný systém riadenia letu umožňuje nezávislé riadenie manévrov lietadla a, počnúc vzletu a pristátia klesať. Preklenutie digitálnej ovládanie navigácie, výkonu motora a ovládanie lietadla, tento systém zaisťuje optimálny výber trasy, a teda najkratšiu dobu letu.

Motory Boeing 757-300 a Boeing 757-200 je tiež veľmi podobné charakteristiky. Výkonný dvojokruhový turbína produkcie Rolls-Royce a Pratt & Whitney tieto letúny medzi najekonomickejšie a najlepšie v charakteristike hluku.