Autorun na stroji: prehľad, vlastnosti, nastavenie funkcie

Celý komplex problémov s prevádzkou vozidla, môžu byť rozdelené do dvoch kategórií. Prvý bude obsahovať riešenie problémov, a druhý - nemôžu byť vyriešené v tejto fáze technologického vývoja. Ale existuje medzivrstva. Ide o problémy, ktoré s rôznou mierou úspešnosti riešené ľudových opravné prostriedky, a len malá skupina motoristov si môžu dovoliť efektívnejšie výroby východiska z tejto situácie. Až do nedávnej doby, to patrilo k takému motora vykurovací úloha. Ale dnes, dokonca aj chudobné, môže vodič nastaviť autostart na autá a zabudnúť na problém zmrznuté pohonnej jednotky. Samozrejme, že takéto systémy vyžadovať investície, ale súčasná úroveň výdavkov na týchto zariadení sa vojde do ceny povinného automobilových prístrojov.

Čo je autorun?

Štandardná výbava zahŕňa prítomnosť ovládacích prvkov nosných rakiet a motorov. Pre usporiadanie systému a poskytuje podporné zložky, vrátane umožňuje prepojiť funkčné bloky do jednej siete. Hlavné funkčné zariadenie je zámok. V prípade, že alarm je používaný na stroji s štarte, dostane viac príležitostí na reguláciu prístupu k pohonnej jednotky. Minimálne podporuje diaľkového štartu motora. Vo viac moderných modelov a zaisťuje automatické spúšťanie. Napríklad, ak sa teplota zníži na určitú úroveň, je kúrenie aktivované, a to aj bez zásahu užívateľa.

Druhou dôležitou súčasťou je nástroj pre správu spustenie. Typicky to pôsobí ako hlavný reťazce, ktoré môžu majiteľ vyslať signál v pravý čas. V súčasnej dobe dokonca aj rozpočet autorun na stroji je nastavený pre vysielanie kanálu tím GSM modul. To znamená, že vzdialenosť od vozidla nezáleží držiak, pretože dosah signálu zóna zodpovedá mobilné komunikačné rozsahu. Navyše moderné modely podporujú štandardy pre prenos dát s pripojením satelitnej navigácie, ktorá tiež rozširuje potenciál riadiaceho systému.

S alebo bez signalizácie?

Moderné autoalarmu pomocou komplexného prístupu takmer nezaobíde bez funkcie automatického spustenia. To je celkom logická kombinácia, pretože oba systémy je motor prevádzkovaný rovnakým riadiacim kanála. Predbežný štartovanie motora v tomto prípade môže byť považovaná za jednu z možností alarmu. Centrálna jednotka systému je zameraný aj na ovládacích spínačov pre dvere, senzory nárazu, kufra a kapoty, aktivácia zapaľovanie, brzdy uzamknúť a tak ďalej. D. Problém kombinujúce bezpečnosť a funkciu kúrenie je to, že vodič bude musieť každý časový bypass imobilizéra, ktorý je zodpovedný za prístup ku všetkým komponentom na ktoré sa vzťahuje výstražným systémom. To je zvyčajne stanovená na druhý kľúč. K automatickému spusteniu stroja je blokovaný prostredníctvom relé, ku ktorým je poskytovaných vnútorné a tlačidiel, alebo na diaľku. Ťažký prístup na diaľku bude do značnej miery závisieť od nastavenia, ktoré má užívateľ z hlavného vysielača.

parametre systémov

Jedným z najdôležitejších parametrov spustenia - toto pokrytie. Existujú rôzne metódy prenosu a okrem už spomínaného GSM-modulu sú spoľahlivejšie a vysokorýchlostné rádio, typicky prevádzkovaný pri frekvencii 434 MHz. Základné pokrytie väčšinou sa pohybuje od 1 do 2 km. Polomer pôsobenie kľúčenky je 500-1000 m. To je realizovaný v systéme priameho ovládania. Pomocné kľúčenky majú všeobecne malý radius do 50 m. Ďalej, teplota by mala byť hodnotená, v ktorom systém bude pracovať. Typický alarm na zariadení udržuje jeho automatické kontrolné funkcie, a stabilitu v podmienkach -40 až +80 ° C Čo sa týka napájania, režimy na ochranu zariadenia zvyčajne spotrebuje prúd 25 mA. Palubný napätia by malo byť v rozmedzí 9-18 V.

