DOT 4 Brzdová kvapalina. Brzdová kvapalina "Castrol" DOT-4: recenzia motoristov

Brzdový systém typ disku väčšina vozidiel naplnené brzdovú kvapalinu DOT 4 - jedna z najobľúbenejších a bežný medzi rovesníkmi. Hlavné rozdiely medzi týmito činidlami sú považované za varu teplota, zloženie a vlastnosti pohlcovanie vlhkosti pary. Kategória DOT 4 je považovaný za vysoko kvalitné a univerzálne. V porovnaní s DOT 3, absorbuje zlomok vody a udržuje teplotu varu po dlhú dobu. Tieto funkcie umožňujú zamestnancom predĺžiť obdobie použitie.

Typy brzdových kvapalín

Systematizácia brzdy DOT zlúčeniny bol sformirulirovana ameriskanskim dopravné oddelenie. FMVSS bezpečnostné štandardy boli použité ako základ pre vytvorenie týchto štandardov. Preložil zníženie DOT je skratka pre "bezpečnostné dopravné oddelenie." V vlhkosti spojiva, sú testované označené číslicou 4. Certifikácia GOST taká činidlá.

Vzhľadom k tomu, DOT 4 sa nepovažuje za produkt rafinácie ropy, a zodpovedajúce ju značenie - osemboký tvar je žltá, ohraničený čiernou čiarou. V strede obrázku je brzdový okruh. Takýto symbol diagonálne preškrtnutá, ukazuje, že takáto kompozícia nemôže byť naliata do systému.

Bod varu a viskozita je suchý a naplnený kvapalným vlhkosti, - kritériá, ktoré sú rozdelené do typov brzdových formulácií. Základným stavebným DOT 3 a DOT 4 sú považované za polyglykolov, ale DOT 5 je vytvorený na báze silikónu, čo je dôvod, prečo tieto kategórie nemiešajte navzájom. Pre vytvorenie kategórie kvapalín DOT 3 a DOT 4 použité rovnaké substancie, takže môžu byť zmiešané a zameniteľné.

Označovanie a zloženie brzdovej kvapaliny DOT 4

DOT 4 brzdová kvapalina v databáze obsahuje lineárne polyétery a polyalkylenglykoly. Vo väčšine prípadov je výroba týchto polyetylénových kompozícií použiť, ale je to často balík je zobrazený pod iným názvom, ako sú zaznamenané rôzne prísady a kvapalné polyméry.

Na rozdiel od prekurzorového DOT 3, DOT 4 kvapalina vo svojej štruktúre obsahuje špeciálne prísady - napríklad boritany. Viažu spadajúce do materiálu, zo vzduchu počas prevádzky vody.

Vo vozidlách DOT 5.1 brzdovej kvapaliny športové triedy sú používané, získaný pridaním špeciálnych prísad a prídavných látok v kvapalnom DOT 4 štandardu.

DOT 4 brzdová kvapalina kompatibilný

Pre mnoho motoristov jedným z najnaliehavejších a naliehavých otázok je kompatibilita brzdových kvapalín z rôznych tried a kategórií. Odborníci sa zvyčajne odporúča používať známe značky prostriedky - napríklad brzdové kvapaliny "Castrol" alebo brzdovej kvapaliny "Bosch" DOT 4 musia byť dodržiavané, riediteľná hmota.

Na ruskom trhu automobilových výrobkov je široká rada rôznych brzdových kvapalín. Miešať dohromady sa neodporúča, ale v extrémnych prípadoch to možno urobiť, ale je žiaduce, aby dodržiavať určité pravidlá.

DOT 4 brzdová kvapalina sa môže zmiešať s takými analógmi ako je DOT 3, DOT 4.5, DOT 5.1. Riedenie svoje činidlá na báze silikónu, ako je DOT 5 a DOT 5.1 (ABS), je zakázané.

Brzdová kvapalina DOT 4 - Charakteristika

Hlavné fyzikálno-chemické parametre zlúčenín, ktoré majú vplyv na ich kvalitu, sú:

• viskozita;
• bod varu;
• schopnosť absorbovať vlhkosť pary;
• odolnosť proti korózii.

V súlade s požiadavkami normy DOT 4 tekutín, ich teplota varu nesmie byť nižšia ako 250 ° ^C Táto komponenta môže byť znížená na 165 ^{° C,} pre tie kvapaliny, ktoré absorbujú vlhkosť z prostredia, v celkovom množstve až do 3,5%.

Viskozita kvapaliny sa meria viskozimetrom. Tento parameter by nemal prekročiť 750 mm ² / s. V praxi je jedným z hlavných rysov je iba viskozita, zatiaľ čo hustota brzdovej kvapaliny takmer nikde do úvahy.

Stabilita DOT 4 kvapalina korózie závisí na jeho kyslosť. Normálne zložka je v rozmedzí pH 7,0-11,5 jednotiek.

