Rampy pre osoby so zdravotným postihnutím: normou. Sklon rampy pre osoby so zdravotným postihnutím

V roku 2009, na štátnej úrovni, bolo rozhodnuté, že je potrebné mať na pamäti, o problematike zdravotne postihnutých. Predpisy stanovujú, že všetky budovy, musí byť vybavené tak, aby sa mohli dostať ľudí, ktorí sa môžu pripočítať zníženou pohyblivosťou vrátane používateľov invalidných vozíkov.

naliehavosť problému

Len málo ľudí si myslí o tom, že 10% zo všetkých ľudí - je zakázaný. V tomto prípade, 1/3 z nich sa môže pohybovať len na vozíku. Ale tam sú ľudia na ulici sú veľmi zriedkavé. Jedným z hlavných dôvodov - je banálne neschopnosť odísť z domu, ktorý zámerné neposkytuje rampu pre vozíčkarov.

V súčasnej dobe sa tieto štruktúry nemajú všade, čo sťažuje život Zakázané. Dokonca aj v budovách vybavenej nie vždy zodpovedajú norme. Niektorí dokonca volal po rampe dosky, opustených na schodoch, ale to je neprijateľné. Parametre tohto návrhu, alebo, ako sa tomu hovorí, dostupnosti zariadenia, regulačné dokumenty, ktoré špecifikujú požiadavky na jeho vzhľade a vybavenia.

stanovila pravidlá

Na legislatívnej úrovni, bolo stanovené, že domy a rôzne budovy by mali blížiť rampy pre osoby so zdravotným postihnutím. Normy ich nastavenia sú popísané v špeciálnom súboru pravidiel. Vyplýva z nich, že rampy je pevne nastavený na rozsiahlych štruktúr zriadených uhol. Podľa pravidiel, ktorá by nemala presiahnuť 10%. Preto musí byť dostupnosť zariadení dlhý a jemný ktoréhokoľvek invalidnom vozíku mohla pohybovať nezávisle na ňom.

Ďalšia rozdiel od ostatných prístrojov rámp dostupnosť (medzi ktoré patrí aj rampy, rampa) je, že je na oboch stranách vybavený madlami. Šírka uvedenej štruktúry by mala byť menšia ako 1 m pri jednostrannom pohybe.

Je len potrebné z nehorľavých materiálov, aby sa rampy pre osoby so zdravotným postihnutím. Normy stanovujú, že oheň obdobie by malo byť najmenej 2 hodiny. Z toho je zrejmé, že drevené konštrukcie v žiadnom prípade nemôže byť nazývaný rámp.

Nastavenie zariadenia na uľahčenie prístupu

Ak hovoríme o usporiadanie štruktúr pre osoby so zdravotným postihnutím, na prvom mieste by mala venovať pozornosť sklonu. Je definovaný ako pomer požadovaného množstva výťahom do dĺžky časti, z ktorej sa bude prechádzať pozdĺž skloneného povrchu. To znamená, že aby sa vybaviť možnosť vstupná sedačkovej lanovky s výškou 10 cm, je potrebné poznamenať, že vzdialenosť dĺžka 1 m (100 cm) a spustiť, aby sa konštrukcia tejto časti. V tomto prípade je sklon rampa pre telesne postihnutých bude 10% (10 cm 100 cm).

Pre stanovenie dostupnosť zariadenia je potrebné vo všetkých miestach, kde je rozdiel úroveň je väčší ako 4 cm. Na začiatku každého zdvihu časti je nutné vybaviť platformu, ktorého šírka by mala zodpovedať rampe a je o dĺžke asi 1,5 m.

Každý pochod rampa umožňuje stúpanie do výšky 0,8 m svahu, ktorý by nemal prekročiť pomer výšky a dĺžky 1:12 pri zdvíhaní do výšky 0,2 m. - 1:10. Priečne predpätie štruktúra sa nechá dosiahnuť až 2% (1:50).

