"Kia Rio" (automaticky): opis, vlastnosti, využitie a spätná väzba

"Kia Rio" (automaticky) - jedná sa o relatívne lacná, ale atraktívne v mnohých ohľadoch, kórejský automobil. A existuje niekoľko kritérií, ktorými mnoho ľudí, ktorí chcú kúpiť lacné auto, aby to voľba v jeho prospech.

debut

Predtým, než budeme hovoriť o zmenách Kia Rio, stojí pár slov povedať o prvých modelov. Takže auto debutoval v roku 2000. Tento model bol nahradený auto, známy ako Avella. Ponúkla zákazníkom v podobe hatchback, sedan a automobil. Voz ihneď získala dôveru mnohých motoristov - nízka cena, moderný dizajn, komfortný interiér a priestranný kufor. A zariadenia bol pôsobivý pre rok 2000 - riadenie, centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním, airbagy, elektricky poháňaných zrkadiel, stereo systém, ABS, a dokonca aj motorizované poklopu. Motory boli spočiatku pomerne slabá - 84 a 108 litrov. a.

Čas plynul, ale model Rio je stále populárny. Alebo skôr jeho novej verzie. A pre nich je potrebné povedať viac.

Čo je ponúkaný zákazníkom?

Takže, moderné auto "Kia Rio" (automaticky) je doplnená na slušnej úrovni. Model vybavený way elektrické ovládanie zrkadiel a okien, rovnako ako moderné, klimatizovaný. K dispozícii je aj CD-rádio, airbagy, ABS, vyhrievané sedadlá, klimatizácia, hmlovky, skrátka všetko, čo potrebujete motorista v núdzi komforte.

Mimochodom, výrobcovia ponúkajú buď drahé hatchback alebo sedan je lacnejší. Všeobecne platí, že "Kia Rio" (automaticky) - jedná sa o auto pre ľudí, ktorí žijú v mestských oblastiach, alebo len veľkých miest. A nechať 1,4-litrový motor, ktorý bude podrobnejšie diskutované neskôr, nie je príliš dynamický, spotrebuje veľké množstvo paliva. Ale vo všetkých ostatných ohľadoch je to vynikajúca voľba.

Na technickú prevahu

Takže to auto je veľmi dobré, spoľahlivé zavesenie. Takže vysoká rýchlosť (100-120 km za hodinu), stroj pôjde hladko, a to aj na cestách s výmole, diery a hrbole. Všeobecne možno povedať, súdiac podľa toho, čo zostalo z auta "Kia Rio" (automatické) odozvy, môžeme povedať: najlepšie rýchlosť pre tento stroj je len 100-120 km / h medzu. nie je nutné ju prekročiť. Je to pohodlné pre vodiča a pre auto.

A teraz o automatickou prevodovkou. Aký je prevaha automatickej prevodovky? To tiež môže byť posudzovaná podľa recenzie vlastníkov. Hovorí sa, že auto "Kia Rio" stroj beží hladko a bezproblémovo, ako je to možné. Rýchlostné stupne nepozorovane, bez akéhokoľvek trhne. A jazda na cestách sa otočí nie slabý s automatickou prevodovkou sa stáva predvídateľný. Človek nie je napätý pri jazde: box to všetko pre seba.

Pár slov a môžete povedať o zavesenie zadných kolies. Na rozdiel od predchodcov, tento model sa stal tuhšie pružiny s tlmičmi. Takže na ceste autá sa budú správať najstabilnejšie. Žiadne zmeny zostáva len spotrebu energie. Ale reagujú majitelia tiež o izoláciu proti hluku - to je na slušnej úrovni, ale hluk pneumatík môže byť trochu rušivé.

2015

Po vydaní dnešnej skupiny KIA okamžite začal pripravovať na uvoľnenie aktualizovanú verziu v roku 2015. Bolo plánované vybaviť po šiestich rýchlostnej automatické riadenie, iba s motorom 1,6 litra. Myšlienka zlyhal - v minulom roku, auto upozornená potenciálnych kupujúcich.

