AutáCars

"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): opis, špecifikácia, recenzie

Na konci roka 1993 sa kórejská spoločnosť Daewoo sa odráža na vytvorenie úplne nového modelu medzi hmotnosťou a cenou vozidiel. Doslova prvých 150 testovacie modely boli vydané dva roky neskôr, v roku 1997, "Daewoo Lanos", bol predstavený v populárnej európskej autosalóne v Ženeve. V tom istom roku začal plnú výrobu týchto strojov. Kórejci od Daewoo úlohou bolo vytvoriť viac komfortné a moderné auto na základe existujúcich Nexia, rovnako ako konkurenti smelo riešiť Toyota Tercel, Opel Astra a Volkswagen Golf.

Práca na voze

Vyvinúť modely "Lanos" Kórejci strávil viac ako $ 400 milión - súčet v tej dobe veľmi dobre. Konštrukcia automobilov vyvinutých odborníkmi štúdio Ital Design, ktorého čele bol slávny taliansky Giorgetto Giugiaro. Je to ich verzia zvíťazila v konkurencii 4 možných vonkajších výhľadom na modeli vzhľadom k tomu, že bolo veľmi odvážne a neobvyklé. Tí istí "Lanos", fotky, ktoré si môžete prezrieť v článku - výsledok nielen výskumnom centre Daewoo, ale aj mnoho európskych obrie spoločnosti v automobilovom priemysle (Delco, Porshe, GM Powertrain a ďalšie.). Práce na vytvorení a rozvoj Lanos modelu zahŕňa desiatky skúšok a testov v rôznych častiach sveta. Vo Veľkej Británii, nový "kórejský" ako koncept bol testovaný na bezpečnosť, stabilitu a spoľahlivosť vysokorýchlostných otáčkach. K dispozícii je tiež bolo testované brzdovú sústavu. Ruska, Kanady a Švédska sa stali testovací priestor pre Lanos skúšky pri nízkych teplotách a testovanie vysokej teploty sa konal v USA, Taliansku a Španielsku.

vydanie

Od roku 1997 do roku 2002, tento model možno nájsť v každom automobilovom trhu, bez ohľadu na krajinu. Tieto kópie, ktoré boli zhromaždené vo Vietname a okrem toho, v Kórei, najprv išiel na predaj v ázijských krajinách. Potom, čo bolo potrebné pre rozširujúce nákupy, oficiálne povolenie pre výstavbu získať Poľsko, Ukrajina a Rusko. Medzi zostupuje linku v posledne menovaných krajinách boli tiež tie automobily, ktoré sú vyvážané do Ameriky severnej a západnej Európy a v Austrálii. Keď výroba prestala, počet trhov prudko klesal, prvý v Rusku, potom v Kórei a v Poľsku.

Pre vnútornú potrebu Ukrajina vozy prichádzajú s rastlinou Záporožie, ktorá vyváža produkty v niektorých krajinách Európy a Ázie; Egypt dostane náhradné diely do Afriky, aby sa vozidlá pre svojich zákazníkov.

hromadná výroba

Produkoval "Daewoo Lanos", ktorého vlastnosti sme si užili väčšinu spotrebiteľov, ako už bolo spomenuté vyššie, prvý v Kórei, potom sa sťahoval do výroby v Európe. Napríklad v Poľsku jej montáž bola vykonaná až v roku 2008. Od svojho nástupu na Daewoo týkajú General Motors od roku 2002 Lanos začal predávať pod značkou Chevrolet. Tak, od roku 2004 v závode Záporožie na Ukrajine rozložil masovej výroby modelu - až do výšky 90 tisíc výtlačkov ročne sa líšili od toho po celom svete. Od roku 2008, automobil išiel na rôznych trhoch pod značkami Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

telo

Pri všetkých modeloch z výrobnej linky sa "Daewoo Lanos" bol 2 body, tzv T100 a T150. Ich najvýraznejší kontrast - aktualizované zadných optika novej generácie. Najpopulárnejší medzi Lanos sedan sa stal orgánom, aspoň si môžete nájsť piatich a troch dverných hatchbacky. Pred rokom 2002, bolo vyrobených malé strany Lanos v zadnej časti kabriolete. Tieto modely boli pridané v názve slovo Cabrio. Zoznámte sa s "Daewoo Lanos" ako cabriolet v Rusku je prakticky nemožné, väčšina z nich išla na trh v južnej Európe. Na ukrajinskom podniku ZAZ produkoval aj jediný obchodný snímače Lanos, ale tieto autá sú teraz - ozajstnou raritou.

