Auto Mercedes W210: detaily, popis a hodnotenie. Prehľad vozidla Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - business-class automobil, ktorý nahradil legendárneho "Mercedes" v zadnej časti W124. Stroj sa vyrába aj ako vozidlo a sedan. To - prvý automobil koncernu v návrhu, z ktorých je oválny použitie dvojitých reflektorov. A to sa stalo rysom tohto modelu.

o dizajne

Tak, Mercedes W210 - to je auto, ktoré má klasickú konfiguráciu nosné teleso. Jeho vývojári motorov boli umiestnené v prednej časti. Po akcii - na zadné kolesá. Od roku 1998 je skupina tiež produkoval verziu s pohonom všetkých štyroch kolies, ktorý sa stal známy ako 4MATIC.

Tento model je vybavený nezávislým zavesením. Päť-link vzadu umiestnený, a pred - 2 paži. Každý z nich má zvláštnu vlastnosť - a to, skrutný stabilizátor.

O agregáty

V6 motor bol vyzvaný na zadanie v roku 1998. Bolo plánované, že tento motor bude hodný náhradou "riadok" a osem šestke (sú veľmi populárne v rokoch 1996 a 1997). Tento zbrusu nový pohonná jednotka chválil kapacitu 204 koní a až do sto bol rozptýlený v čase kratšom ako sedem sekúnd.

O niečo neskôr sa začali objavovať aj iné návrhy, ako napríklad E420, E430, E55 (AMG). Tá, mimochodom, bol vybavený motorom, ktorý je schopný vyvinúť silu 354 konských síl. A spoločnosť vydala silný s atmosférickým nasávaním agregát, ktorého objem dosiahol 5,4 litrov.

Najmä v Severnej Amerike to bol prepustený Mercedes W210 dieselové motory. Vrátane boli atmosférické i preplňované. Plus, ponúkol a 3-litrový inline "šesť". Ale v roku 2000 sa týkajú prestal inštalácia dieselových jednotiek v E-Class pre severoamerický automobilový trh.

aktualizácie

V období od roku 2000 do roku 2002, vznetové agregáty v Európe boli nahradené modernejšími a dalo by sa povedať, pokročilých. Tí z oceľových motormi Common Rail. Ako sa líšia? Priame vstrekovanie paliva do dieselových pohonných jednotiek. CDI (krátené) nie je ponúkaná v Severnej Amerike. Tak Mercedes-Benz W210 s týmto motorom pod kapotou je možné nájsť iba v Európe. Vozidlá s týmto motorom je k dispozícii na severoamerický trh neskôr. Keď bol v úniku z "Mercedes" v 211-m tela na.

Je zaujímavé, že Mercedes-Benz W210 - je najnovšia generácia tejto triedy (E-Class) ponúka dve funkcie zálievky. Sú stanovené výrobcu dieselových motorov, s atmosférickým nasávaním a 6-motory vojne beží na benzín.

Niektoré z navrhovaných motora

Ak hovoríme o Mercedes E na W210 je potrebné uviesť všetky pohonné jednotky, ktoré môžu byť inštalované pod kapotou tohto modelu. Takže všetci výrobcovia mohli ponúknuť potenciálny kupujúci dvadsať pohonnej jednotky z čoho vyberať, vrátane 12 benzínu a motorovej nafty 8.

Najslabší je obvyklá (vrátane benzínu) bola považovaná za motor inštalovaný v modeli E200. Vyvinul 136 konských síl a existuje už päť rokov - od roku 1995 do roku 2000. Potom prišla E200 Kompressor. Rovnaký dvojlitrový, ale to bolo len 30 "koňa" ďalšie.

Potom sa svetlo išiel modelu E230 a E240 - s 2,3- a 2,4-litrové motory 150 a 170 litrov. a. resp. dva motor existujú tiež inštalovaný na E240 - 2,6 litra s rovnakou kapacitou, ale 7 "koňa" ďalšie.

Prvý model E280 Motor má výkon 193 koní. s, a druhá -. 204, s rovnakým objemom 2,8 litra. Potom sa zdalo, E320 3,2-litrový motor na 224 litrov. a. Po zverejnení prišiel E420 modelu s motorom na 279 koní. a. a objem 4,2 litra.

Jeho pohonné sledovač stal E430 vzorka - o rovnakom výkone, ale líšia sa objem (0,1 L viac).

A konečne posledná benzínový agregát. To môže byť videné na verziu E55 AMG. 354 konských síl, 5,4 litra - to bolo určite najlepší motor v celej modelovej rady Mercedes E-Class W210. Takže mnohí odborníci sa domnievajú.

dizajn

Ak hovoríme o takom automobilu ako Mercedes-Benz E-klasse W210, nehovoriac o vzhľad. Jeho predchodca, W124 slávny, bol veľmi reprezentatívna, prísne, konzervatívny dizajn, otázkou rešpektu. W210 stal stelesňujú úplne nové slovo v automobilovom exteriéri.

