Výmena kohútika ohrievače VAZ-2114 vlastnými rukami

Žeriav ohrievač VAZ-2114 - je jedným z najslabších miest chladiaceho systému. On sa pokazí tak často, že väčšina majiteľov automobilov, získať skúsenosti, vlastné ju meniť za nové, bez akýchkoľvek problémov. Prečo došlo k zrúteniu, rovnako ako o tom, ako nahradenie žeriav ohrievač VAZ-2114 krok za krokom, budeme diskutovať v tomto článku.

Čo to je a prečo je potrebné vykurovaciu ventil

Tento prvok je uzatváracie zariadenia pre reguláciu prietoku chladiva cez vykurovacie teleso. V horúcom období, keď ohrievač je zvyčajne nepoužíva, vodič zavrie ventil a horúce nemrznúce alebo nemrznúcej sú obchádzať to bez zahrievania alebo injekčne voľne cirkulujúceho vzduchu v kabíne. Chlad, naopak, je zariadenie otvorené, uvoľnenie cestu pre chladiace kvapaliny do "rúra". Že je to jednoduchý spôsob ako bude regulácia klímy v kabíne VAZ-2114.

Žeriav je poháňaný lanom z pákou umiestnenou na stredovej konzole automobilov. Pákou určený dlhú červenou šípkou na dne.

príčiny zlyhania

kliknutím dôvody zlyhania sú iba dva:

• prilepenie (okyslenie) pracovnej časti zamykacieho mechanizmu k telu alebo k sebe navzájom;
• narušenie tesniace teleso (netesnosti).

Vzhľadom k tomu, že jeho koncepcia nie je skladanie, v žiadnom z týchto prípadov vyžadujú nielen opravy a kompletnú výmenu žeriavu ohrievače VAZ-2114.

Ako zistiť, že ventil je rozbité

Diagnostikovať poškodenia je ľahké. V prvom prípade je príčinou oxidácia prvkov zamykacieho mechanizmu. To vedie k tomu, že už nie je jednoducho pohybovať v ľubovoľnom smere.

Pri pokuse o presunutí páky ventilu, nebude ustúpiť. Pokúsiť narušiť mechanizmu pôsobením sily, je plná poškodenie páky, prasknutie kábla alebo mechanického poškodenia žeriavu.

Porušenie tesniaceho zariadenia je príčinou zlyhania tesnenie, ktoré sú väčšinou vyrobené z bežného gumy reaguje s nemrznúcou zmesou a nemrznúca. Uvedomte si, že kohútik tiekol, bude kaluže chladiacej kvapaliny na podložku pre predné oblasti nôh spolujazdca alebo olejové bielej farby na prednom skle, ktorá je jeho odparovanie. Ale v tomto prípade je potrebné, aby sa ubezpečil, že je odkvapkávacia ventil, skôr než chladiče "kachlí" alebo potrubia.

výber armatúry

Dnes, v automobile môžu zakúpiť tri typy zaisťovacie zariadenia pre vykurovanie:

• štandardné (normálne pravidelný kohútik od WHA) s kovovou blokovací mechanizmus a gumovým septom;
• Ball (s blokovacím mechanizmom, ako pohybujúce sa gule s otvorom);
• keramika (má blokovací mechanizmus z dvoch keramických doštičiek).

Štandardné žeriav vám nainštalovať neodporúčame žiadne z Automaster. Bude trvať dlho, a cena je príliš nelíši od modernizovaných modelov. Výmena kohútika ohrievače VAZ-2114 na loptu mu umožňuje pracovať o niečo dlhšie, ale to nebude problém vyriešiť úplne, pretože jeho blokovací mechanizmus je tiež kov.

To je najlepšie osvedčil keramické zariadení. Majú plastový kryt a mechanizmus keramiky, nie je prístupný oxidačných procesov. Takéto zariadenie bude fungovať tak dlho, pokiaľ sa nenechá tesnenie.

Nižšie uvedená tabuľka ukazuje ohrievač žeriavovej modely pre VAZ-2114 s označením výrobcu, katalógové číslo a typ blokovacieho mechanizmu.

Čo by malo byť na dosah ruky

K využitiu je výmena vykurovacieho VAZ-2114 Netrvalo dlho, je lepšie sa vopred pripraviť potrebné nástroje a prostriedky. potrebujeme:

• širokým hrdlom kontajnera pre zber vybitú chladiacej kvapaliny (ktorá nie je menšia ako 5 l);
• Krížový skrutkovač;
• skrutkovač ;
• klávesy 10;
• klávesy 13;
• kliešte;
• 4 červ svorka 15-23 mm;
• prostriedky na odstraňovanie hrdze (WD typ 40);
• handru.

Okrem toho sa auto bude musieť byť nastavená na "jamy" alebo na móle.

Ďalej sme sa opísať, ako náhradné žeriav ohrievače VAZ-2114. Fotografie tohto procesu sú uvedené v článku.

