Troit motora. Čo robiť?

Troit motor - problém nie je tak časté, ale v niektorých prípadoch to môže byť ťažké diagnostikovať. Tento jav v kruhu technike sa hovorí "chýbajúce". Ak niektorý z valca nefunguje, motor vozidla začne rýchlo opotrebujú a to z niekoľkých dôvodov. Tak, napríklad. benzín, ktorý vstupuje do nefunkčnej valec nie je spálené a hromadia sa na stenách. Potom sa mieša s motorovým olejom a vstupuje do kľukovej skrine. Z tohto dôvodu, olej sa postupne "riedi", jeho kvalita významne zhoršuje - a po určitej dobe už v pracovných valcoch dodáva nevyhovujúci olej. V dôsledku toho sa znižuje kompresia spaľovacieho motora, vytvára priaznivé podmienky pre vytváranie otrepov na piesty, stien valca, presné lietadiel a ďalších predmetov, ktoré prichádzajú do styku s olejom. V prípade, že oprava neodstraňuje, motor začne pracovať za rôznych teplotných podmienok, začne prehrievať.

Prečo troit motor? Ako diagnostikovať?

1. Diagnóza by mala začať tým, že kontroly iskru. Najprv je nutné vyskrutkovať zapaľovaciu sviečku a skontrolujte ju. Pri normálnom chode motora elektródy a izolátor farba by mala byť mierne hnedá a svetlo. Ak existuje dinginess izolátor a elektródy, je nutné strážiť, pretože je jasným znamením, že je tu "zakidyvanie" motor Maslow alebo "obohatenie" palivo. Z tohto dôvodu, sviečka môže buď nefungujú alebo pracujú zle, alebo nepravidelne (kvôli tomu, čo troit motora). Príčiny znečistenia:

- dlhodobú prevádzku v režime ICE prehriatia alebo voľnobehu pri nevhodnej čísla žeraviace sviečka naskrutkovaná;

- znižuje kompresiu vo valci;

- spätný ventil je chybný;

- narušenie alebo posunutie časovanie ventilov;

- Porušenie trysiek;

- narušil senzor kyslíka.

Zástrčka Telo musí byť biely, to by nemalo byť čierne škvrny alebo pruhy. Ich prítomnosť signalizuje zhoršenie sviečky a že je potrebné ju vymeniť. Ak je vizuálna kontrola výsledkov nepriniesol, môžete zistiť iskrenie pri odvaľovaní na štartéra.

2. The vysokonapäťové káble - musia byť odstránené a starostlivo zvážiť. Špička drôtu, ktorý je súčasťou sviečky by mala byť pevná látka farby.

3. Zakryte distribútor zapaľovanie - treba starostlivo skúmať ako vo vnútri, tak zvonku. Často troit motora z dôvodu problému - zrútenia krytu, ktorý môže byť spôsobené príliš vysoké napätie, generovaného vedením vysokého napätia, alebo chybný iskra.

4. Taktiež môžu nastať situácie, kedy troit motor kvôli vstrekovače. To sa deje v týchto prípadoch:

- každá porucha injektoru;

- použitie nekvalitných palív alebo v dôsledku užívania určitých čistenia vstrekovače;

- dodávateľského reťazca obvod.

5. Ak troit motor na voľnobeh alebo prenosu, majiteľ vozidla musí byť kontaktovať servisnú stanicu čo najskôr. Možno je to spôsobené tým, že drôty vysokého napätia zmiešané up. To je to, čo veliteľ musí venovať pozornosť na prvom mieste.