Príčiny porúch a opráv najmä vstrekovače s dieselovým motorom

zlyhanie trysky výkonu dieselových motorov so sebou nesie vysoké náklady na nákup nových. Odborníci však Bosch boli schopní nájsť lacnejšie cestu k finančnej riešeniu problému - učili garáže opraviť vstrekovače.

Spôsobuje poškodenie trysky

Hlavnou príčinou vzniku závady vstrekovačov zostáva zlá kvalita paliva. Motorová nafta s vysokým obsahom síry alebo vody zanáša ihelné drážke a dávkovače: zmenou uhla rozprašovania, zátkové ihlu.

Menej často nosia podložku a pružinu. Ak sa na jar je ešte možné pridať podložky, musí byť puk iba vymeniť. Veľmi zriedka je zhoršujúca sa bývanie - mechanicky poškodený.

porucha príznaky tryska

Najviac paradoxné symptóm - náhle objavenie "hravosti" motora. K tomu dochádza, keď je tryska privádza viac paliva, ako je nutné. Ale tento účinok bol čoskoro nahradený rube - auto začne fajčiť, v mazacom potrubí vstupuje do oleja a hladina oleja stúpa.

Po dlhom pobyte auto horšie štarty a fajčí. Voľnobeh sa stáva nerovnomerné.

Opravy vstrekovačov vznetových motorov

Workshop vykonala vstrekovač diagnóza, identifikovať problém a pokiaľ je to možné, vyčistite ju a meniť opotrebované diely.

Pred spustením diagnostického trysku čistí od korózie a nečistôt v ultrazvukovom kúpeli. Potom sa preskúma, či je kryt poškodený. Na diagnostiku pomocou piestu čerpadla. S tým, vstrekovací tlak sa meria a ihla mobilita.

Kontrola tesnosti sa vykonáva pomocou svojho vrcholu priamo na motore. Tryska je pripojená k tryske cez čerpacie jednotky. Mechanik štartér otáča kľukovým hriadeľom. Vstrekovaním paliva cez trysky a špičkového odberu musia začať súčasne - znamení začiatku normálneho tlaku zdvíhacieho ihly.

Potom je uhol palivový sprej sa meria na stojane.

Nezávisle overiť výkon trysky, odskrutkovať ju a stlačením niť k motoru. Urobiť pár otočí štartér. Ak je vstrekovač pracuje, začne iskru, bude pravidelný kužeľ spaľovanie paliva.

Garáž za vstrekovače oprava vznetovým motorom je prakticky nemožné. Jediná vec, ktorá môže mať auto nadšenec - čistý teleso hubica s kefkou. Home - zachovať dokonalú čistotu pri odstraňovaní tejto časti, aby sa zabránilo vnikaniu prachu alebo zŕn v otvore so závitom.

Nepoužívajte kľúče. Môžu nielen vymazať pokraji orechov, ale to rozpadlo. Tento postup bude vyhovovať únii: oni rovnomerne rozložiť záťaž na matku.

Zariadenia pre opravu a diagnostiku vstrekovačov

Zariadenie na nastavenie trysiek sa skladá z:

• Zbierka paliva;
• Privat Jets;
• montuje skúšobné dýzy;
• nádrže;
• tlakomer;
• distribútor;
• piest čerpadla.

Toto zariadenie je registrovaná na začiatku vstrekovacieho tlaku a rýchlosti pádu. V prípade, že namerané hodnoty nevyhovujú normám, potom rovnaký mechanizmus nastavenia sa vykonáva - svorka alebo uvoľnite nastavovaciu pružina skrutku vstrekovače.

V prípade, že manipulácia nefunguje, určiť opotrebenie a nahradiť ju.

Porucha vstrekovačmi s elektronickým riadením vstrekovania paliva je zložitejšia opravy, nahradiť mechanická časť nie je ťažké, ale nájsť elektronický snímač nie je vždy možné. Zničený postrekovače môžu byť nahradené, ale tento postup nie je problém úplne odstrániť: vstrekovače, ďalšie práce budú nepredvídateľné. STO odborníci v takýchto prípadoch odporúčame, aby ho nahradiť.

vstrekovač čerpadlo. vlastnosti opravy

Znížený tlak alebo opotrebenia postrekovače sú stanovené pri diagnóze Metal ako pri oprave vstrekovače paliva systémom Common Rail. Jednotkové vstrekovače Rozdiel je v tom, že každý z nich je vybavený vlastným čerpadlom zásobovanie naftou.

Najbežnejšie zlyhanie - opotrebenie-tlakový ventil, ktorý je zodpovedný za dodávku paliva dávkovanie. Po jeho nahradení sa vykonáva opakovaná úprava na stánku. Ak to nie je možné nastaviť tlak vstrekovača, piest sa zmení (nutné pre stláčanie paliva).

Kritériá pre posudzovanie kvality opravy vstrekovačov s dieselovým motorom:

1. Keď je normálny tlak v prívode paliva vytvorený v tryske.
2. Diesel nevyplýva z rozprašovača, keď je čerpadlo uzavretý.
3. postrek pochodeň má pravidelný tvar.
4. Po uzavretí hlavného vstrekovacieho tlaku sa postupne znižuje.

Po oprave dieselový motor vstrekovací jednotku je nutné sa uistiť, že jeho inštalácia je v správnom uhle k GB. Nesprávne umiestnenie môže viesť k zlyhaniu oboch hlavou valcov a so samotným zariadením.

V prípade, že oprava dieselového motora Vstrekovače žiadne výsledky ani nebolo možné, treba ich zmeniť. Zvoliť nové dýzy lepší ako značky, ktorý bol inštalovaný výrobcom.