Príprava na procese výmeny

Potom, čo riadil auto na platforme, otvoriť kapotu, odskrutkovať uzáver plniaceho hrdla radiátor a krytkou na expanznej nádoby. Ďalej sme ísť pod vozidlom. Pod blokom valcov nájdeme zátku pre chladiva (nezamieňať s vypúšťací skrutku oleja do skrine). Pre náhradou prázdnu nádobu, povoľte ju s kľúčom 13 a počkať, až sa vypustí všetka tekutina.

Za to, že to, že sme spod auta a mieri do motorového priestoru. Výmena ohrievač žeriav budú vyrobené z kabíny, ale musíme ho vyskrutkovať z pod kapotou. V motorovom priestore na strane spolujazdca nájdeme dve rúrky vedúce k salónu. Tento vstupné a výstupné potrubie žeriav. Oslabujú goliera a ich odpojenie. Vedľa potrubie má dve závitové skrutky a matice. Oni sú v skutočnosti opraviť kohútik. Aby to bolo ľahšie odskrutkovaní matice, pôsobiaca tekutina vlásenka hrdza.

Pre väčšie pohodlie, nahradenie kliknutím na niektoré z master a auto vlastníkov kompletne rozobrať s palubnou doskou. Pritom nie je nutné. Ukážeme vám, ako sa odohrá žeriav ohrievač VAZ-2114 bez odobratie panelu.

demontáž žeriava

Prejdite do interiéru vozidla na prednom sedadle spolujazdca. Na ľavej strane nohy cestujúcich majú krycí panel. To musí byť odstránené odskrutkovaním skrutiek krížový skrutkovač. Teraz, keď sme mali prístup k uzáveru chladiča ohrievače a kohútik sú umiestnené pod suchou handričkou. Je potrebné v prípade úniku chladiva.

Skrutkovač s skríženého pálkou oslabiť svorky trysky na blokovacie zariadenie a odpojiť.

Ďalej, výmena vykurovacieho žeriavu vyžaduje odpojenie ovládacieho lanka. Vezmite kliešte a drží držiak vrazil je plochý kábel skrutkovač odpojenie pohonu. Potom sa opäť presunie do motorového priestoru.

Kľúč 10 odskrutkovať upevňovacie pípa orechy. Ďalej extrahovať rozbité zaisťovací mechanizmus na strane spolujazdca.

Inštalácia nového vykurovacieho kohútik

Montáž žeriavu v opačnom poradí. Prvý pripevnite ku karosérii skrutkovaním matíc na čapy, a potom pripojiť kábel jednotky. Krúžky na kovanie tiež lepšie nahradiť novými. Dávajte pozor na stav hadíc. Ak sú konce príliš natiahnuté alebo tam sú praskliny a lepšie je nahradiť. Keby boli všetci v poriadku, nechajte je pripojená k vodovodnému kohútiku a upne svorky pomocou skrutkovača. Krycia doska na svojom mieste až do setu. Budeme musieť skontrolovať tesnosť, keď je motor v chode.

Tu, v zásade, a celý proces. Ako môžete vidieť, výmena žeriav ohrievače VAZ-2114 vlastnými rukami nie je tak náročná úloha.

Kompletizácia a skúšky tesnosti

Po dokončení sa vrátime pod autom a pripevnite zátku. Po tom, naliať chladiacu kvapalinu do hrdla chladiča, so zameraním na hladiny v expanznej nádobe.

Výmena VAZ-2114 ohrievače kohútik vyžaduje dôkladnú kontrolu tesnosti spojov na konci údržbových prác a zvládnuť to bude zaujímavé sledovať, ako dobre to funguje.

Začneme motor a Gray ho do ventilátora chladiča. Bez vypnutia motora skontrolujte, či neuniká pripojovacích potrubí v kabíne a pod kapotou. Ak všetko pôjde dobre, snažíme sa otvoriť a zatvoriť ventil pohybom páky, keď ventilátor kúrenia. V otvorenej polohe je vzduch vstrekovaný do kabíny musí byť horúce. To znamená, že blokovací mechanizmus sa otvorí a chladiaca kvapalina prechádza cez chladič. Pri zatváraní studený vzduch musí prúdiť kohútik. To by naznačovalo, že zaisťovací mechanizmus zablokoval prietok chladiacej kvapaliny v chladiči "kachlí."

niekoľko tipov

1. Výmena tap ohrievač VAZ-2114 musí byť vykonané vo veľmi krátkom čase pri identifikácii jeho chyba. Zvlášť ak hovoríme o úniku chladiva. A nemrznúcej zmesi a nemrznúcej zmesi sú jedovaté!
2. Nevyplatí šetriť výberom vodovodný kohútik. Lepšie vziať dobrý model značky, ktorá odoláva oxidácii a použiť ju 5 rokov, ako jeden rok na nákup zariadení z pochybného kvality a pôvodu.
3. Nepoužívajte lacné chladiacich - na ich zloženie závisí od dĺžky práce nielen žeriavu, ale aj celý systém chladenia.
4. V prípade, že kohútik presakuje a vône v kabíne stojí nemrznúcej zmesi, alebo nemrznúca zmes, a sklo má mastný povlak, nie príliš leniví na pranie a sušenie rohože alebo koberec, a utrieť sklo s roztokom alkoholu.
5. Ak sa zdá, že vyššie opísaný spôsob zložité pre vás lepší kontakt s umývačke.