VAZ-2114: výmena tipy riadenie s rukami

V tomto článku sa dozviete, ako sa objavia autá 2114 výmena tipov konania. A budeme zaoberať aj tie nečakané situácie, ktoré môžu nastať počas procesu opravy. A, bohužiaľ, pomerne veľa. Čím staršie auto a tým častejšie sa používa, tým väčšia bude zhoršenie v jeho detailoch. Okrem toho, súčasti riadenia a zavesenie sú ovplyvnené najviac. Dôvodom samozrejme spočíva v kvalite ciest. Každý reaguje na nerovnosti prvkov vozidiel. A tam sú tie rany, ktoré postihujú aj telo, začne deformovať. Ale teraz nie, príbeh sa odohráva o riadení.

riadenie 2114

Prvý takýto systém bol použitý v automobile VAZ 2108. Jedná sa o prvý model automobilu, ktorý mal pohon predného kolesa (na domácom automobilovom priemysle). Klasický typ zavesenia McPherson v kombinácii s typom hrebeňa riadenia vykazuje vynikajúce výsledky. Ak porovnáme vnemy, vozidlo predné koleso otáča, a to aj na mieste, veľmi jednoduché, skôr než v modeloch VAZ 2101- 2107. Okrem toho je stĺpik riadenia je riziko zranenia 2114, výmena tipov riadenie, ktoré sú opísané v tomto článku. Vzhľadom k čelnej zrážke, zložila a nedosiahol vodiča. Úplne iný príbeh s riadením rovnakého cent. Dlhá hriadeľ spája volant a prevodovku.

V dôsledku stretu s hlavou tejto šachte mohol napichnúť ovládač prejsť. Stojan konanie vo vozidle prednej namontovaný na oddiel, ktorý rozdeľuje vnútorný priestor a motorový priestor. Je poháňaný volantu prevádzkovanej vodiča. Pohyb je prenášaný cez pastorok na dvoch tyčiach, ktoré sú spojené s otočnou pružinou vzpery. Tieto tyče nie sú pevné, ich hlavná časť je upevnená na pohyblivej koľajnici. Vonkajšie hrany sú guľové kĺby. Zlúčenina sa hlavná časť závitové tyče, je možné upraviť celkovú dĺžku. A teraz o tom, ako nahradiť tipy pák na 2114 sám a rýchlo.

Štandardné nástroje na výmenu tipov riadenie

Ak chcete nahradiť tipy riadenia, budete potrebovať štandardnú sadu nástrojov. Kliešte a kľúč v "19" pre krútenie špičku orechov na koleno vzpery. Kliešte užitočné roztvoriť a vytiahnuť závlačku, ktoré stanovujú, že matica na závitu. Rovnako je potrebné jack, kľúče na "17", "24", "27".

Celá táto sada nástrojov, ktoré možno nájsť v každom garáži. Ale ty nestačí mať iba len tie nástroje. Je potrebné mať nejaké ďalšie príslušenstvo, môžete ich nájsť v každom obchode auto diely. Poďme sa bližšie pozrieť na to, čo môže prísť vhod, pretože zmena v systéme riadenia trysky 2114 bez špeciálneho vybavenia nemá nádej na úspech.

špeciálne zariadenie

Samozrejme, prítomnosť preniká mazivo je vysoko žiaduce. Musí byť zaobchádzané bez výnimky, závitové spoje, ktoré v priebehu demontáže nemal problémy s množstvom zákrut maticami. Je tiež žiaduce, aby špeciálne striptérka špičke. Skladá sa z rámu, ktorý je kladený na kĺbu, a skrutkou s guličkou hore, pri pohľade z sťahováku pri demontáži špičky.

Ak nie je prenikaniu mazivá alebo je neefektívne, je to možné, budete potrebovať plynu kanister s tryskou. V krajnom prípade je možné použiť plynový sporák, ktorý je inštalovaný v kuchyni. O tom, ako používať tieto nástroje, budete učiť o niečo nižšia. Je tiež nutné mať k dispozícii pre meranie hrúbky.

Príprava na opravu

Dať auto čo najrovnejší, stlačiť páku ručnej brzdy na zadné kolesá sú zamknuté. Pod tieto tiež musí zriadiť zvláštny zastaví. Je žiaduce, aby najprv vykonávať opravy na jednej strane, a potom sa presunúť do druhej. Okamžite povoliť skrutky, ktoré pridržujú koleso na náboj. Potom budete potrebovať celú prednú časť vozidla lanovky nad zemou tak, aby mal malú vzdialenosť od povrchu VAZ kolo 2114. Náhradné volanty tipov vykonávaných v prednej časti vozidla visel von.

