Môžete počuť klepanie, keď sa dostanete zo zeme - čo to hovorí?

V živote automobilového nadšenca sa stáva veľa situácií, keď zrútenie auta vyžaduje samo-zásah. To môže byť spôsobené jednak problémami na ceste a nedostatkom času. Z tohto dôvodu sa na záchranu dostanú skúsenosti a priateľská podpora ostatných vodičov. Prítomnosť vonkajšieho šumu je považovaný za jeden z poplachových signálov a slúži ako dôvod na kontrolu technického stavu vozidla.

Čo spôsobuje podivné zvuky?

Klepanie je zvyčajne hlavnou príčinou opotrebenia zostavy chrbtice. Hluk súvisí s trením detailov. Klepanie pri rozjazde je najjednoduchší rozpad, ktorý možno odstrániť sám. Často sú situácie, keď je takmer nemožné určiť prítomnosť auto poruchy. Ak chcete tento problém plne pochopiť, potrebujete vedieť dôvody, ktoré prispievajú k poruchám.

Hlavné príčiny klepania môžu súvisieť s poruchami:

• CV kĺby;
• CAT;
• Upevnenie kolies a regálov pohonnej jednotky.

Ale to nie je úplný zoznam. V skutočnosti existuje oveľa viac dôvodov. Stáva sa, že nie je možné určiť, odkiaľ pochádza klepanie, keď sa začne pohybovať. V takomto prípade diagnostika príde na záchranu, pred ktorou musíte umiestniť vozidlo do skúšobnej jamy a starostlivo skontrolovať všetky detaily motorového priestoru. Zvážme všetky možné problémy samostatne.

SHRUS a ďalšie prvky podvozku

Ak sa problémy týkajú kĺbov CV, keď sa volant otáča zo strany na stranu, zaznie zvuk podobajúci sa kliknutiam. Ak počujete klepanie na prednej strane, pravdepodobne budete mať problém s riadením. Pri nepretržitom zvuku a hladkých kolesách by ste mali premýšľať o použiteľnosti podvozku. O rozbitiach s riadiacimi tyčami alebo špičkami nie je možné povedať nič, kým nevykonáte testovanie.

Môžete nezávisle kontrolovať nasledujúce body:

• Pri otočení kormidla v jednom smere určite tyč riadenia a pretrepte. Nemalo by existovať žiadna reakcia.
• Urobte to isté s druhou stranou.
• Zastavte motor a opatrne otáčajte volantom vo vôli. Nakloňte sa proti kapucni a počúvajte ju, že klepáte.
• Vyberte koleso a zariadenie nechajte na konektore. Pozrite sa na upevňovacie prvky v oblasti podvozku a stupeň jeho znečistenia.
• Ak sú prerušené gumy, nevykonávajte žiadne zbytočné kroky. Prejdite na čerpaciu stanicu, kde odborníci diagnostikujú vozidlo.

Tieto odporúčania vám obvykle umožňujú samostatne nájsť príčinu a vyriešiť problém. Ak počujete klepanie vpredu, je potrebné skontrolovať trať a dvakrát ročne aspoň raz ročne, aby ste diagnostikovali stroj sám. Je to dôležité najmä pri výmene gumy z leta do zimy.

Spojovacie prvky so skrutkami

Toto je najčastejší dôvod, v dôsledku ktorého môžete počuť klepanie pri rozjazde. Pravidelná kontrola upevnenia pomôže minimalizovať počet špecifikovaných prípadov. Ak je príčina poruchy skrytá v prevodovke, keď sú ostrý trhanie a rýchle vytáčanie, skontrolujte upevnenie všetkých komponentov motorového priestoru.

V diagnostickom procese venujte pozornosť nasledujúcim prvkom:

• Generátor. Ak je prídavná jednotka nespoľahlivá, môže sa zovrieť, čo vedie k vytvoreniu kovového klopnutia, zatiaľ čo náboj nebude chýbať.
• Klepanie pri rozjazde môže byť spustené štartérom. Presnejšie, je prepojený s voľnými skrutkami na ňom.
• Podobné klepanie vpredu, keď začína od zeme, spôsobuje nedostatok pripojenia batérie, ktorá sa jednoducho otáča.
• Pri poklepaní dávajte pozor na pevnosť kolies. Pravidelne ich kontrolujte, pretože to ovplyvňuje bezpečnosť vašej jazdy.
• Keď je kľuková skrinka odtrhnutá, dochádza k odtrhnutiu a praskaniu.

Zoznam týchto dôvodov nie je obmedzený. Toto sú len tie hlavné. Takmer každá časť môže byť oslabená, takže keď sa dotknete miesta, môžete počuť klepanie visiacich častí. Najťažšou zo všetkých porúch môže byť uvoľnenie vankúšov. Bude to vyžadovať infúziu určitých peňazí. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť požiadať o pomoc v SRT.

Prevodovka - manuálna prevodovka

Príčiny klepania:

• Trenie medzi spojkou a prevodovkou.
• Vysoký stupeň poškodenia disku.
• Chýbanie jednej alebo viacerých dutín na prevodovke.

