Čo je to snímač absolútneho tlaku a prečo sa zlomí?

absolútny tlakový snímač - je neoddeliteľnou súčasťou elektronického riadiaceho systému motora. Bol to on, kto reaguje na sebemenší zmeny tlaku v sacom trakte. Riadiaca jednotka, riadi čítanie snímače, a poskytuje normálny začatie prevádzky spaľovacieho motora v mestských a prímestských prostredia.

Čo je táto časť?

Supply absolútny tlak (WHA) sa skladá z niekoľkých častí. Tie zahŕňajú opakovanie prenosu obvodu pre spracovanie signálu, prevodník, ktorý je vybavený špeciálnym senzorom, rovnako ako mnoho časti puzdra. Všeobecne platí, že predmet sám o sebe je veľmi robustný, možno ho rozdeliť len v krajných prípadoch. Nižšie sa pozrieme na tie isté situácie, kvôli ktorej tento náhradný diel zlyhá.

Absolútna senzor tlaku v sacom potrubí a jeho zlyhanie

V závislosti na tom, ako pracuje elektronický systém riadenia motora (to, či má snímač hmotnostného prietoku vzduchu , alebo nie), tento prvok môže prísť nevhodnosť z rôznych dôvodov, ktoré vedú k prepínanie prevádzkového režimu spaľovacieho motora k mimoriadnej udalosti. V najhoršom prípade, vinou o podrobnostiach motora nespustí. Všeobecne platí, že hlavným zdrojom takýchto problémov je zlé prepojenie medzi snímačom a vstupné armatúry.

Často sa stáva, že sa motor prepne do núdzového režimu splatnosti zakoshennogo potrubia. Posledné voľné má veľmi flexibilný dizajn. Preto, ak je tlakový snímač zlomený, starostlivo skontrolujte stav potrubia.

Ďalej, jeden z príčin porúch v tejto časti sa preruší teplotný snímač. Je silne koreluje s jednotkou absolútneho tlaku (obaja môžu byť spojené v jeden celok), tak, že môže dôjsť k poškodeniu, akonáhle sa na dve časti.

Najmenej často existujú prípady, kedy je snímač tlaku sám príde k poruche, sa všetky ostatné časti elektronickej riadiacej jednotky motora pokračuje v činnosti. V tomto prípade je nutné poslať auto k diagnóze a skontrolujte stav položky. Mimochodom, tento postup možno vykonať bez spätného postihu na čerpacej stanici. Postačí pripojiť drôt do trysky a ďalej, ak je výstupný riadenie motora signál snímača.

Preto môže dôjsť k zlyhaniu?

Veľmi často dochádza v dôsledku odtlakovanie sacia hadica, ktorá môže byť buď nie je pripojený k MAP senzora, alebo len poškodený porucha dielov. Ďalšie poškodenie môže dôjsť v dôsledku skratu, ktoré sa už vyskytli v elektronickom obvode signálu senzora. Okrem toho môže byť problém v skalnej hmote. A najväčší dôvod - je to chyba všetkých elektronickej riadiacej jednotky motora. V tomto prípade je nutné urobiť všetko s pomocou odborníkov a v žiadnom prípade nesmie na opravu systému vlastnými rukami (samozrejme, ak nie ste skúsený mechanik). To sa stáva veľmi zriedka, ale stále nebezpečenstvo zlomenia je prítomný v každom aute.