Vozidlo Peugeot-407 - trendy

Francúzska spoločnosť Peugeot sa rozhodla opäť potvrdil postavenie trendy (pred tým, než produkovala revolučný 307-th-class golf modelu, zvyšovanie automobilový trh "v ušiach"). Medzi vážne o svojej predstave, výsledkom bolo vydanie v roku 2004 nové Peugeot-407.

exteriér

Vozidlo sa ukázalo odvážne a nekonvenčné. V tej dobe bol takmer jediný rodinný sedan na trhu, v štýle pripomínajúcom Ferrari, ako podivné, ako to môže znieť. Prior k tomuto, iba 406-I Model sa rozhodol vziať podobný smelosť. Cez Car Design odborníci pracovali preslávené štúdio Pininfarina. Zástupcovia Peugeot tvrdil, že vzhľad vyvinuli svoje vlastné sily.

Dravé "úsmev" big lion u križovatky nárazníka a kapoty - najvýraznejší prvky prednej časti vozidla. Dokončiť obraz zvažujúca svetlomety, rozlohou na bočných stenách, a jemnú hmlu okolo okrajov. Jediný prvok jednoznačne disharmonický s ostatnými, - ŠPZ. Človek má pocit, že dizajnéri jednoducho zabudol opustiť miesto pre neho a on visí pod veľkým "ústa" nasávanie vzduchu.

Profil vozidla vyzerá moderné i dnes. Peugeot-407, bez ohľadu na niektorých športových vlastností, ktorému dominuje celá rodina: mačka zákruty hornej časti tela, zdedený od staršieho brata 406 th, nepravidelne tvarované zadné zárubne, rebrá a ďalšie špeciality. Profil predný previs a čelného okna sú takmer na rovnakej linke, hoci spodná časť skla je mierne ohnuté a vstupuje do kapoty pri väčšom uhle, než sa zdá. Je potrebné poznamenať, že zadná časť v porovnaní s dynamickými poprednými návrhármi sa ukázali nie.

Voz bol schopný pritiahnuť pozornosť a získať popularitu, vrchol, ktorá bola prijatá dva roky po začatí predaja. Peugeot-407 (2006), recenzie, ktoré je neteší len pre vývojárov, ale aj čudujete sa podarilo získať oporu na trhu a vyvoláva určitý záujem ešte dnes.

salon

V porovnaní s pôvodným návrhom interiéru nevyzerá tak pôsobivé. Avšak, to vyzerá veľmi reprezentatívne. Parlor v typickom nemeckom štýle: čisté línie, stredová konzola obdĺžnikového tvaru s radmi tlačidiel a miniatúrne LCD obrazovky, nie na prístrojovej doske digitálna váha - všetko je intuitívne a pohodlné. On patrí k značke Peugeot pripomínajú bacuľaté volant a pádlami radenia, zdedil.

Ergonómiu Peugeot-407 majú nárok. Za volantom vodič cíti celkom dobre vzhľadom k hlbokej výsadbe, poťahy koža, široký rozsah úprav, a to nielen stoličky, ale aj na volante. Ale cestujúci v druhom rade nemožno povedať: miesto zjavne nie je dosť pre nohy. Nalodenie a vylodenie cestujúceho vodiča a predného je trochu ťažké, a to napriek širokej otváranými dverami. Vertikálne dvere sú určené pre osoby s priemernou výškou, vysoké ľudí a zabrániť šikmú denne.

Tieto nevýhody by mala zahŕňať tiež obmedzené preskúmanie zadnej pologuli, vzhľadom k malým rozmerom skla. Nápravu situácie by mohla zrkadlá, ale ich rozmery boli obetované v prospech návrhu. Ďalšou nevýhodou je, že za slnečného počasia odraz na prednom paneli sa objaví pred očami vodiča. Pár slov by malo byť povedané o palubným počítačom. Na spôsob, ako riešiť jeho funkcií je vysoko nežiaduce, pretože to je veľmi rušivo. LCD viditeľne preťažená rôzne indikácie. Na nej nájdete takmer všetky manipulácie: rotačné ovládanie regulátor klímy zmeniť rozhlasovú stanicu, zvýšiť hlasitosť zvuku, a mnoho ďalších.

Nákladový priestor Peugeot-407

kufra auta si zaslúži osobitnú pozornosť. Jeho objem je 430 l v normálnom stave, a v zloženom stave sa zdvojnásobí druhej množstvo miest. Okrem toho, lakťové opierky, vysunie zo zadnej časti pohovky, je malý poklop, ktorý je ideálny pre prepravu lyží alebo iné dlhé dĺžky.

ceny

Variabilita - jeden zo zrejmých výhod Peugeot-407. Cena vozidla sa pohybuje v rozmedzí od 640 000 rubľov za najjednoduchším modelu na 1,125 milióna rubľov pre hornú verzii.

motor

Pohonný linka sa skladá z ôsmich motorov, vrátane štyroch benzínu a motorovej nafty i. Najvýkonnejším motorom medzi ôsmimi dispozícii - na 211-silná jednotkovom objeme 2,9 litra, pracujú spoločne s 6-stupňovou manuálnou prevodovkou Peugeot-407.

Technické vlastnosti motora naznačujú, že je určený pre aktívnych jazdu. Ovládateľnosť, ako aj hladkú jazdu, a to aj na vysokej úrovni. Elektronické riadenie volantu zohľadňuje rýchlosť vozidla, uhol a rýchlosť otáčania riadenia, čo umožní dávke úsilie.

zavesenie

Je potrebné poznamenať, pozastavenie najvyššiu verziu, kedy systém automaticky nastavuje tlmiacu silu, v závislosti na stave vozovky, pôsobí proti výskytu valcov a bočné hojdačka. To zaisťuje vynikajúcu hladkosť Peugeot-407 priebeh. Tiež je vozidlo vybavené rôznymi prídavnými systémami (ESP): antibuksirovochnoy, ABS, brzdový asistent, EBD a kontroly stability.