Jedným z požiadaviek na rampách a zariadení je inštalácia líšt. Mali by byť v miestach, kde stavba nie je priľahlý k stene. Nárazníky sú navrhnuté tak, aby sa zabránilo skĺznutiu vozíka. Majú výšku 5 cm. V prípade, že pôvodný návrh rampy sa nepredpokladá, že je možné na okraji v stanovenej vzdialenosti od plochy pre upevnenie alebo rúrky.

Tiež bez výnimky by mali byť vybavené madlami a rampy pre osoby so zdravotným postihnutím. Pravidlá povinnosť im to dvojnásobok. Horný by mal ísť do výšky 0,9 m, dna. - 0,7 m Pre deti predškolského veku, je nutné umiestniť na úrovni 0,5 m.

Okrem toho nesmieme zabúdať, že zábradlie musí presiahnuť dĺžku rampy na oboch stranách najmenej 30 cm, byť kruhová s priemerom 3-5 cm (považovaný za ideálnou voľbou, pozri časť 4 pre dospelých a 3 cm - pre deti). Je tiež dôležité, aby koľajnice bola kontinuálne a paralelne k povrchu rampy, s prihliadnutím na všetky jeho pokročilú architektúru.

Možných variantov inštalácie

V každom prípade musí byť konštrukcia rámp riešené individuálne. V niektorých prípadoch je potrebné stanoviť možnosť obrátenia, v iných - nevyhnutnosť plôch pre rekreáciu. Existujú situácie, kedy sa nevyžaduje rampa rail. Preto nemôže byť nastavená v prípade, že výška zdvihu je menšia ako 15 cm, uhol sklonu je nie viac ako 8%, a dĺžka konštrukcia - 1,8 m.

Keď takéto zariadenia Dostupnosť zariadenie musí mať na pamäti, že za každých 6-10 metrov rampa pochod potrebný priestor na posedenie. V prípade, že návrh nepresahuje dĺžku 10 m, je možné, aby sa celok.

Považovaný za optimálnu šírka 0,9-1 m. Je vhodný pre prístup jednosmerný prevádzku. Ak je vozidlo vybavené s dizajnom, čo znamená obojsmerný prevádzku, jej šírka by mala byť asi 1,8 m. V prípade, že projekt neposkytuje pre inštaláciu madiel v stredu dostupnosti zariadení a mení uhol rampy by mala ísť. Štandardy stanovuje, že táto konštrukcia je možné iba za predpokladu, že sklon je 01:15 (alebo 6,7%). Po tom všetkom vozíku užívatelia budú môcť držať iba jednu priečku. To znamená, že uhol sklonu by mal byť taký, že by to mohlo ísť hore alebo dole bez akejkoľvek pomoci.

deviantné rampy

Bohužiaľ, nie všetky budovy možno zhrnúť bežne dostupné zariadenia. V niektorých situáciách je potrebné vykonať vlastné návrhy na konkrétne projekty. Ich použitie v miestach, kde nie je žiadny technický možnosť, aby konvenčné rampy pre osoby so zdravotným postihnutím. Normy navrhovať je prakticky nebola pozorovaná, ale umožňujú vozíky sa dostať do požadovaného objektu. Často sú postavená na popud ľudí so zdravotným postihnutím.

Tak, šírka non-regulačné štruktúra až na 85-90 cm, strany musia byť kryt rampy. To bude chrániť osoby so zdravotným postihnutím z pádu a pomôcť udržať pri zdvíhaní. Urobiť povedal prístupnosť nenaformátovaná zariadení asfaltu alebo kamennú dlažbou. Tieto materiály poskytujú optimálnu trakciu a zabrániť pádu.

Deviant štruktúra podľa odporúčania spoločnosti môže byť zakázané pod predpätím 15% (maximálny limit - 18%). Ale dovolil inštaláciu týchto zariadení iba v prípadoch, keď stavebník alebo vlastník budovy nie je objektívne možné robiť veci inak. Je žiaduce, aby rampa nepresahuje dĺžku rozpätie 7 metrov. Osoby so zdravotným postihnutím sa úplne zdravé ruky im môžu vyšplhať sami.