Doba prevádzky brzdovej kvapaliny

V závislosti na prídavné látky a prísady, hygroskopickosť a podmienky sa môžu líšiť životnosť činidlá. Napríklad nekvalitné brzdové diely sa môžu zmeniť charakteristiky brzdovej kvapaliny, ktorý ovplyvňuje jeho funkciu a pracovné prostriedky. Z tohto dôvodu je brzdová kvapalina mení každých 2-2,5 rokov.

Prečo DOT 4?

Brzdová kvapalina DOT 4 má nasledujúce výhody, vďaka ktorým je to jeden z najviac populárne po celom svete:

• spoľahlivosť;
• rozumné ceny;
• široký rozsah teplôt, pri ktorých môže byť použitá.

Nákladné DOT 5.1 je takmer nikdy použitý motoristov, pretože je drahší, ale jeho funkčnosť sa nijako nelíši od DOT 4. Skúšky vykonávané profesionálov a amatérov, ukazujú, že zlatý štandard je DOT brzdovej kvapaliny 4 názory doľava na kompozíciu, potvrďte jeho spoľahlivosť a vysokú kvalitu, spolu s prijateľnú cenu.

bod varu

Kinetická energia vozidla pri brzdení sa premení na teplo. Podložky, kúrenie, odovzdá ju do piestu a strmeňa tela, ktorý ohrieva brzdovej kvapaliny. Na základe toho, prvá požiadavka je predložený k svojmu vysokou teplotou varu, ktorá umožní, aby sa zabránilo "zlyhanie" brzdového pedála. Režim vysokorýchlostného moderných automobilov znamená, že staré formy takýchto formulácií už vyrovnať sa s jeho funkciou, a nahradiť kvapaliny DOT brzdové 4 "Toyota", jeden z najuznávanejších automobilových spoločností na svete, to radí s použitím týchto prostriedkov.

odolnosť proti korózii

Druhou podmienkou je minimálna leptanie. piesty oxidácie kovu nie je to najhoršie, čo sa môže stať je oveľa nebezpečnejší korózie brzdového potrubia. Poskytujú vysoké teploty varu brzdovej kvapaliny, bolo možné len pomocou glykolovej báze polyetylénu, ktorá má vysokú úroveň hygroskopicita. Z tohto dôvodu, DOT 4 prostriedky sú uložené iba v tesne uzavretých nádobách. Kvapalina, nahromadené veľké množstvo vody, a to nielen urýchľuje koróznej procesy v brzdovom systéme, ale aj vrie pri oveľa nižšej teplote. Je bežné, že pri cestovaní na motocykli a športové triedu auta, "zlyhanie" pri agresívnom brzdení a rýchlej jazde môže byť príčinou vážnej nehody.

unctuousness

Dobré mazacie vlastnosti - to je tretia požiadavka na brzdových kvapalín. Tieto vlastnosti pomáhajú znižovať opotrebenie ako na ABS a manžety vojne brzdového systému. Štandardné DOT 4 podľa týchto parametrov je trochu horšia než nové PVT 5, druhý má vyšší bod varu a nižšiu úroveň hygroskopicita, možno ho použiť pre rýchlu jazdu. DOT 5.1 tekutina určená pre vozidlá s protiblokovacím systémom. Je mienené zavedenie malého množstva glykolovej základ valivých prísad. U väčšiny vozidiel, je žiaduce použitie tekutín tejto konkrétnej triedy, pokiaľ sú kompatibilné s tesnením, ktoré sú vypočítané na základe predošlých štandardov kvapalín.

vysoká viskozita

Vysoká úroveň viskozity - štvrtý požiadavkou je, že brzdovej kvapaliny. Uloženie viskozita kvapaliny umožňuje brzdový systém normálne pracovať v akejkoľvek teplote okolia. Táto možnosť je najdôležitejšia pre vozidlá s ABS. Po stuhnutí kvapaliny môže spôsobiť zlyhanie hydraulickej jednotky na vozidle, na ktorom je ESP viazaná na systéme ABS. To môže tiež zahŕňať moderné a prechody: zlyhanie distribučnej sústavy trakčného spôsobí zlé jazdné vlastnosti.

Brzdová kvapalina Mobil

Ingrediencie odporúčané výrobcom pre použitie v bubne, disku a ASR brzdových systémov inštalovaných na stredne výkonných automobilov.

Brzdová kvapalina "Mobil" DOT 4 sa uplatňujú v súlade s nasledujúcimi pokynmi:

• Je naplnený iba v koncentrovanej forme z nového balenia alebo uzavretý.
• Okamžite po použití sa fľaša by mala byť tesne uzavreté, pretože kompozícia rýchlo absorbuje vlhkosť z okolitého prostredia, čo negatívne ovplyvňuje jeho životnosť.
• Fusion brzdovej kvapaliny nie je možné znovu použiť.
• Rozliate zloženie okamžite odstránený, pretože môže korodovať farbu tela.
• Doba pre výmenu brzdovej kvapaliny - každé dva roky alebo každých 40 tisíc kilometrov.
• Plne kompatibilný DOT 4 a môžu byť použité pre systémy ABS.
• Môžu byť zmiešané s brzdovými kvapalinami DOT 4 kategórií 3 a DOT.

