Mercedes-Benz W140: Príbeh legendárneho tela. Charakteristiky vášho vozidla, ktorá sa stala klasikou nemeckého automobilového priemyslu

Mercedes-Benz W140 - zástupca triedy S svetoznáma značka "Mercedes". Zverejnenie tohto stroja od roku 1991 do roku 1998. Stroj nahradil "Mercedes" z 126 .. Samozrejme, bol to skvelý voz, ale technológia na mieste na stánku, takže tento model je zastaraný na 90 ročníku. Ale skupina vydala Mercedes-Benz W140. A to spôsobilo rozruch v automobilovom svete.

Predstavenie modelu

Vozidlo sa skutočne stali absolútnou novinkou. Aerodynamické telo, okamžite nápadné - nie je jediná vec, ktorá môže byť poznamenané pozornosť. Stroj je tiež obohatená o unikátnu dvojsklom, self-zatváranie dverí a batožinového priestoru, a dokonca systému klimatizácie (funguje aj po skončení motora) a chvostové antén. Presne rovnaký ako jeho predchodca, vozidlo šiel von s dlhým a krátkym základne. Potom, o niečo neskôr sme začali vyrábať verziu 2-dverové kupé. V roku 1996 bol tento model rozhodli "pohybovať" v triede jeho vlastné, známy ako CL.

Voz sa predstavil v roku 1991 v Ženeve. Spočiatku to ponúka výber zo štyroch motorov. Total - osem modelov všeobecne. Všetci boli ohromení. Okrem všetkých vyššie, tam bol ešte veľa všetky druhy rôznych vylepšení a noviniek. No, oni sú v hodnote viac povedať.

motory

Mercedes-Benz W140 ponúka agregát 3,2 litrov, vyvinutý v roku 1989. Pre to je na tomto modeli, že bola použitá prvýkrát. Za to, že vozidlo začal vybaviť motor V8. Každá z týchto verzií získané jej názvu - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Motory boli odlišné. Väčšina z nich - 8-valec. Ale potom, nejaký čas po začatí výroby, svet sa zaujíma o novinky. A Mercedes-Benz W140 bola stanovená 12-tich valec výkonových modulov M120E60. Okrem toho, aktualizovaná verzia vozidla sa mohol pochváliť impozantný zoznam rôznych zariadení a elektroniky. A áno, to je pravda - bol to ten istý "šesťsto", ktoré sa skladajú celú legendu. Zároveň vydala, a Mercedes-Benz W140 S500. Tieto vozidlá vyzerali veľmi reprezentatívne, slušný. Táto nemecká klasika. Vybudovať kvalitné, interiérový dizajn, technické údaje - aby bolo jasno, to všetko v "päťsto" a "šesť stotín" bol na vrchole. Niet divu, že tieto modely 140. Telo teší najväčšej popularite v týchto dňoch. A mimochodom, je aj naďalej jedným z najznámejších výkonných vozidiel. Napriek tomu, že v prípade (výroba) bol v deväťdesiatych rokoch.

prielom

Je zaujímavé, že Mercedes-Benz W140 - automobil, ktorý je považovaný za určitý most, "zlatá stredná cesta" medzi ére počítačových elektroniky a mechaniky. To je dôvod, prečo na dobu siedmich rokov od produkčných modelov boli transformované a zmenil. Napríklad v roku 1996, všetky vozidlá boli vybavené novým brzdovým systémom. To náhlym brzdenie tiež za zadné kolesá. Navyše, vývojári majú zavedený systém stabilizácie a nafukovacích vankúšov bezpečnosti.

špeciálne zariadenia

Mercedes-Benz S W140 teší širokej obľube. Možno, že v polovici-konci 90. rokov to bolo najviac rozoznateľné a kúpil si auto, aspoň v Nemecku. Na rozdiel od štandardného prevedenia, Mercedes-Benz S-trieda W140 ešte celý rad úprav v malom meradle. Existovali zvláštne obrnené modely (patrili k sérii s názvom "Osobitná ochrana"). Tieto vozidlá boli plne obrnené okná a vstavané sporáky a pneumatiky zvýšená pevnosť a trvanlivosť. Mimochodom, táto verzia je oveľa dlhšia, než je štandard. Tam bol dokonca obrnené limuzíny. Pri výrobe týchto strojov bol použitý ako mechanický a manuálnej práce, takže automobily dostanú nielen vysoko kvalitné, ale drahé.

Snáď najviac unikátne modifikácie je päť stotín ďalej len "Mercedes", určený špeciálne pre prepravu pápeža.

záver

Mnoho zaujímavých vecí vám povedať, o 140-teho "Mercedes". Je to pekný, silný, rýchly, impozantný. Tento automobil nie je ťažké si všimnúť v šedej hmote ďalších konvenčných strojoch. Okrem toho, "šesťstoprvom" V 90. sa stal symbolom zločinu, zločincov a nové elity. Prísne vzaté, tento stav je stále priradený k tomuto modelu.

Pre mnohých je 140. Model bol posledným zo starých "Mercedes", čo je vskutku veľmi kvalitná založené na technologické inovácie, skôr ako z hľadiska nákladov a úspory. Ale pokrok ďalej, takže od roku 1998, nemecký výrobca prestal vyrábať "Mercedes" v 140 m tela na. Boli nahradené limuzín W240, ktoré boli vydané dcérskou spoločnosťou "Maybach".

Mnoho ľudí dnes sníva o legendárnom "šesť stotín." No, to je všetko skutočné. Niektorí kupujú modernej verzii (nová generácia S-Class je veľmi populárny). Ale iní zostali verní klasike. Napríklad verzia roka 1998, diesel (tri litre pohonná jednotka na 177 koní ..) možno zakúpiť za menej ako 700 tisíc rubľov. A je to - model vo výbornom stave. K dispozícii sú samozrejme lacnejšie možnosti (bude verzia začiatok výroby stálo pár sto tisíc menej). Ale to, čo si vybrať, rozhodnúť, že sa kupujúcemu. A tak - možnosti sú tam, a tam je veľa.