V obytných budovách, budova, v ktorej invalidných vozíkov musia mať prístup (napríklad pri správe sociálneho zabezpečenia, správa mesta, atď), tak môžu urobiť deviantných rampy. V strede povinných kroky sú robené, ktorý bude stúpať muža tlačí kočík. Vnútorná šírka schodiska by nemala byť väčšia ako 30 cm, inak niektoré kočíky nebude môcť prejsť. nie sú potrebné nárazníky vnútri rampy (invalidný vozík oplotenie možnosť získať na javisku).

Ak máte v pláne, aby sa prístroj k dispozícii na existujúcom kroky (vyplniť ich časti betónu), je potrebné vedieť, že sklon rampy pre osoby so zdravotným postihnutím budú mať 30% na štandardných vonkajšie schodisko a 50% - na vnútornej strane.

Design na zákazku

V niektorých miestach, namiesto rampy nastaviť kanály. Ale ako prax ukazuje, to nedáva zmysel. Mnoho vozíčkárov predné kolesá sú oveľa bližšie než vzadu, navyše ich umiestnenie závisí na konkrétnom modeli. Preto dal kanály, aby mohol prejsť akýkoľvek invalidný vozík, je nemožné. Návrhy sú prípustné iba v domoch, musia byť vyrobené pre konkrétny kočíka.

Ale je potrebné umiestniť tak, že nie sú v rozpore s obyčajnými ľuďmi. Ak je schodisko je dosť úzky (ako je tomu u väčšiny typov obytných budov), je vhodné vykonať diaľkový ovládač, alebo skladacie rampu.

dôležité nuansy

Zvláštna pozornosť by mala byť venovaná súdu pre obrátenie. Je nevyhnutné v tých prípadoch, keď dôjde k zmene smerom k rampe. Šírka týchto miest sa musí rovnať šírku dvoch rámp, pokiaľ to nie je menej ako 150 cm rotácia je 90 ⁰ šírka rozpätie, ktoré sú určené pre zapnutie, musí byť väčšia ako šírka rampy a hĺbke - .. 140 cm To si vyžaduje trochu zvýšenie podložku.

Je dôležité pochopiť, a s tým, ako rámp sa koná vo vzťahu ku vchodu do budovy. To bude závisieť od typu dverí, spôsobu ich otvárania a smeru vstupoch do nich. Je žiaduce, aby bol bezbariérový prístup dvere na strane, kde kľučku. Je tiež dôležité, aby osoby so zdravotným postihnutím by mohla byť vyvinutá na tejto platforme, obrátiť na rampe a pohybovať vo dverách.

Je tiež dôležité myslieť vopred umiestnením rampy. Výhodne, keď sa otvoria dvere na protiľahlej strane dostupných zariadení. V prípade, že návrh budov neumožňuje dostatočne veľký priestor pre otočenie, dizajnéri ponúknuť utopiť dverí - aby výklenok, vďaka čo bude klásť vozíka.

Byť nutne horizontálne plošiny v prednej časti rampy a po skončení naklonenej rovine. Ale niekedy architekti robia chyby. Je dôležité si uvedomiť, že zariadenie rampa bude neúplná bez podložky pred sebou. Aj keď to je, ale jeho rozmery sú menšie ako štandardné, zakázaný nemôže riadiť až rampe a využiť ju. Je dôležité, aby vozík mohol úplne fit na to. Ale nezabudnite na mieste v neskorej dostupnosti zariadení. Cez jej prítomnosti muž si môže dovoliť, aby sa ruky z volantu alebo zábradlie. Musí byť umiestnená vodorovne. Treba mať na pamäti, že je nemožné, aby okamžite umiestniť naklonenú časť dverí alebo steny.

potreby ľudí

Mnohí nevedia, aké predpisy prispôsobiť rampy. Tieto štruktúry sú nevyhnutné pre osoby so zdravotným postihnutím. Na javisku je potrebné vziať do úvahy, že návrh:

- Zariadenie by malo byť ľahko dostupné všetkým ľuďom, aby boli schopní sa dostať do akejkoľvek budovy, domu či bytu;

- potreba zabezpečiť, aby všetok prístup k potrebným vybavením a zariadením (napríklad výťahy);

- v danej oblasti by mali byť všetky potrebné systémy.