motor

Vozidlá jeho história motory dodávané s 4 objeme od 1,3 do 1,6 litrov, čo kapacitu od 75 do 106 konských síl. Najčastejšie nainštalovaný stroj 1,5 SOHC, vývoj, ktorého sa zúčastnili odborníci z nemeckého koncernu Porshe. Takýto motor dáva 86 litrov. sec., čo umožňuje naberať rýchlosť 100 km / h za 12,5 sekundy. Maximum, ktoré môže vydať vozidlo s pohonnou jednotkou nie je väčšia než 172 km / h.

Slabšie motory s objemom 1,3 a 1,4 litra boli 75 a 77 litrov. a. resp. Tieto nastavenia nie sú vyznačujú vysokým výkonom, rozptýlené "Lanos" (nižšie na obrázku) na stovky aspoň 15 sekúnd. V tomto prípade boli úplne vypožičal z "Tavria". Zaujímavá je skutočnosť, že Motor 1,3l najprv produkovaný ako injektora a karburátora.

Všeobecne platí, že všetky motory sú celkom spoľahlivé a s náležitou starostlivosťou bez problémov prekonal značku 300 tisíc kilometrov bez väčších opráv. Všetky tri jednotky popísané vyššie sú vybavené hlavy valca 8 ventilu. Motor 1,6 litra (106 l. C) na 16 ventilov a štrukturálne odlišných od ostatných elektrární, stojaci na "Daewoo Lanos", typ časovanie, v ktorom nie je žiadna úprava fázy.

Na strane výdavkov, pre rovnakého výrobcu 1,5-litrový motor má 6,7 litrov na sto. Bohužiaľ, aby sa dosiahlo taký ukazovateľ je ťažko možné aj keď jeden majiteľ Lanos - priemerná spotreba diaľnica / mesto 8 a 10 litrov. Preto sa tento aspekt možno pripísať nevýhod stroja.

Auto Lanos: Cena

Cena za modelu Daewoo Lanos v Rusku, bez ohľadu na značku, pod ktorou bolo vydané (ZAZ, Chevrolet), začal so značkou 254 tisíc. Rubľov, a nikdy prekročil 400 tisíc.

prevodovka

Od prvého dňa vydania Daewoo Lanos bol vybavený päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Tento "lanosovskaya" prenos preslávili svojou spoľahlivosťou a veľmi zriedka spôsobiť vlastníkom ťažkosti. Niektorí vodiči tvrdia, že ich autá manuálna prevodovka s pravidelnou výmenou oleja ošetroval viac ako 300 tisíc kilometrov, nevyžaduje žiadnu zmenu ani jeden náhradný. "Daewoo Lanos" vstúpil na ukrajinský trh v decembri 2011. Kópie majú automatickou prevodovkou. Čo sa týka mechaniky, k automatickému drobných nárokoch. Tento box podporuje všetky potrebné funkcie: brzdenie motorom, podradenie a dokonca aj športový režim.

Uvedená výrobcom v klírens Daewoo Lanos je 150 mm, čo je, povedané, nie je najlepší údaj v triede. Inštalácia ochrany kľukovou skriňou a KPR bola prvá nutnosťou pri nákupe auta. Jazda na ľahkú cestu a nečistoty - slabinu Daewoo Lanos modely radu.

výsledok

V závere po analýze rad testov a funkcií automobilových časopisov a vlastníkmi, môžeme povedať, že výhody modelu Lanos (recenzií potvrdiť faktami) by mal obsahovať dobrú prácu pozastavenie a jeho spoľahlivosť, nízke náklady na auto, najlepší pomer ceny a kvality. Nevýhody - vysoká spotreba paliva v meste, malá vôľa a malý salón, ktorý je zvlášť v blízkosti cestujúci na zadnom sedadle. Daewoo Lanos patrí do segmentu rozpočtu, kde každý zástupca môže odlíšiť sadu výhody a nevýhody. Čo je ešte dôležitejšie - tento model, na rozdiel od ostatných členov tejto skupiny, má bohatú históriu a veľa popularity.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.