Vytiahnite koleso, odstrániť volantu v požadovanom smere. Ak zmeníte tip na ľavej strane sa koleso otočí doprava. A naopak, keď je správna tip náhradný volant je otočený smerom doľava. V tejto polohe, vykonávať opravy je oveľa jednoduchšie. Vopred, je žiaduce aj pre niekoľko dní pred začatím prác je nutné použiť penetračný mazivo pre všetky závity. Z toho závisí na tom, ako rýchlo vykonávať opravy.

Odstránenie trysky riadenie

S pomocou klieští, musíte uvoľniť závlačku a vytiahnite ju. Kľúčom k "19" vyskrutkovať maticu. Ak je to možné, je najlepšie inštalovať neskôr novú závlačku a maticu. Po tom, dať na špeciálnu striptérka prsta. Skontrolujte, či je správne nainštalovaný, aby sa potom mu to skočil. Teraz je kľúčom k "17" otočiť skrutku na sťahováku. Pomaly rotujúce to do tej doby, kým sa špička prsta nebude vyskočí z kĺbu riadenia. Ale skôr, než to, že je potrebné, aby sa uvoľnili matice, ktoré upevňujú tip základni riadenia tyče VAZ 2114. Výmena riadenia tipy vyrobených v tomto poradí.

Ak nemôžete urobiť, potom si prečítajte pokyny, ktoré budú mať o niečo nižšiu. Opatrne vykonať meranie vzdialenosti medzi prostredný prst a začiatkom matice, ktorá je na vonkajšej strane. To vám pomôže vytvoriť čo najpresnejšie priechod kolesa. Všimnite si, že je žiaduce vykonať úpravu na čerpacej stanici, ako zistiť konvergenčné uhly stále nebude fungovať, bude dochádzať k nerovnomernému opotrebovaniu behúňa, pričom vozidlo do strany, a ďalšie "kúzla". A tu je , ako kontrolovať tipy riadiaci 2114? Dosť z ruky ich povraschat, či existujú nejaké dopravné zápchy na závesu je príliš jednoduché, že je čas na zmenu prvkov.

Čo mám robiť, keď nemôžem vyskrutkovať nastavovacie matice?

Áno, u starších vozidiel, ktoré majú značný beh, to môže byť dodržané. Je nepravdepodobné, že každý vodič sleduje stav závitových spojov, takže sa nakoniec dôjsť ku kontaminácii a ich odstránenie sa stáva veľmi ťažké. Človek sa musí uchýliť k triky, ktoré len komplikujú opravy. Ak nechcete komplikácie, ale najmenej raz za rok liečiť penetračné mazivo nastavovacie matice na tyčiach. Ale späť k oprave. Máte na vykonanie týchto krokov. Prvým krokom je vyskrutkovať skrutku, ktorý je upevnený k otočnému tyčí ku koľajnici. Potom sa celá štruktúra, vrátane tiahlo 2114, je odstránený z pod kapotou vozidla.

Teraz môže pomôcť iba ohrev závitu. Vykonávať túto akciu môže byť domácej méty, as pomocou plynového kanistra. To ohrieva celý návrh, na ktorom je niť. Potom, čo že to musí byť starostlivo obstuchal kladivo. Výsledkom je, že všetky hrdzu a nečistoty, ktoré sa nahromadili vo vnútri osprchoval. Skrutkovanie uvoľní, matice možno ľahko odskrutkovať. Mimochodom, ako trik môže byť použitý pre všetky skrutky, kolíky, že je nemožné, odskrutkovať konvenčných metód. Hlavná vec, ktorá by nemala tavné prvky.

Inštalácia nové tip

Takže, čo potrebujete vedieť, ako ďaleko to bolo od okraja nastavovacie matice Riadiacemu osi prsta. Len poznať vzdialenosť, môžeme urobiť správne montáž kolies vo vzťahu k sebe navzájom. Prvá vec podvádzať maticu na závit špičky. Potom ju nainštalovať na hlavnej časti trakciu. Ako to dopadá, je pomerne jednoduchá výmena hrotov riadenie VAZ 2114. Ruky robiť všetko, čo môžete za hodinu a pol.

Pokaziť tak dlho, ako dlho, ako sa vzdialenosť nebude vyzerať rovnako ako tomu bolo v starej časti. Tesnosť produkcia po konečnej montáži. Po prvé, dajte prst do kĺbu. Nemusíte ju naplniť silou, len tak z ruky zavedený. Matica skrutky, utiahnuť na predpísaný krútiaci moment, určuje jeho pozíciu s aretačným kolíkom.

záver

Po tom všetkom, čo potrebujete, aby konečne dotiahnuť nastavovacie matice na riadiacu tyč. Podľa tejto schémy zahŕňa výmenu prvkov ako na ľavej strane a na pravej strane. Okrem toho, výmena špičiek riadenie návrhov 2114 je presne rovnaký ako u všetkých vozidlá s pohonom predných kolies. Upozorňujeme, že v prípade odstránenia celého tyče musí byť odstránený ochranný kryt, ktorý stojí na hornej časti stojana.