Odstraňovač farby a iné metódy čistenia povrchu vozidla

Kvôli farbe vozidla sa stáva nielen krásny vzhľad, ale tiež dostane na ochranu proti korózii. Dôležitým faktorom, ktorý poskytuje vysoko kvalitné farebné pevnej stroja je starostlivé spracovanie jeho povrchu. Tento proces je odstrániť poškodené vrstvy a čistenie povrchu od hrdze, olejov a tukov.

To je nevyhnutné, aby sa pri aplikácii novej vrstvy, to je dobre zachovaná, čo je možné iba na očistený povrch. Na starých náterov rýchlo a ľahko olúpať. Na čistenie auto staršie vrstvy hrdze a odstraňovač starých náterov tuku vyrobené chemickou cestou, mimo tepla a využíva technické metódy.

Najskromnejší spôsob je mechanický alebo ručné čistenie pomocou kovového stieracie kefy a oceľové škrabky, veľký brúsny papier, brúsne kamene a iné. V závislosti od zložitosti práce používa zvláštne nástroje. Je potrebné poznamenať, že tento spôsob je pomerne časovo náročné, a ak je to možné, by mali byť nahradené inými metódami čistenia. Napríklad zo starého odstraňovač náteru.

Najproduktívnejší spôsob je mechanický pieskovanie povrch auta. Avšak, táto metóda dáva dobré výsledky, čo sa týka korózie a odstraňovanie starých náterových hmôt u tejto metódy nie je príliš efektívne, a to najmä ak je dostatočne pružná.

Povrch čistenie vozidiel zo starých náterov sa tiež vyrába žíhaním, to sa vykonáva pomocou na lampu. Metóda dostatočne účinná, najmä tam, kde je potrebné sa zbaviť silných vrstiev s veľkými plochami. Pri tomto spôsobe sa farba za vysokej teploty je čiastočne spálené a zmäkli, takže môže byť ľahko odstránená ručne štetcom alebo škrabkou.

Stále aktívny spôsob čistenia pomocou plameňa je veľmi prácne. Je ťažké a niekedy aj nemožné používať, pokiaľ je vozidlo opravené na odstránenie starých náterov z kože, rovnako ako plastových dielov, pretože môže dôjsť k poškodeniu týchto prvkov.

Najlepší spôsob je maľovať odstraňovač alebo chemickou metódou s použitím rôznych pást, rozpúšťadiel. Výsledkom je úspora času a síl pri nízkych materiálových nákladov. Odstránenie staré vrstvy premytím je proces chemické zmeny povrchu vozidla, tak tam je opuch a rozpustenie farby. Na vykonanie tohto spôsobu s použitím alkalické pranie a solventným atramentom.

V opravovniach odstrániť vrstvy starých kovový povrch dielov a agregátov automobilov s výhodou používa alkalický. Farba odstraňovač sa vykonáva ponorením prvkov vozidlo na nádoby s alkalickým roztokom, predhriatej na + 60-70 stupňov. Odstrániť starý náter z tela vozidla možno pomocou aplikácie 30 percent roztoku hydroxidu sodného Mochalny kefou. Už po 12 hodinách farba je zničená a ľahko zmyť teplou vodou. Aby však bolo možné odstrániť veľa vrstiev tohto postupu je potrebné niekoľkokrát opakovať. Táto metóda vyžaduje veľkú spotrebu sódy.

Účinnejšie farba odstraňovač pasty produkovanej predstavujúce slabých alkalických roztokov, zmieša s viskóznym stavu s minerálnymi a organickými látkami.

Pasta bola aplikovaná trikrát na povrch pomocou štetca, robiť expozícia dvojhodinovú po každej aplikácii a potom premytí prúdom vody z hadice. Cestoviny dobre pomáha "výťah", olejové a nitrocelulózové laky, farby a smalty.

Farba odstraňovač a tiež produkované prostredníctvom rôznych tekutých a pastovitých rozpúšťadiel na báze organických látok. Po nanesení roztoku z zmäkčené vrstvy sa odstráni špachtľou.