Suzuki XL7 - crossover obrie novej generácie

Crossover nová generácia Suzuki XL7 je úplne nezávislý model, ktorý nemá nič spoločné s jeho predchodcu z triedy SUV - Grand Vitara XL7. Okrem indexu označujúce počet miest, nová vlajková loď v skutočnosti nezdedil nič zo svojho staršieho "brat".

Pokiaľ budeme hovoriť o inováciách vo svojej Suzuki Model XL7 dokonca ťažké spočítať. Napríklad výrobca nosníka mosta prevzala nezávislé zadné viacprvkové zavesenie. Monocoque vylúčený silný rámček a prenos prípad išiel na smetisko dejín - ak nie je preklzávaniu kolies, pohon vykonáva prednú nápravu, a prichádza na pomoc pohonu kolesa skĺznuť na zadnej náprave. Tento proces "náboje" elektronicky riadené spojky, ukotvený na zadnej diferenciálu.

Okrem toho na Suzuki XL7 zmizol zámok a donútili režimy riadenia prenosu hnacie koleso - namiesto nich sa objavil elektronický stabilizačný systém ESP + ASR, zodpovedný za kontroly stability a trakcie. Tieto systémy sú pri pošmyknutí brzdách držať sa ho, rovnobežne s časom sa prerozdeľujú na nekĺzavá kolesami. Vo všeobecnom, špiny a piesku tohto modelu desivé.

Ale skutočný nával emócií môžete získať pri jazde na Suzuki XL7 na dobrých cestách. Nový benzínový 6 valcový motor General Motors výrobu, aby spolu s 5-step "automaticky", radi ukazujú pôsobivý výkon "stáda", skladajúci sa zo 252 koní.

Ponúka modelu Suzuki XL 7 a jeho spoľahlivé, stabilné a predvídateľné správanie na ceste. Minimálna váľať v zákrutách, nie hojdačka, učenlivý volant a vetrané kotúčové brzdy vpredu a vzadu - to všetko vzbudzuje dôveru a pokoj, a to aj pri veľmi rýchlej jazde.

Suzuki XL7 sa líši od svojho predchodcu a vzhľad - v aktualizovanom dizajne dominujú hladké línie, znázorňujúci elegantný a ušľachtilý portrét vozidla, zároveň s dôrazom na jej dynamické vlastnosti. Čo sa týka interiéru, to všetko je ponechané náhode: sedadlo pohodlný vodiča je vybavená radom electroresettings, všetky tlačidlá sú jasne na svojom mieste, a ich cieľom je ľahké pochopiť na prvý pohľad. Palubný počítač je vybavený pohodlnou obrazovkou s dotykovou obrazovkou bez joysticky a gombíky. Výborný zvuk, a ventilačný systém: stropné kanály sú pripojené k radom zadných cestujúcich.

prechody sedemmiestny dnes tam nie je toľko, a voľby s pohodlnou zadnom rade a dôstojné miesto nielen všeobecne nie sú pre detské nohy. Ale v modeli Suzuki XL7, ktorá je dlhšia ako 5 metrov, cestujúci v treťom rade, rozhodne nebude cítiť opovrhovaný.

Treba pripustiť, že firma sa v ničom nelíši inovatívny pohľady na najlepšie technické vybavenie svojich vozidiel. Tento model Suzuki XL7, ale dobre vybavené, ale nemôže pochváliť akékoľvek módne "čipu". Avšak, pokiaľ ide o základné prvky, ako sú výletné a klimatickej regulácie, plný výkon príslušenstvo, audio prehrávač, DVD navigačným systémom a šiestimi airbagmi - to všetko k dispozícii. Ako možnosť, výrobca ponúka aj samonivelačné zavesenie zadných kolies a bezkontaktný štartovanie motora systém.