Ako sa dostať na ceste k mechanike? Tipy pre začiatočníkov

Mnohí hovoria, že pole "mechanika" prevodovka je zložitejšie ako riadiť "automatické", a nováčikovia je veľmi ťažké zvládnuť. V skutočnosti sú vozidlá s manuálnou prevodovkou princípu jazdy sa dá naučiť za jeden deň, a ak budete pracovať tvrdo, potom niekoľko hodín. Uistite sa, že - po niekoľkých týždňoch budete riadiť auto ako profík. Dnes sme vám povie, podrobne, ako sa dostať na ceste k mechanike a na manuálne radiť.

Ako je známe, vozidlá s manuálnou prevodovkou sú doplnené tromi pedále. Z vľavo dole plní funkciu spojky, priemerná - brzdy, a právo - plyn. Je budeme používať pri jazde.

Krok číslo 1 - naštartovať motor

Takže, poďme sa pozrieť na to, ako sa dostať na ceste na mechaniku. Po prvé, je potrebné dávať pozor na kontrolný bod páky. Na ňom je diagram zmeny prevodového stupňa. To sa musí naučiť, že v budúcnosti nebude sa rozptyľovať zbytočné pohyby a postoje. Hnacie ústrojenstvo je pomerne primitívne, takže po pár dní preč, automaticky sa to naučiť naspamäť. Ale späť k téme. Než otočíte kľúčom zapaľovania, vždy skontrolujte, či je radiaca páka v neutrálnej polohe. Z tohto remorkér páky smerom doľava a doprava. Ak sa pohybuje voľne, pokojne otočiť kľúčikom v zapaľovaní. V prípade, že stroj "v zábere", stlačte spojkový pedál a vytiahnite gombík radiaca s ním tak dlho, kým nemáte pocit, že sa voľne pohybuje.

Ako sa dostať na ceste k mechanike? Krok číslo 2 - "poďme!"

Po naštartovaní motora, budete musieť znova vytiahnuť spojku a radiacu páku späť do polohy "1", to znamená, zaraďte prvý rýchlostný stupeň. Teraz začína zábava. Plynule uvoľní spojkový pedál, a akonáhle vozidlo začal pohybovať, budeme tlačiť na plyn. Ale nie na podlahu a pomaly a opatrne, kým tachometer ihla je v zelenom meradle. Keď nadmerne náhle uvoľní spojku, bude vozidlo prudko pohybovať spočiatku, a potom sa zastaví. Ak priamy plynový pedál k podlahe, bude vozidlo po dobu niekoľkých sekúnd odletieť, a to natoľko, že ani nebude schopná reagovať. Preto je najlepšie trénovať na plošine alebo na pretekárskej dráhe, kde nie je žiadne okolia piliere a drahé "Mercedes".

Učí jazdiť na mechaniku a zmeny prevodových stupňov

Akonáhle je stroj premiestnený z miesta a hybnosť prišiel do červeného pruhu, prepnite sme na 2. stupeň. Z tohto uvoľnenie plynového pedálu spojky, a zároveň pohyb radiacu páku do požadovanej polohy. Pusti ľavého pedálu, ale nijako dramaticky. Akonáhle máte pocit, že spojka sa uvoľňuje takmer v tomto okamihu jemne zatlačte na plyn a až potom ju uvoľnite. Stojí za zmienku, že silnejší motor auta, tým menej je potrebné vyvíjať tlak na spúšť.

A mimochodom, keď sa pohybuje, ak Vaz "klasiky" rodiny alebo Gazelle, plynový pedál do tlače, napriek tomu auto nie je začal pohybovať. Iba vtedy, keď otáčkomer ihla išiel do zeleného meradle, držte ľavý pedál.

V tejto fáze je otázka, ako sa dostať na ceste k mechanike, možno považovať za uzavretý.