Expresívne svetlomety tvar elipsy, mäkké línie tela, ostré a úzke kapucňou, ktorá dodáva obrazu prepracovanosti zmäkčenie masívny nárazník - bolo zaujímavé v všeobecnom siluetu. Zaujímavosťou je, že dizajn tohto modelu získala najvyššie ocenenie z Európskeho inštitútu Design Center. Jej ruka za mimoriadne výsledky v oblasti výrobných strojov a skutočne vynikajúce nápadom. Niet divu, že Mercedes W210 sa veľmi pozitívne recenzie.

Je tiež dôležité, že návrh bude mať atraktívny a aerodynamický nielen to. odpor vzduchu faktorom pritom bolo len 0,27.

modernizácia

V roku 1999 tento voz prešiel niektoré zmeny. Vozeň a sedan dostal úplne novú kapotu s ostatnými, viac elegantný a moderný mriežkou. Okrem toho existuje nová koncové svetlá a svetlomety, nárazníky, kryty spätných zrkadiel, ktorý je vybavený väčším počtom smerových ukazovateľov.

Čo nám môžete povedať o palubnej doske? Podľa tachometra umiestnil multifunkčného displeja palubného počítača, a umiestnené na volante tlačidlo, ktorým možno ľahko a pohodlne spravovať telefón, navigáciu a audiosystém.

Navyše, tam bol úplne nový 5-stupňová automatická prevodovka vybavená manuálne funkcie posunu. A systém ESP je už ponúkaný ako voliteľná výbava - to bolo zahrnuté v základnej výbave.

interiér

Nemenej dôležitou vlastnosťou je interiér. Vzhľad vozidla je potrebné zvážiť pri nákupe A (nebol zrušený statické estetika), ale aj to, ako to vyzerá vo vnútri - taky. Je v kabíne za volant, vodič trávi väčšinu času. Preto by mal byť pohodlný, útulný, pohodlný, priestranný a príjemné byť vnútri.

Toto vozidlo, ako každý iný, "Mercedes", sa podarilo v interiéri plánu. Výrobca Stuttgart vždy kládla dôraz na dizajn interiéru. Interiér tohto modelu je vyrobená viac masívne a zaoblené v domnení, že to bude úspešne kombinovať a splynúť s vozu exteriéru.

Bolo tiež použitá samostatne systém vykurovania predné a sedadlo vodiča. Ako štandardné vybavenie vstúpili prachový filter, ktorý má funkciu recirkulácie.

Návrhári používajú vo výzdobe interiéru vysoko kvalitných materiálov - dreva, kože a iné predmety s dlhou životnosťou. Niektoré zariadenia dostali špeciálne digitálne displeje.

Aj v Mercedes-Benz E W210 začal založiť takzvané signalizačné diagnostiku systému. A pridá sa do pneumatického riadiaceho uhla svetlometov. Výrobcovia vybavené auto centrálneho zamykania a voliteľné zadné opierky hlavy, ktoré je možno sklopiť.

Mimochodom, dobrý objem a príjemné kufra. 500 litrov - značná postava! A tak, aby bolo jednoduchšie pre prepravu dlhých predmetov, ak osobitný lodné poklop.

Všeobecne platí, že tento automobil úspešne kombinuje komfort, pohodlie, estetiku a praktickosť. To potvrdzujú aj početné názory šťastní majitelia, ktorí tvrdia, že takýto "Mercedes" nie je len ukazovateľom vkusu a postavenie, ale aj skutočne pohodlné a spoľahlivé dopravy.

prevodovka

W210 byť zverejnené tak v mechanike as automatickou prevodovkou. No, v prípade, že manuálnou prevodovkou a všetko tak jasné, že je to asi automatická prevodovka mala hovoriť viac.

Verzia, vydaný v roku 1996, boli vybavené "automatickým" (alebo 4 alebo 5 rýchlostí). Táto kontrolný bod bol odvodený od svojho predchodcu - na W124. A v budúcom roku 1997 došlo k ďalšiemu set, 5-rýchlostná, elektronicky riadená. Toto "automatické" sa prvýkrát objavil na W140 (tj v roku 1996). Tento box je v súčasnej dobe inštalovaný na mnohých automobilov Daimler.

Ďalšie obavou urobila špeciálne boxy pre olej. A musím povedať, že to naozaj predlžuje životnosť PPC do ... nekonečna. Napríklad majitelia, ktorí si kúpili mercedes vtedy, v deväťdesiatych rokoch, a používajú tento olej, nesťažujú - PPC funguje ako hodinky!

Mnohí ľudia dnes chcú kúpiť toto vozidlo. A je to naozaj kvôli "Mercedes" predal značný počet.

Aká je cena? To sa môže meniť v závislosti od stavu vozidla, rok výroby a montáže. Napríklad model v dobrom stave 2003 možno kúpiť za zhruba 380 000 rubľov. Staršie verzie je celkom možné kúpiť a suma je nižšia ako 200 000 rubľov. Ale všeobecne - tam sú možnosti.

Hlavná vec - pre-skontrolovať auto na čerpacej stanici, identifikovať nedostatky, ak existuje. Vzhľadom k tomu, opravy "Mercedes" - to nie je lacná. Aj keď sú v zásade, a neporušujú.