Výrazne zmenil dizajn. Odborníci použiť aj iné materiály, oceľ (vyššia kvalita) okrem zlepšeného prachu a zvukovú izoláciu. Salon ako celok stala ergonomickejšia a priestranné. Namiesto zvýšenej vpredu i vzadu. To bol transformovaný a stredový panel - ovládacie prvky sa stali oveľa dostupnejšie a pohodlnejšie.

Kmeň aktualizovaného "Kia Rio" (automaticky) sa stáva stále priestranný a mnoho ďalšieho. Pozastavenie nezmenil, ale ju transformovať. Teraz je najviac prispôsobiť našim ruským cestách. Mimochodom, sme zvýšili a rozchod kolies. Takže nový produkt ide viac stabilne.

možnosti

V stručnosti, a stojí za rozprávanie o vybavení tohto modelu. Takže, základná verzia 2015 má systémy ako ABS a EBD. Navyše odborníci rozhodli prekonfigurovať tlmičov. Okrem toho je veľká pozornosť venovaná vývojári bezpečnostných systémov. Bolo rozhodnuté pridať ďalšie štyri airbagy. Pás vybavený predpínačmi. Dokonca aj v novosti má nadstavec určený pre detské sedačky, ktorý je tiež opatrný krok.

Sedadlo pre vodiča a všetky prijaté 8 rôznych nastavení a audio systém. Dodáva vyhrievanie zadných sedadiel. A konečne, model je vybavený minimálne príslušenstvom elektrární. Všeobecne platí, že auto má všetko, čo potrebujete pre väčšie pohodlie.

Silný bočný autá

Mnoho ľudí si kúpiť model, na ktorom Automatická prevodovka. "Kia Rio" tiež našla svoje kupca. A zaistí lepšie vziať model s 1,6-litrový motor, pretože je dynamickejší a úspornejšie.

Medzi výhody stroja patrí svoju kapacitu - to je prvá. Druhý kladná vlastnosť, ktorá sa môže pochváliť "Kia Rio" (automaticky), - spotreba. Iba 7-8 litre v kombinovanej prevádzke. Výkon motora vytvára dobre - dosť jazdiť s vetrom na trati. Okrem toho sa motor zahreje a rýchlo vychladne. Kúrenie, k dispozícii v kabíne, doslova ukladá do studenej zimy. Ďalšie plastu, ktorý sa používa pri výrobe niektorých častiach, žiadne pískanie alebo vytvára iné zvuky. Metal kvalitné telo, dobrý, silný. Škrabance, mimochodom, so strojom sa dá ľahko odstrániť - Vysoko kvalitný náter. A konečne, všetky systémy, vrátane stroje hladko a stabilne.

Všeobecne, nenáročné, hospodárne, pekné auto. Mimochodom, o nákladoch. Model 2015 s benzínovým motorom o 123 konských síl bude stáť asi 650 tisíc rubľov v novom stave (luxusné vybavenie). Mimochodom, majitelia automobilov sa odporúča získať verziu v maximálnom vybavením. Je lepšie preplatit niekoľko desiatok tisíc, ale aby sa stroj s voliteľným rozšíreným zoznamom.

o nevýhodách

A teraz, čo má nevýhody auto "Kia Rio 1.4" (automaticky). Tým, zápory patrí recenzií príliš tuhé odpruženie. Mnohí nie sú spokojní s luxus a dynamiku. Aj keď je to diskutabilné. Nie je nutné požadovať od "Kia Rio" (automaticky), ktorého cena je o niečo viac ako 600 tisíc, kože a dreva vo výzdobe všetko interiéri a zrýchlenie za 4 sekundy až sto.

Nemajú osvetlenie odkladacej priehradky a súčasnej hluku podbehov kolies. A nedostanú voz odtiahnuť, keď je motor zapnutý. V budúcom okamihu, ktorý každý vidí inak - táto zvýšená citlivosť akcelerátora a brzdy. Z tohto dôvodu je ťažké dávkovať úsilie. Niektorí prisudzujú to plusy, iní naopak, smerom nadol.

Celkovo možno povedať, nie je zlý voz, veľkomesto. Lebo to bude musieť zvyknúť na osobu zapísal na mechaniku, ale potom nevzniká vo vedení žiadne problémy.