AutáCars

Pohon - čo to je?

V každodennom živote, veľa pojmov a zostávajú nevyriešené pre nás. Vysoko špecializovaná, ale my jednoducho nikdy byť užitočné. Avšak, tam sú časy, kedy je to nevyhnutne potrebné k pochopeniu nové slovo.

Jednoduchý príklad: v čerpacej stanici ste povedal, že je potrebné vymeniť spojkového pohonu. Tento termín v odvetví automobilového priemyslu má svoj vlastný výklad, ktoré sa líšia od výkladu iných oblastiach techniky. Tento článok série bude pochopiť definíciu "pohonu", odrody v oblasti týkajúcej sa automobilov, rovnako ako vlastnosti a použiteľnosť.

definícia

To znamená, že pohon - čo to je? Slovo je veľmi v melódiu s ostatnými, ako - "aktivátor". Koncept ako je takmer rovnaký. Pohon je technické zariadenie, alebo spúšť, prenos sily z ovládacieho prvku na kontrolovanom objekte. Netreba expozícia môže byť menená: z lineárnej otáčať. V rovnakej dobe, v závislosti na tom, ako sa pôsobí silou, je určené pomocou rôznych zariadení.

V pohonu automobilových špecifiká môžu byť reprezentované pohonu centrálneho zamykania. Sila z riadiaceho obvodu sú odovzdávané na lineárny pohyb pomocou šnekového kolesa. Ale najjednoduchšie auto pohon - mechanický zdvihák. Tu je riadiaca jednotka slúži ľuďom. Ovládacie člen prenáša rotačný pohyb šmýkadla nárazu vo zvislom bloku. To sa týka jednoduchého mechanického zariadenia, vyrobené v tvare lichobežníka.

rôzne pohony

Pod tajomným pojmom "pohonom" sa skrýva mnoho už známych zariadení. Ak nechcete brať do úvahy zdvihák, potom môžete začať s centrálnym zamykaním - lineárne zariadenie. Tiež medzi slávnu - turbíny pohonu. Toto vákuum regulátor, ktorý ho chráni pred zaťaženie pri vysokých rýchlostiach. K dispozícii je tiež spojkový pohon na robotické automatickou prevodovkou.

Ak vezmeme v oblasti elektromechanických konštrukcie, z ktorých najčastejšie je otvorenie pohon a zatváranie brány a vráta. To je nazývané - dvere pohon. Sa takéto zariadenie poháňané automatická garážové brány a brány pri vstupe na územie.

Satelitné antény, tak populárne medzi obyvateľstvom, a sú poháňané pohony. To je užitočné, keď existuje niekoľko ustanovení pre prijímanie informácií. Neinštalovať viac antén, stojí jeden. Ukazuje pohonu do požadovaného uhlu. Zvážia možnosti auto podrobnejšie.

pohon turbíny

Je známe, že existujú dva druhy systémov s turbodúchadlom: nízky a vysoký tlak. Takže, pohon sa používa iba u druhého druhu turbíny. Inak to jednoducho nie je nutné. Jeho hlavnou funkciou je v tomto prípade - ochrana. Pohon turbíny ovláda špeciálny ventil, ktorý otvára alebo zatvára cestu do výfukových plynov. V uzavretom stave sa rozpliesť obežného kolesa, ktorá sa postupne zvyšuje tlak. V danom okamihu je pohon otvorí ventil. Potom výstup výfukových plynov v výfukového potrubia automobile, ktorý okamžite znižuje dovolený tlak. Ak sa tak nestane, celý systém môže byť jednoducho vyradiť z činnosti.

Pohon pracuje na princípe čerpadla turbíny. Prevádza tlak na lineárny pohyb tyče. Vedľa neho je pružina a membrána v kovovom puzdre, ktorý je pripojený k nastavenie hadicu. V prípade poruchy pohonu musí byť vymenený a konfigurácie.