Brzdová kvapalina "Castrol"

Napriek skutočnosti, že sa brzdová kvapalina je "Castrol" DOT 4 je certifikovaný podľa DOT 4 štandardu, jeho teplota varu prekračuje požiadavky a je 265 ^{° C,} do styku s vodou - 175 ° ^C, podľa odporúčania výrobcu, že by mala byť zmenená každé dva roky, v uvedenom poradí, z jeho môže byť naliaty a športových vozidiel.

"Castrol" Brzdová kvapalina DOT 4 sa vykonáva vo veľmi nevhodnú balení: fľaša nájsť v automobilových obchodoch 1 liter je nemožné. Z tohto dôvodu je náhrada tekutín budú musieť kupovať niekoľko pollitrových kontajnery, prefinancovaním pre balenie. Je potrebné poznamenať, mnoho majiteľov áut.

Výhody tejto brzdovej kvapaliny:

• Do vriacej stabilitu aj pri vlhkosti v kompozícii.
• Dodržiavanie prísnejších noriem.
• Ideálne pre vozidlá s ABS - má niektoré dobré vlastnosti viskozity.

Brzdová kvapalina "Rosa"

Brzdová kvapalina "Rosa" DOT 4 - zmes z antikoróznych a antioxidačné prísady a polyester obsahujúce bór. Líšia sa celkom dobre vo vriacej suché alebo mokré forme - 260 ^{° C} a 165 ^{° C,} v tomto poradí. To môže byť prevádzkovaný pri teplotách okolia od -40 ^° C do +45 ^o C.

Brzdová kvapalina "Rosa" DOT 4 brzdové systémy používané v osobných a úžitkových vozidiel, vrátane predných kolies strojov domácej výroby.

Prevádzkové kvapaliny je tri roky. To môže byť zmiešaný s prostriedkami, ako sú "Neva" a "Tom", a to bez straty výkonu.

Sintec brzdová kvapalina

Snáď jeden z najdostupnejšie v tarifa (celkom 100 p), brzdovej kvapaliny vyrába v tuzemsku. Vyrábajú brzdovej kvapaliny "Super" DOT 4 na "Obninskorgsintez". Aj napriek domácej výroby, podľa jeho vlastností, sa môže predbehnúť veľa zahraničných analógy: teplota varu 240 ^{° C,} v suchej forme, a 155 ^{° C} - za mokra. Ideálne pre cestovanie namerané, nepatrný rozdiel vo viskozite pri jazde sa necítil.

Jedinou nevýhodou je nestabilita charakteristiky: všetky skúšky, ktoré sa konalo brzdovú kvapalinu z Obninsk, vykazovali odlišné výsledky. Samozrejme, že to nemá vplyv na požiadavky normy, ale nehovorí nič dobrého o výrobcovi.

Brzdová kvapalina Liqui Moly

Brzdová kvapalina Liqui Moly jeho vlastnosti stráca jeho analógy: teplota na suchej i mokrej jej verzii 230 ^{° C} a 155 ^{° C,} v tomto poradí varu, pri nízkej viskozite teploty 1800 mm ² / s. zloženie charakteristiky ideálny pre štandardy DOT 4, ale je neprekročí. Priaznivá cena 300 str. do istej miery kompenzuje, ale pomocou kvapaliny v našich podmienkach pre vozidlá s ABS je rozhodne nestojí za to.

Mali by sme tiež spomenúť vynikajúce mazacie a protikorózne vlastnosti Liqui Moly, ktorý zdôraznil výrobcu. Vzhľadom k svojej povahe, táto brzdová kvapalina je ideálny pre vodičov, ktorí preferujú pokojný rytmus jazdy a žije v strednom pásme našej krajiny.

Výhody brzdovej kvapaliny Liqui Moly:

1. Vynikajúce antikorózne vlastnosti.
2. Ochrana brzdy hadice a gumové tesnenia.

Voľba brzdovej kvapaliny

Vhodný brzdová kvapalina sa volí podľa parametrov vozidla. Zistiť, aký druh konštrukcie bola naplnená vo výrobnom závode, a to, čo môžete použiť v budúcnosti, môže byť v opravárenskej príručke a bezpečnú prevádzku vozidla. Môžete tiež požiadať svojho autorizovaného predajcu.

Je potrebné venovať pozornosť k parametrom brzdovej kvapaliny, ako je teplota varu za sucha a mokra, viskozitu a štandard. DOT 4 kategórie nižšie by nemali byť používané pri vozidlách s protiblokovacím brzdovým systémom, pretože by mohlo dôjsť k poškodeniu ako na ABS a brzdového systému.

Môžete odkazovať na čerpacej stanici u oficiálneho predajcu pre diagnostiku systému a naplňte novú brzdovou kvapalinou.