ďalšie funkcie

Funkcia signalizácie komplexu budú prezentované v dvoch kategóriách. Prvý bude vyjadrený s radom úloh možnosťou ochrany proti zablokovaniu a druhá - úplne zakrývať sa spustí regulácia motora. Ale tam sú niektoré funkcie, ktoré sú zvyčajne schopné uľahčiť prevádzku stroja je už v rámci iných úloh. Napríklad prítomnosť rovnakého navigácie GPS alebo GLONASS senzora určiť polohu stroja, opraviť odchody fakty o chránenej krajinnej oblasti, informuje evakuáciu, a tak ďalej. D. podobnú funkciu, mimochodom, môže byť zbavený automatického prehrávania na aute bez zapnutého alarmu. Na druhú stranu, tieto zariadenia ponúkajú viac možností diaľkového ovládania motora. Ale v oboch prípadoch je nutné zaistiť a self-diagnostické nástroje. Napríklad automatický monitorovací systém schopný identifikovať akejkoľvek závady zodpovedné jednotky do okamihu, kedy je treba ich aktivovať.

Klady a zápory štartu

Na nesporných výhod týchto systémov zahŕňajú skorú teplý motor. To eliminuje potrebu vrátiť sa do populárny spôsob, ako rýchlo zahriať na stroj, ktorý sa nelíši pohodlie. Ale nevýhody týchto systémov môžu byť upozornení. Po prvé, nechať stroj bez dozoru s priloženým elektrárne - je samo o sebe nebezpečné. Predchádzať riziku krádeže alebo likvidácia prístroj môže podporovať integráciu mechanických blokovacích zariadení alebo e-gramotní nastavenie alarmu, párenie s automatickým naštartovanie motora. Po druhé, integrácia systému z nevhodných spojov môže zlomiť a ďalšie funkcie vozidla. Napríklad, ak ste už niekoľkokrát nezačne stroj s uvedením do prevádzky, tým väčšia je pravdepodobnosť spúšťač zabezpečovacích blokov. Vyriešiť tento problém dvoma spôsobmi. Alebo prednastaviť začiatok na koordinované prácu s bežným štartérom, alebo to funkcia zámku vypne alarmom.

Ako nastaviť automatické prehrávanie na aute?

Princíp fungovania spúšťanie modulu v niečo podobné k elektrickému obvodu odcudzeniu. Inštalácia bude závisieť na spôsobe blokovanie pohonnej jednotky. Zvyčajne sa používajú tachometer, snímač olej alebo generátor ako prechodné odkaz systému ku ktorému je pripojený motor. Táto úloha je jednoduchšie, ak je obal vhodný pre konkrétny model automobilu. Ako nastaviť automatické prehrávanie na počítači, ak je vybavený alarmom? V tomto prípade je potreba a montáž riadiacej jednotky, ktorá bude tiež pripojený k zámky, senzorov a zátkou funkčných častí stroja. Fyzická inštalácia sa vykonáva pomocou montážnej krabice a držiakov, ktoré sú zvyčajne zahrnuté. Zapojenie výťažok z bloku batérií alebo zapaľovač. Je žiaduce, aby všetky káblové obvody majú spoľahlivú ochranu izolácie.

Ako naštartovať auto s uvedením do prevádzky?

Aktivácia motora môže byť vykonané užívateľom, alebo na diaľku naprogramovať automatický režim. V prvom prípade je spúšť realizovaná pomocou tlačidla príslušného tlačidla FOB. Spravidla je identifikovať hlavný kľúč, ale niektoré systémy poskytujú možnosť prekonfigurovať tlačidiel. Je dôležité vziať do úvahy, že v niektorých situáciách nemusí umožniť pre aktiváciu funkcie automatického prehrávania na diaľku. Blokovanie takéto kontroly je možné v prípadoch, keď je parkovacia brzda je vypnutý, a otvorte kapotu. To je situácia, kedy je vozidlo bez dozoru útočník bude schopný spáchať krádež. Teraz ďalšia otázka - ako naštartovať auto s spúšťanie softvéru? K tomu, čo ste dokončili algoritmus úloha, ktorým je systém aktivuje spúšť sami. Algoritmus môže byť na základe časových bodoch alebo nameraných teplotných snímačov.

záver

Existujú aj iné spôsoby, ako efektívne a pohodlné vykurovanie elektrárne. To môže byť avtoodeyalo, a dokonca aj pravidelné vykurovanie. Prečo je to prospešné zaviesť automatické prehrávanie na počítaču za účelom zahriatie motora? Táto možnosť sa odporúča hlavne kvôli jednoduchú správu. Možnosť programovania úplne eliminuje motorista z ťažkostí spojených s prípravou stroja pre posun v mrazivom ráne. V tomto prípade sa náklady na high-tech systémy nie sú tak vysoké. Spoľahlivý spustení systému je celkom možné kúpiť za 7-10 tisíc. P.