Vozidlo Nissan Qashqai +2 je výsledkom akéhosi uchytenie dvoch ďalších miest na štandardnú verziu modelu. Auto debutoval prvýkrát na verejnosti v roku 2007 a okamžite získal popularitu a to ako na domácom i európskom trhu. To nie je prekvapujúce, vzhľadom k úspešnej kombinácie priestrannosti a súčasne kompaktnosť. Japonskí zástupcovia firiem kladie dôraz vo svojej obchodnej politiky na túto tému. Veľmi objemová práca bola vykonaná cez zadnej časti karosérie vozidla, s tým výsledkom, že jeho logický záver dostali základný koncept modelu - aby vozidlá praktickejšie, pohodlnejšie a pružnejšie. Takže od tejto chvíle Nissan Qashqai +2 premenil takmer ideálny rodinný automobil.
Hlavným aktualizácie v interiéri vozidla sa pozerať na to nemá zmysel - interiér úplne kópiami jeho predchodca. Nie je moc venovať pozornosť, a na druhej strane - nič a nedráždi. Exteriér zmien automobilových podľahol bočných okien a absolútne všetky dvere. Vzhľadom k tomu, Nissan Qashqai +2 je ťažšie ako predchádzajúce verzie, a nosnosť sa zvýšila, boli tam zmenili nastavenie pre posilňovač riadenia a zavesenie. Zvýšením dĺžky rázvoru sa stala oveľa ľahšie nastupovanie a vystupovanie cestujúcich z dopravných prostriedkov. Okrem toho sedadlá strednej rade sú nastaviteľné do deviatich úrovní späť a môže sa pohybovať dopredu a dozadu. Pri sklopení zadných sedadiel v objeme batožinového priestoru osobných automobilov rastie na 500 litrov. Napriek svoje pohodlie a jednoduché zhotovovanie snímok, je tu jedna nevýhoda. On je oprávnenosť používanie ľudí, čo predstavuje nárast o menej ako 1,6 metra. Na konci, to je ešte často ukladá a oveľa lepšie ako päťmiestny. Okrem toho budú deti byť len potešení svojimi vlastnými oknami a kresiel, oddelených od dospelých, rovnako ako pocit svojej izby.
Pod kapotou Nissan Qashqai +2 nastaviť všetky rovnaké hliníková "štvornásobný" rys je použitie pôvodné technológie povrchovej úpravy, ktoré výrazne znižuje straty, ku ktorým dochádza v súvislosti s trecími časťami. Je potrebné poznamenať, že sa zvyčajne používa pre pretekárske automobily. Takže teraz v pohybe auto stalo niečo pripomenie X-Trail, jazda na ňom stali oveľa pohodlnejšie. Zvyšovanie model rozmery znamenal zvýšenie spotreby paliva. Najmä pre dvojlitrový Qashqai +2 na sto kilometrov, v porovnaní s predchádzajúcou, vyžaduje približne jeden liter benzínu skôr režimu centra a na diaľnici. Na druhej strane, taký poplatok môže byť nazývaný úplne prijateľné pre takéto inovácie. Pokiaľ ide o náklady na Nissan Qashqai +2, jeho cena sa pohybuje od 765 tisíc až 1,195 milióna rubľov.
Medzi hlavné konkurentmi vozidla, môžete zoznam modelov, ako je Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Mitsubishi SUV a ďalšie. Ako o tom svedčia štatistiky predaja na domácom trhu, náš model na ich pozadí vyzerá veľmi presvedčivo. Je zaujímavé, že Nissan Qashqai +2 2011 hornej časti rozmedzí, motor je vybavený dvoma litra, pohon štyroch kolies a CVT. Okrem toho tu zahŕňa šesť airbagov, cúvacia kamera, rovnako ako ESP.