Prehľad MAZ 5336

Od začiatku 80. rokov továreň Minsk na výrobu úžitkových vozidiel je kompletne aktualizovaný na celú radu lineup MAZ. Tak MAZ objavil 5336. Potom boli prepustení v malých sériách v 1990. roku. Výroba bola založená v roku 1993. Od tej doby sa začala sériová výroba aktualizovaných strojov.

technické dáta

Pôvodne to bolo auto bočné s nosnosťou 8 ton a vzorce kolesá 4x2. Takéto údaje vlastnené jeho predchodca, MAZ-500, prezývaný ľuďmi "Ogre" (s agresívnou formou kabíny). Po nejakej dobe sa továreň začala vyrábať izolované dodávky pre nové položky. Plnou váhou truck bolo 18 ton. Tiež novinkou by mohol doplniť trailer z rovnakej značky. Prípojné vozidlo má podobnú hmotnosť, objem a nosnosť. Palubné zariadenie je kovový podstavec s klapkami chrbte a bokoch. Podlaha bola z dreva.

To znamená, že vagón bol schopný prepraviť náklad až 16 ton (8 na voz a rovnaký počet na prívesu). Avšak, súdiac podľa názorov, a to vďaka svojim silným turbodiesel vozidla ľahko pretiahnuť a 20 ton nákladu pri rýchlosti 90 kilometrov za hodinu! Cieľ sledovaný a inžinieri vytvárať nové MAZ 5336. Recenzia prevodovky, na rozdiel od motora boli negatívne: často sa zlomil, zasekol a nechcel pracovať. Ale naši vodiči našli univerzálne riešenie tohto problému zmenou domácej krabicu na KAMAZ s prepážkami. Potom sa ukáže, takmer dokonalý automobil. Mimochodom, vývojári vzali do úvahy negatívne a v budúcej generácii pomocou PPC z nemeckého MAN.

Interiér domáce vozíka

správa bola dvojitá kabína s dvoma spacích vakov, ktoré sú ideálne pre mnohých z depa: Stroj má len dva ovládače. Sedadlo vodiča bola klenutá. Regulovaný v rôznych smeroch: dĺžka, výška a uhol sklonu zadnej časti. Kabína bol prítomný systém vykurovania. Suspenzia bola pružina, brzdový systém bol vybavený bicích automatov.

motory

MAZ 5336 nákladné automobily vybavené osemvalcové motory s preplňovaním značky YaMZ 238. V čase preplňovanie pre domáce vozidiel bolo extrémne zriedkavé. zdvihový objem motora - 14,8 litrov, výkon - 300 konských síl. Špeciálna konštrukcia z položky novinky schopné dosiahnuť rýchlosť až 115 km / h. Aj napriek takto veľkým pracovným objemu, spotreba paliva bola relatívne nízka - 25 litrov na 100 kilometrov. Aktualizované a čerpadlo (čerpadlo vysokotlakové palivové).

Oznámenie bolo navrhnuté pre prepravu všetkých druhov nákladu na dlhé vzdialenosti. Maz 5336 splnila všetky normy a požiadavky TIR. New rozdiel od svojich predchodcov mal mnoho výhod:

• Vysoká nosnosť.
• Optimálna cena.
• Jednoduchosť údržby.
• Výkonný motor.
• Nízka spotreba paliva.
• Objem batožinového priestoru.
• Dostupnosť náhradných dielov.
• Výborný zvuk a zvuková izolácia v kabíne.
• Mäkké odpruženie a pohodlné sedadlá.
• Slnečná clona.

Ako môžete vidieť, MAZ - je to skvelá voľba pre podnikanie.