Automatická prevodovka

Teraz zvážte automatickú prevodovku. Všetko je v ňom oveľa komplikovanejšie. Preto aj pri slabom poklepaní je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:

• Vykonajte demontáž a analýzu kontrolného bodu. To je možné vykonať iba v autoservisoch.
• Ak chcete nájsť originálne diely na automatickú prevodovku, obnovte ju.
• Opätovne vykonajte inštaláciu náhradných dielov podľa pokynov na používanie zariadenia.
• Otestujte mechanizmus a dokončite kompletnú zostavu pohonnej jednotky.
• Vykonajte kontrolu činnosti batérií a uistite sa, že nie sú žiadne zvuky a žiadne klepanie.

Ako vidíte, nie je to úplne jednoduchá úloha. Oprava batérie bude tiež vyžadovať dodatočné náklady. Bez tohto postupu však nebude možné odstrániť poruchu.

Problémy s napájaním spojené s generátorom

Ak je pás generátora oslabený alebo nie je v poriadku , bude počuť zvuk vo forme kvíka. Ak ho chcete zastaviť, mali by ste pás utiahnuť. V prípade zbytočnosti takýchto úkonov vymeňte prvok.

čerpadlo

S jeho poruchou budete cítiť akýsi píšťalku na voľnobehu. Cesta zo situácie je nahradiť časť.

Chyby zapaľovania

Zobrazuje sa, keď je vozidlo rozptýlené. Budete počuť zvuk vo forme kovového zaklopenia. Je to spôsobené výbuchom horľavej zmesi. Príčinou rozpadu by mohlo byť použitie nízkokvalitného benzínu a tvorba veľkého množstva uhlíka. Okrem toho je možné, že došlo k zlyhaniu motora alebo zapaľovacích sviečok. Možno budete musieť vymeniť sviečky. Tento problém vyžaduje osobitnú pozornosť, pretože dlhodobá prevádzka dopravy v takom stave môže viesť k zničeniu motora.

načasovanie

Toto rozbitie sa prejaví zvukom, ktorý sa zosilní s plnohodnotným motorom a zníži sa pri uvoľňovaní plynov. Príčinou môže byť voľné napnutie reťaze alebo rozvodový remeň. Keď sa zlomí, klepanie bude hlasnejšie. Ak sa to stane, pripravte značnú sumu peňazí.

V ktorých autách najčastejšie narazíte na klepanie? 2110 - domáce auto, ktoré je často vystavené rôznym zlomom, najmä ak je to z druhej ruky. Zvuk je zosilnený, ak je prevodovka posunutá. Ak máte vedomosti o opravách áut, tento problém je možné vyriešiť nezávisle. Budem musieť kúpiť niekoľko podrobností a zbierať všetko správne. V opačnom prípade sa obráťte na servisné stredisko.

Zvuk neznámeho pôvodu

Stáva sa, že dôvod pre klepanie nie je spojený s žiadnym z vyššie popísaných porúch. Čo robiť v tomto prípade? Pravdepodobne problém spočíva v kábli alebo zlom pripojení snímača, ktorý klepá a dotýka sa okolitých častí. Podobný zvuk je možné pozorovať aj po vniknutí cudzieho predmetu do oblasti motora stroja. Nájsť takýto problém je ťažké, ale môžete to skúsiť.

• Vykonajte kompletnú diagnózu.
• Určite najpresnejšie miesto, z ktorého klepanie príde pri pohybe.
• Preskúmajte všetky situácie, v ktorých vzniká a zmizne zvuk.
• Pokúste sa vykonať opravu.

Ak máte šťastie, ste uložení. V inom prípade musíte jazdiť, kým sa porucha sama nezobrazí. Každý vodič vie: čím hlasnejšie klepanie, tým rýchlejšie sa niečo stane. Prax ukazuje, že zvuky neznámeho plemena môžu stále pochádzať z podvozku. Napríklad autá so závislým zadným zavesením môžu spôsobiť hluk v dôsledku závesného držiaka pripevneného k tlmiču nárazov. Klepanie pri rozjazde (VAZ-2110 nie je výnimkou) môže byť spojené s rozbitým kolíkom ramena stabilizátora. Nachádza sa na dolnom rameni v oblasti predného zavesenia.

Klepanie pri štarte z miesta (VAZ často prechádza takým problémom) môže tiež spôsobiť prasknutie spodného držiaka tlmiča nárazov v mieste upevnenia k páke. Obzvlášť zaujímavé je dôvod pre klepanie na "Niva". Prvý prejav vonkajších zvukov je dôsledkom dlhodobej a neopatrnej prevádzky stroja. Klepanie pri štarte ("Niva" - jeden z príkladov) vo väčšine prípadov súvisí s poruchami tela. Jednou z hlavných príčin môže byť oddelenie zdvíhacích očí priečnej páky.

Vyvodme závery

Správne používanie vozidla je možné len bez prítomnosti vonkajších zvukov. Pravidelne vykonávajte údržbu, opravte včas, starostlivo skontrolujte stroj, nezabudnite na žiadne podrobnosti. V opačnom prípade zažijete večné nepohodlie a neustále počúvať hluk počas jazdy. Preto je lepšie okamžite stráviť určitý čas a zistiť poruchu, než hľadať príčinu nejasných anomálií.