Pri navrhovaní je dôležité poznať všetky pravidlá, ktorými sa riadi montáž nosných konštrukcií. To znamená, že sklon rampy by mala byť od 8 do 10%. Vo výnimočných prípadoch je dovolené, aby to bolo až o 18%. Ale v domoch, ktoré sú vybavené dostupnosti zariadenia, môže to byť o 50% a v prípade, že sú na schodisko vo vnútri budovy. Zvyčajne odnímateľný alebo zavesené kovové rampy môžu byť umiestnené v nich.

Samostatne, je potrebné poznamenať, že dom a stavba môže byť vybavený nielen s rampami, čo je zariadenie upravená osobitnými predpismi. Poskytnúť prístupné prostredie je veľmi vhodné rampa alebo rampy. Ale kanály pre vozíčkarov, ako prax ukazuje, sú k ničomu.

Zaistenie prístupného prostredia

Vzhľadom k tomu, že mnoho z nich nepovažuje za potrebné vybaviť rodinné domy, stavby, obchody sú k dispozícii zariadenie, administratívne zodpovednosť pre tie prípady, bola stanovená na legislatívnej úrovni, kedy manažér odmieta inštalovať rampu. Fotografie týchto štruktúr umožňuje vybrať najvhodnejší možnosť.

Odmietnutie prístupu k inštalačnému zariadenie so sebou nesie pokutu fyzické aj právnické osoby. Nezáleží na tom, či neexistuje možnosť inštalovať rampu. Vybaviť vstupy do vchodu do objektu alebo oblastí, môžete použiť ďalšie dostupné zariadenia. Súčasne umožnené vykonať takú štruktúru, v ktorej ľudia so zdravotným postihnutím môžu pohybovať len s sprevádzajúcich osôb. Monitor splnenie týchto požiadaviek by výkonné orgány na federálnej úrovni, obce, vlád každého z federácie.

Napríklad, skladacie rampy, je uhol sklonu, ktorý je o 50%, môže byť vykonané pri vchodoch. Je zrejmé, že osoba so zdravotným postihnutím nie je možné buď rozšíriť ho sami, alebo vyliezť ju. Ale umožňuje vozičkári ísť von so sprievodcom. A to aj v prípade neexistencie takejto konštrukcie sa stáva nemožným. Po tom všetkom, aby k ťahanie alebo zdvíhanie osoby na invalidnom vozíku, je potrebné pár ľudí, ktorí budú nosiť na rukách.

Práva osôb so zdravotným postihnutím

Bohužiaľ, mnoho ľudí, ktorí sú s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie nie sú vedomí svojich práv. Každý neplatný musí byť uľahčenie prístupu prostriedkami. Inak je to považované za obmedzenie ich práv. Preto sa predstavitelia verejnej služby by sa mal zaoberať tým, čo by malo byť jednotka rampa, a vytvoriť všetky podmienky pre pohyb osôb s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie. Tie, mimochodom, nie sú len ľudia s postihnutím, ale rodičia malých detí, ktorí vykonávajú na invalidnom vozíku a ďalšie skupiny obyvateľov, majú problémy v prípade potreby vlastného pohybu.

Mali by sme tiež povedať, že nevyžaduje súhlas ostatných nájomníkov v dome inštalovať rampu. Fotografie mnohých vchodov do domov poskytujú príležitosť si uvedomiť, že nie všetci ľudia pochopiť, prečo je ich potrebné. Niektoré z parku v prednej časti vozidla rampy a ďalšie namontované na platformách, ktoré sú vhodné pre nich, billboardy, čím je nemožné pre pohyb osôb so zdravotným postihnutím.

Každý súvisí s obmedzenou schopnosťou pohybu a orientácie, má právo podať žalobu a dopyt, ktorá bola násilne nastaviť rampu. Navyše, osoby so zdravotným postihnutím a ďalšie kategórie občanov, ktorí potrebujú dostupnosti organizácie zariadenie, môže požadovať náhradu za morálnu ujmu. Jedinci, ktorí odmietajú inštalovať rampu, niesť administratívne alebo trestnej zodpovednosti.