Mono-vstrekovanie - princíp poruchy a vlastnosti

Monoinjection - je komplexné technické zariadenie, ktoré je súčasťou vstrekovacieho palivového systému. Táto časť je nainštalovaný na takmer všetky moderné vozy zahraničnej i domácej produkcie, vrátane VAZ "Prior". Na "Audi-80" mono-injekciu príliš. Hlavná vec, ktorá ho odlišuje od "stredoveký" karburátora, je schopnosť injekcií priamo do valca pomocou špeciálnych trysiek. A všetky vozidlá, ktoré sú doplnené týmto kusom sú výhradne typu vstrekovač potravín.

Tak monoinjection - je riadený elektronicky bodová systém, ktorý dodáva palivo za veľmi nízkych tlakových fliaš. Ako už bolo uvedené vyššie, charakteristickým znakom tejto časti je prítomnosť trysky. Tento prvok je riadený špeciálnym elektromagnetickým ventilom a je neoddeliteľnou súčasťou častí, ako sú mono-injekcie.

poruchy

Ako je známe, domáci benzín plný akékoľvek cudzí predmet vo forme síry, nečistôt a podobných materiálov. Takže chyba mono-injekcie môže dôjsť z dôvodu nekvalitného paliva. Ďalšou príčinou poruchy je silne znečistený palivového filtra, čo vedie k prerušeniu prevádzky spaľovacieho motora.

Prečo rozobrať mono-injekcie?

Chyby sa daný komponent z prostého dôvodu - vstrekovač v sacom potrubí začne absorbovať veľké množstvo nečistôt a tým upchávajú všetky mono systémom vstrekovania.

Čo určuje prácu na časti?

V podstate, technický stav tejto časti závisí od otáčok motora, ako aj uhla otvorenia škrtiacej klapky. V takej časti, ako sa môžu vyskytnúť v dôsledku nesprávnej otáčok motora a nesprávnej činnosti ventilu mono vstrekovania poruchy. Ďalšou dôležitou vlastnosťou, čo má podstatný vplyv na stav náhradného dielu, je optimálny pomer spáliteľné zmesi pred jeho uvoľnení do spaľovacej komory.

Ako riešiť systém, ako je mono-injekcie?

Chyby, ktoré časti nemohli nastať len pri pravidelnom sledovaní škrtiacej klapky. Ak je posledná položka je stále neporušená a poskytuje optimálny pomer vzduchu k benzínu, mono-injekcie bude nielen zabezpečiť harmonické fungovanie motora, ale aj zlepšiť šetrnosť svojich emisií na životné prostredie. Dokonca aj domáce VAZ môže byť nastavená tak, aby zodpovedala európske normy Euro-5. Tiež, ako časť ako problémy, mono-vstrekovanie dá vyriešiť pomocou dobrý stav čidla kyslíka, ktorý tiež hrá dôležitú úlohu v systéme vstrekovania paliva.

opravy

V prípade, že určitú časť nepodlieha self-opravy, tak sa s tým môžu len profesionáli. Stanica samozrejme dať do značnej účet za svoje služby, ale kam ísť ďalej? Ukazuje sa, že je lacnejšie v súlade s pravidlami prevádzky na včas meniť filtre a vyplniť iba kvalitné motorový benzín, ktorý, bohužiaľ, nie je žiadna výnimka na našich cestách.