Motocykel maľovanie doma

Akékoľvek prevedenie inovačných schopností, takže aktualizujte pohľad na staré motorke, že to, ak nie pozorne sledovať, nemôžete učiť. Takáto radikálne zmeny vzhľadu rank maľovanie. Áno, nová farba, lak, overflow - a tu je to, zbrusu nový motocykel. A ak pridáte svoje vlastné "widgety", železo kôň bude len osobnosti. Ale je tu skutočný motocykel farba s rukami, alebo stojí za to platiť pre štúdio? Na túto a ďalšie otázky budú zodpovedané nižšie.

Po prvé - náteru Tak spotrebiče

Je súčasťou farby s veľkým začiatočným písmenom, nie "rovné rameno", teda maľovať. Vzhľadom k tomu, mohutný muž s drahé farebnú schému môže získať zaujímavé výsledky a nie je jasné, čo sa stane pánom nič dobrého. Preto je dôležité pochopiť recept a ingrediencie. K dispozícii sú malé faktory, ktoré stoja za to venovať pozornosť pri lakovni. Po prvé, stáť. To ani nestojí za to vysvetľovať. Lacnejší bude toto rozhodnutie dizajn, tým lepšie. Po druhé, zariadenie a zložitosť aplikačného materiálu. Niekedy sa stane, že vlastnými rukami jednoducho nemožné použiť farby. To potom praskne, potom odlúpnuť všeobecne potrebujú špeciálnu prostredia a špeciálne náradie. Po tretie, doba sušenia. Tento faktor je tiež potrebné venovať pozornosť. Nestáva sa každý materiál rýchlo schne a rovnomerne, pretože niektorá prevedenia nevytvára zvláštne podmienky.

typy náterových hmôt

Motocykel maľovanie zvyčajne zahŕňa použitie troch druhov farbou. Každý z nich má svoje vlastné charakteristiky a zvláštnosti. Ako si vybrať - to je na každého jednotlivca. Takže, prvý druh sfarbenie materiálu - nitroemalevy. On je jedným z najbežnejších. Prečo? Vzhľadom k tomu, nitroemalevye maľovať najlacnejší. Ale ako vždy, nízka cena nie je ukazovateľom kvality. Po prvé, profesionáli. NIE (skratka sa často nachádza na obale), veľmi rýchlo schne. Len desať až tridsať minút pri izbovej teplote, a farba je suchá. Jedná sa o pomerne kvalitné, pretože umožňuje, aby urýchlili proces funguje. Nitroemalevy materiál je ľahko použiteľná. Okrem toho, nitro (iný názov NE) má obrovský rozsah farieb. To všetko je to, čo odlišuje nitroemalevuyu farby, ak nie pre jednu nevýhodu: zlá odolnosť proti chemickým a mechanickým vplyvom. NIE netoleruje rozliaty benzín, cestný narazí kamene. Alkydová farba - kompletné kontrast k vnútro. Je to drahé, nemá rôzne farby. Ale odolná voči nárazom. A stredná možnosť - akryl. Všetky možnosti sú na strednej úrovni, vrátane ceny. Preto je akrylový materiál je vhodný pre farbenie doma.

motocykla natieranie

Nie je žiadnym tajomstvom, že pred lakovaním akýkoľvek povrch, je najprv potrebné zaobchádzať opatrne. Čo robiť? Najprv odstráňte všetky náklady, ktoré bude nakoniec byť ovplyvnené týmto postupom. Keď sú všetky detaily zapadne na svoje miesto, musíte byť prijaté na spracovanie. motocykel maľovanie začína rotačných dielov s brúsnym papierom. Koniec koncov, musí byť povrch dokonale rovný. Rozsah prác pripravení? Potom ďalší krok - základný náter. Tento postup je veľmi vhodný pre automobilové primérov fliaš. Táto biela zmes by mala byť uplatňovaná účinne, pretože výsledok je už položený. Všetko je pripravené - čas maľovať. Akrylový materiál rýchlo schne. Náter by mal byť zabalený v niekoľkých vrstvách. Finálny fixačné postup - lakovanie. Lak dodá lesk a udržiavať farbu vo svojej pôvodnej podobe. Opäť platí, že môžete použiť materiál vo fľašiach. Ich výhodou - jednoduchosť použitia.

motocykla natieranie: cena

Nová konštrukcia nie je sa vás to stálo veľa peňazí. Všetky materiály sú lacné (asi 200 rubľov pre každé kazety). Hlavná vec - to je vlastná práca.