KRAZ 255 - stavebné stroje a zariadenia, off-road

Toto auto je jednoducho nemožné si to nevšimol. Zvlášť pôsobivé je stretnutie v lese, keď bol plne naložené s logami, pokojne odovzdávať členité ceste, ktorá takmer akýkoľvek iný voz by bola obyčajná cesta. Všetko vyššie uvedené sa vzťahuje k jednému z najlepších sovietskych ťažkých all-terénnych vozidiel - krážom 255. Tento all-terénnych vozidiel - bol vytvorený s cieľom zabezpečiť dodávku tovaru a osôb v ľubovoľnom mieste na akékoľvek ceste a off-road.

Tento voz bol vytvorený s cieľom armády nahradiť zastarané krážom 214B. Prvý KRAZ 255 a bol produkovaný až do roku 1994, a bol prerušený na žiadosť rastliny, aj keď to bolo ešte objednávka bola vydaná v roku 1967. Napriek tomu, že spočiatku zákazníci boli armáda, to je široko používaný v civilnom živote. Na základni sú navrhnuté drevené vozy, cisterny, žeriavy, sklápače, traktory , atď Žiadosť o takéto auto bolo nielen v tuzemsku, ale aj v zahraničí.

Sama o sebe, vozidlo sa vyznačuje extrémnou jednoduchosť. V kabíne bol drevený, posiaty železo, primitívne ovládací panel s malým súborom jednoduchých prístrojov. Ale výhody tohto vozidla nebolo v pohodlí kabíny. Jeho koleso vzorec - 6x6, čo znamená, že tri z prednej nápravy. KRAZ 255 špecifikácie celkom pôsobivé, hmotnosť je o niečo viac než jedenásť tisíc kilogramov, užitočné zaťaženie málo viac ako osem tisíc kilogramov, a okrem toho, že môže niesť hmotnosť prívesu v takmer desať tisíc kilogramov, bez ohrozenia jeho výkon.

Vzhľadom k tomu, motoru Yaroslavskyy V-typu diesel osemvalcový 240 hp malooborotisty motora, ale rozvíja slušný krútiaci moment je 883 Nm. S týmto motorom je dodávaný s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, prevod veci - Splitter. Pre zaistenie nedotáčavosti predná náprava je vybavená CV kĺby. Pre prenos krútiaceho momentu pomocou piatich hnacie hriadele, strednej a zadná náprava vybavená medzi nápravou diferenciálu.

Maximálna rýchlosť KRAZ 255 je sedemdesiat jedna kilometrov za hodinu, a to trvá s plne naloženým prívesom na desať ton. Na šesťdesiat kilometrov za spotrebu paliva tridsať päť litrov na sto. Zavesenie na jar, pneumatiky - široký profil, za ktorú získal vozidla prezývku "laptezhnik". V každom prípade, že je celkom schopný prekonať hĺbku jeden meter, stúpa až na 56 ° a umožňuje meniť tlak v pneumatikách v nich, v závislosti na pôde.

Cez dávno výrobu tohto vozidla je vďaka svojej vynikajúcej udržiavateľnosť a ohromujúci odolnosť, je stále v prevádzke, a možno ich nájsť často ad "Buy KRAZ 255 v dobrom stave" Čím viac, že každý subjekt, nádrže alebo iné príslušenstvo môžu byť namontované na jeho ráme.

Ťažká štvorkolka KRAZ 255, navrhnutý a vyrobený pre potreby sovietskej armády, ale bol široko používaný v najpokojnejších oblastí ekonomiky. To možno vidieť všade: z letiska, kde vystupoval úloh vlečného lietadla do nepreniknuteľné lesných cestách s multi-ton nákladu guľatiny. Všestranný, nízke nároky na údržbu a poveternostným vplyvom voz bol v dopyte v rôznych oblastiach rozľahlej krajiny.