Jemnosti nastavenie turbína pohonov

Prečo je nastavenie pohonu? Skutočnosť, že natívne zariadenie pôvodne nakonfigurované pre určitý turbíny v továrni. V prípade nahradenia je potrebné vytvoriť nový ovládač. Úprava je tiež potrebné v prípade problémov v turbíne. Existuje niekoľko spôsobov, ako nakonfigurovať:

  1. Zmeniť rýchlosť pružiny.
  2. Povoľovanie alebo uťahovania závitového pohonu.
  3. Nainštalovať vlastný ovládač riadené počítačom.

Najjednoduchšie možností -, aby sa uvoľnili. To je riadené prípade závitov. Čím viac je oslabenie, bude ventil otvorený mäkšie a rýchlejšie. V prípade, že pohon je naopak utiahnuť, bude jeho zahrnutie byť ťažké. To sa otvorí o niečo dlhšie.

V prípade nastavovacieho zariadenia pružinové tuhosti v servopohone jednoduchou zmenou pružinu na právo na konkrétnom prípade tuhosti. Zložitosť je tu iba vo výbere a výmena pracovných síl nie je. Inštalácia regulátora do pohonu - najdrahší možností, ale aj najsľubnejšie. Naozaj, v tomto prípade je možné doladiť a regulačný ventil na podmienkach naprogramované v regulátora.

lineárne pohon

Tento koncept znamená celej skupiny zariadení, ktoré premieňajú ovládacie energiu na lineárny pohyb. Najčastejšie hovoríme o transformáciu elektrickej energie na mechanickú energiu. Iným spôsobom, že lineárny pohon môže byť nazývaný lineárny pohon. Široko používané v systéme centrálneho zamykania automobilu. Vo väčšine prípadov to znamená z plastového puzdra s posuvnou tyčou. Napájacie a riadiace prechádza drôty alebo konektory. Existujú možnosti, ako pre 12V a 24V v závislosti od aplikácie na osobnom alebo nákladným vozidlom.

Každý lineárny pohon je tiež redukcia. Po počiatočnej energie, aplikovanej na pohony, oveľa vyšší výstupný akcie. Krútiaceho momentu môže byť tiež zmiešané. To znamená, že vzhľadom na hriadeli motora pohybu tyče je možné ako kolmé a rovnobežné.

V závislosti od účelu lineárneho pohonu môže byť tvrdým klimatickým podmienkam a korozívna. To znamená, že v prípade potreby, a to funguje pri nízkych teplotách a ochranu pred koróznom prostredí. Vzhľadom k jednoduchosti prevedenie, lineárne pohony nevyžadujú prakticky žiadnu údržbu a opravy.

Servopohony Lineárne: Robiť vlastnými rukami

Nebudeme brať do úvahy dôvody v snahe zvýšiť lineárny pohon rukami. Len povedať, ako to urobiť. Najjednoduchší spôsob, ako sa dostať, povedzme, pohon dverí je použitie elektromotora. Práve oni sú veľmi populárne a cenovo dostupné. Ich cena sa môže pohybovať od 50 do 200 rubľov v závislosti od nastavenia.

Sekvencia prác na výrobe môže byť nasledujúce:

  • Na osi motora je pripojená tyč so závitom.
  • To je kladený na matice s pevnou tyčou k nemu. Pri otáčaní matice motor pohybuje pozdĺž kolíka. Pohybuje sa spolu s vretenom.
  • Vybraná stúpanie závitu. To vám umožní nastaviť rýchlosť pohybu tyče.

Ešte jednoduchšie získať lineárny pohon, či ten kôš. Úsilie prenosová rýchlosť Toto je najrýchlejší. Ale je tu jedna nevýhoda. To znamená, že prenos sily, naopak zostane v nízkom tarife. Maximálna energia sa prenáša čapov M20 a väčší priemer. Tu je náš domáci lineárny pohon a je pripravený. Podľa tohto princípu funguje dvere do väčšiny automobilov.

spojkový pohon

Spojkový pohon - také veci? Prečo je to nutné? Jednoducho povedané, jedná sa o pohon pre zapínanie a vypínanie spojky. Taktiež by mala obsahovať ovládačov pre posun. Takéto zariadenia sa používajú v robotických krabíc nemeckých a japonských vozidiel. Najmä známy vyrobený v Japonsku pohonu. "Toyota Corolla", ktorý má pole-robot nie je okamžite urobil dobrú prácu. Breakdown začalo, keď sa stroj ani riadil 60,000 km.

