BMW E46 - najobľúbenejší "bavorských" neskoré 90s

BMW E46 - auto vznikla v roku 1998. Stal sa náhradou za E36-teho modelu, a síce, voz bol veľmi úspešný. Nie nadarmo, pretože "Bavorská" Bol jedným z najlepších vozidiel BMW.

príbeh

Takže začať s históriou. Model E46 BMW bol vyvinutý pod vedením talentovaného inžiniera menom Kris Bengl. Tento muž nasledoval proces a poznamenal, že všetky skôr vyvinuté nápady boli vykonané v podobe navrhovanej novej položky. A samozrejme, všetko išlo dobre - v roku 1999 na automobilový trh prišlo ako voz a kupé tento veľmi očakávaný modelu. Preto bolo tak hlučná premiéra? Vzhľadom k tomu vo svetle tohto vozidla prišli s novým vývojom bavorskej firmy - na prenos, čo je meno danej Steptronic. Takže teraz môže vodič preradiť sami, a to napriek skutočnosti, že toto automatickou prevodovkou. Táto novinka bola úplne k dispozícii u všetkých modelov.

O niečo neskôr, v roku 2000, tam bol tiež kabriolet (BMW M3 E46). To bolo nasledované troch dverí hatchback. Kompaktný, pohodlné a štýlové - ako kopa z nich. Rozhodne, model E46 BMW je stále populárnejšie. A to je dôvod, prečo sa výrobca rozhodol, že sa tam zastaviť a ísť ďalej.

ďalší vývoj

V roku 2001, restyling sedan bol držaný. Že kúpil auto? Vylepšené motory - sú jasne silnejšie a silnejšie. To bolo tiež možné vidieť nové nárazníky a svetlomety, ktoré sú oveľa výnosnejšie zdôraznil obraz z "bavorského" ako predtým nainštalovaný.

V roku 2003, restyling osud predstihla dokonca verzii kupé. Tiež, vývojári rozhodla zlepšiť a BMW M3 E46 (kabriolet). Tu sú zmeny boli menej výrazné ako v prípade sedanu - inžinieri zmenili len nárazník so svetlometmi a dať do novej palety farieb.

výroba Dokončenie

V roku 2004 sa stal motoristi k dispozícii hatchback Compact. Ale netrvalo dlho. Faktom je, že v budúcom roku, BMW vyvinula nový model (E90) a v súvislosti s príchodom svojho podielu na predchodcu začal slabnúť. A musel byť stiahnutý z trhu. Zároveň sme sa prestala vyrábať generalist. Ale E46 BMW aj naďalej vyrábať v kabriolete a kupé.

Stojí za zmienku, že to bol naozaj populárny automobil vo svojej dobe. Prakticky vo všetkých krajinách, on si užil obrovský úspech. Takmer všetci výrobcovia automobilov sa spoliehal na tomto modeli vo svojich návrhov. Netreba dodávať, že ak v roku 2002 vo svete sa predalo viac ako 561 tisíc týchto modelov. A pre všetky predaje rekordnom čase 3,266,885 vozidiel vo všetkých ich modifikáciách.

rôzne modely

A teraz je potrebné hovoriť o tom, čo existovalo modelu BMW E46 a boli populárne. Úplne prvý - A 316i. To je možné zakúpiť na dobu troch rokov - od roku 1999 do roku 2001. Motor ona nebola príliš silná - len 105 litrov. . S, ale maximálna rýchlosť je pomerne vysoká - 200 kilometrov za hodinu. Až sto, mimochodom, zrýchlil som auto za niečo málo cez 12 sekúnd. Ten čas je skvelý indikátor. Mierne silnejší bola verzia 318i. Tam je sila dosiahla 118 "koňa", ale najvyššia rýchlosť mierne vzrástla - o 6 kilometrov. Ale rozptýliť stovky teraz mal 10 sekúnd.

Aký druh modelu možno považovať za najsilnejší? Pokiaľ ide o zrýchlenie - s 330i. Ak chcete dosiahnuť stovky, to potrebuje len 6,5 sekundy. Tento model má najsilnejší motor (231 l. C) a vyvinie najvyššiu rýchlosť (250 km za hodinu). To je takmer totožná s inú verziu - 330X. Rozdiel je tu malý - 3 kilometre za hodinu menej. varianty "stredná" možno považovať 323i a 320d. Ich hrúbka je 170 a "jazda" motora 150, v tomto poradí, rýchlosť - 221 a 231 km / h. Zrýchlenie - 8-9 sekúnd. Vskutku, zlatá stredná cesta medzi najslabšie a najsilnejšie modely.

motory

Je potrebné riešiť a téma motory BMW E46. Diesel - to je to, čo by som chcel najprv prehovoriť. Preplňovaný motor 2 litrov a 16 ventilov je oveľa silnejší, než je benzínový motor 1,9 litra. Vyznačuje sa veľkým ťahom "na dne" a tiež veľmi istý pohyb v zákrutách. To je dôležité. Nie všetky motory BMW E46 cítiť tak istí, na rýchlosti a prudkých zákrutách. Tento automobil sa pohybuje veľmi dobre, a to ako na dokonale plochej dráhe a po poľnej ceste.

Ale nemyslite si, že benzín variačný zlý. Vôbec nie - veľmi dobré motory, ktoré sa líšia plynulú prevádzku. Je potrebné poznamenať, a zníži sa vibrácie, ktoré boli vývojári používané v procese vytvárania motory. Všeobecne platí, že aj dieselové a benzínové modely sú dobré a ktoré možnosť voľby - je individuálnou záležitosťou.

Senzory a príslušenstvo

A konečne, čo o téme how BMW E46 senzorov. Tam sú niektoré nuansy, ktoré by som chcel hovoriť. Koniec koncov, robia auto ešte spoľahlivejšie. Napríklad teplotný snímač. V dôsledku vnútorného odporu je kontrolovaná a udržiavaná rovnováhou nasávaného vzduchu. Alebo vákuometer - reguluje krvný tlak. Každý vie, ako je to dôležitý detail. Takisto je potrebné poznamenať, pozornosť ku snímaču otáčok - na úkor generuje striedavé napätie. Lambda sondy - tiež dôležitý detail, je namontovaný na výfukovom potrubí , a riadi teplotu ohrievača. Tiež, tam je snímač klepania - reguluje časovanie zážihu. To je nutné, aby sa zabránilo bod, v ktorom môže byť vykonaná predčasne.

Všeobecne platí, že všetky tieto údaje sú veľmi dôležité, a to je dôležité - si. Poskytujú bezpečnú a pohodlnú, komfortnú jazdu. Výsledkom je, že vodič cíti pri studni kolesá a dostane skutočný pôžitok z jazdy.