Vnútro ohrievača. kabína ohrievač

Pre mnoho motoristických nadšencov a odborníkov samozrejme chcú obklopiť seba s maximálne pohodlie a bezpečnosť. Ako je známe, tieto faktory majú za následok rôzne časti a zariadenia, bez ktorých hnacie stáva buď nemožné alebo nepríjemné.

Zariadenia pre vykurovanie priestoru pre cestujúcich

Pre automobilový vykurovanie, a to najmä v zime, aby sa zabránilo zamrznutiu okien vnútri aj mimo vozidla, spravidla je nainštalovaná kabína kúrenie. Odporúča sa, aby zahŕňal iba po celkom teplý motor.

Interiér ohrievač inštalovaný hlavne pod prednú prístrojovej doske automobilu. Skladá sa z hlavných komponentov: radiátor, vodiace puzdrá, ventilátor, motor a vzduchový filter. Radiátor je pripojený k vodovodné potrubia a s jedným z kanálov chladenie hlavy plášťa valca. Ďalšie vedenie prenáša správu k čerpadlu, ktorým sa tekutina cirkulujúci v systéme chladenia motora. Ako funguje ohrievač interiéru?

Pri jazde externý prívod vzduchu, ktorý je umiestnený v prednej časti čelného skla, prechádza proti prúdeniu vzduchu cez výhrevné teleso v priestore pre cestujúcich, filtrovať a chladič. Čerstvý prúd ohrieva a prúdi cez trysky do vnútorného priestoru vozidla. V čase, keď sa stroj zastaví, je vzduch vháňaný fanúšikmi. Je inštalovaný na bývanie vykurovacom chladiči. Rýchlosť a prevádzka ventilátora prívodu vzduchu sú regulované na palubnú dosku vozidla.

V zimnom období, vo väčšine silného mrazu, chladič motora navyše odporučil teplý, blokuje priame prúdenie studeného vzduchu. Ale to by malo byť vykonané úplne nedošlo k prehriatiu motora.

ohrievač

Čo to je za? Interiér ohrievač sa používa predovšetkým pre diaľkové trasy, kde sa musia vodiči zastaviť na dlhú parkovanie na opustených miestach.

Rozdiel takéhoto zariadenia spočíva v teplo generujúce proces. Ohrievač interiér sa vyznačuje trochu odlišnom princípe pôsobenia. Je založený elektrospiral darček, ktorý má spaľovaciu komoru a nainštalovaný v samotnom rúre. Toto zariadenie má samostatný výfuk. Pracuje na princípe plynový varič a nastaviť vonku pod kapotu auta. Je pripojený k akumulátoru, pričom žeraviace vykurovacím prvkom v spaľovacej komore. Tam zase dodané s palivom samostatne inštalované elektrické čerpadlo. Vzhľadom k výskytu tohto zapaľovanie, rúra sa zahreje. Ventilátor ohrievač podľa trysky (sila), je aplikovaný na vnútornej teplo. Kontrola a nastavenie zariadenia v pochybnosť sa vykonáva elektrickým čerpadlom a panelom ventilátora zariadenia stroja.

Táto pec je prevádzkovaná oddelene od motora vozidla, a je najviac často používaný v Kamaz, "Gazel" autobusy. Tiež sa nachádza v počítači, ktorý má veľký vnútorný objem. vykurovací Samostatný zariadenia - nenahraditeľná vec pre cestujúcich, ktorí používajú ako úkryt príves táborenie.

elektrický ohrievač

K predaju je elektrický ohrievač a priestor pre cestujúcich. Je to neuveriteľne ľahko ovládateľný a praktický. Ohrev sa vykonáva pri prevádzke ohrievača z cigaretového zapaľovača vozidla. Ale tu sú obaja klady a zápory. Nespornou výhodou týchto modelov je malý a kompaktné rozmery, elektrický výkon 150 wattov.

Hlavná nevýhoda - je jeho malá teplo. To sa neodporúča, aby ho s vypnutým motorom, aby nedošlo k dať batérii. V tomto ohrievači je najlepšie použiť ráno pre prikurovanie vnútrajška stroja pri prvom rozbehu motora. V čase, keď je vozidlo nie je vyhriatej rúry a motor práve začal pracovať, keramické výhrevné teleso pomáha regulovať teplotu v kabíne.

Tak môžete ušetriť čas potrebný na zahriatie auto. Takéto usporiadanie je považovaný za bezpečný, pretože to nie je svieti pod priame slnečné lúče, nehorí kyslík, a preto nie je suchý vzduch. Z tohto dôvodu môže byť použitý ako fanúšik v žiary dňa.

Prídavné zariadenie pre udržanie klímy v priestore pre cestujúcich

Často používané pomocné vykurovanie autosalón auto. Čo je to?

Princíp fungovania zariadenia je rovnaká ako konvenčné vykurovanie priestoru. Má radiátor s elektrickým motorom a ventilátor skrine. Iba je stanovená na zadnej časti vozidla. Docela často, prídavné kúrenie sú namontované na svoje vlastné krásy.

montážne zásady

Stanoviť ďalšie špeciálne hadice o určitej dĺžke. Sú pripojené k hlavnému vnútrajšku pece vozidla tak, aby sa získal sériového zapojenie celého systému. Samotný zákrok je jednoduchý. Pokiaľ nie je žiadny tlak kvapaliny v chladiacom systéme, potom nastaviť inú elektrické čerpadlo pre jeho podanie. Prídavný ohrev interiér je zvyčajne umiestnený pod sedadlom spolujazdca. Pomocou upevňovacích skrutiek a rozpierky (vyrobený z penovej gumy alebo pena) pripevnené rúra. To sa robí tak, že nezasahuje a nemá zahrieva na okolité časti vozidla.

Nastaviť také pece, zvyčajne v mikrobusmi salónoch, autobusov a iných veľkých vozidiel.

bezpečnostné opatrenia

ohrievač priestoru pre cestujúcich sa odporúča pravidelne a skontrolovať včas. Je potrebné ju skúmať na možné upchať chladič a prúdenie tekutín. Podľa potreby je potrebné vyčistiť súčasti zariadenia. Chladič môže byť ohrievač vyprázdnená z silným tlakom hadice vzduchového kompresora (tak, aby žiadna nečistoty zostali). Kontrola chladiaci systém motora, všetky miesta možného prúdu kvapaliny (radiátory, svoriek, hadice a ich zlúčeniny), odstránenie zistené závady.