Problém bol vyriešený nielen Refinement pohonu, ale aj zmeny v programovom vybavení riadiacej jednotky. Koniec koncov, to závisí na počítači, na čo by sa čas pripevniť krabici s motorom. Jednoduchšie pohon je servopohon. To môže byť buď elektrický, čo je typické pre japonské a kórejské výrobcu alebo hydraulicky. Ten je často používaný v škatuliach WV a Audi. Corporate pohon "Toyota" v prítomnosti prevádzkyschopnom ECU motora je oveľa jednoduchšie život.

Čo sa týka pohonu zariadení, by mali fungovať správne. Rod zariadení ovplyvňuje najmä v tejto dobe synchronizačný na povel z hostiteľského počítača. Fyzicky je pohon je veľmi podobný pravidelného valca spojky.

Predstavuje pohony prevodovka

Ako zistiť, že sa pohon v automatických prevodovkách automobilov že niečo nie je v poriadku? Bude z trhne v čase prepínania jasné. Budete potrebovať čas, aby vyriešiť problém tým, že pri pohľade na pohone. Čo sa to s ním deje? Vidíte-li závažná porucha môže mať dovtedy zmeniť a ďalšie spojkové časti.

Pre výber robotických častí kolónka povinne vyžadované auto Vin. To je obzvlášť dôležité, ak máte japonskej pohon ( "Corolla" je stále v hrôza týka detailov kotercoch, roboty). Pri výmene častí týchto jednotiek je najlepšie použiť len na dobrej úrovni zručnosti. Je oba príslušné majstri a predajcov potrebné zariadenia predaj a servis vozidiel.

výrobcovia pohony

Veľké množstvo aplikácií má priamy vplyv na voľby výrobcu. Pohony pre automobilový a turbíny spojky by mala venovať pozornosť pôvodných detailov alebo odporúčané výrobcom. Ale to nie je všetko. Ak máte auto Toyota Corolla, musí zariadenie usilovať o to isté. Pohon turbíny Kia Sorento Kia bude znamenať. A to platí pre všetky ostatné značky. Úspory v takých detailov znamená ďalšie vloženie do opravy, ale drahších častí.

Pokiaľ ide o lineárne pohony, tam je tak veľký výber, nemá zmysel, aby odporučiť žiadnu konkrétnu výrobcu. Hlavná vec, aby zvážila pri výbere tento pozitívnu spätnú väzbu skutočných zákazníkov a osvedčených predajcov. Stojí za pripomenutie, že pohon, ktorého cena sa bude líšiť vo veľkom štýle, nie je vždy lepšiu kvalitu. Mimochodom, priemerné náklady na zariadenia sa pohybuje okolo 2-3 tisíc rubľov. Môžete si nájsť veľmi lacné pohon pre 500 rubľov., Ale môžete si kúpiť drahý, ktoré stoja 10.000. Rub.

použitie pohonov

Najpoužívanejšie pohony dostal do auta a zariadeniami infraštruktúry priemyselných i obytných zón. V doprave, používanie zariadení začína od jednoduchých pohonov zatváranie dverí a batožinového priestoru (tiež zabudnúť ani na konektoroch), končí s komplexnými systémami turbínových jednotiek a robotickú prevodovkou. So všetkými tejto pohonom - zariadenie dostatočne spoľahlivé z dôvodu jednoduchosti výroby to výkonnej časti.

V oblasti pracovného domácnosť pohonu je najľahšie vidieť v automatických dverí a okeníc. Pre príjem satelitného vysielania a vhodnejšie použiť spravovaného zariadenia a tanier ako niekoľko naraz.

záver

To znamená, že výška podrobne popísaný, čo pohon: čo to je, sme si to. Ďalej bolo analyzovaných definíciu a rozsah rôznych typov zariadení. Osobitná pozornosť je venovaná cestných bodov. Ako sa ukázalo, že pohony sú pomerne časté. Ticho pomôcť ako doma, tak v priemysle. Pohodlné, jasné štruktúry produktu je široko používaný v spojení s riadiacimi systémami.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 sk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.