Syntézny plyn - palivo budúcnosti

Nie všetky krajiny sú bohaté na prírodné zdroje. A v prípade, že nedostatok vlastných zlaté bane a diamantové bane môžu len unavený, prítomnosť uhľovodíkové ložiská je často otázkou životaschopnosti štátu, a to najmä v čase vojny. Bohaté skúsenosti v oblasti výroby náhradky (náhrada) získal v prvej polovici dvadsiateho storočia, Nemecko.

Už v roku 1915, nemecké ponorky umiestniť Británii vo veľmi ťažkej situácii, o zamedzení dodávok "krvi vojny" na ostrove. Počas druhej svetovej vojny bolo Nemecko v žiadnom menej ťažkej situácii, a to najmä po strate rumunských ropných polí. Zdalo sa, že trochu viac, a kapitulácia bola nevyhnutná. Tanky, lietadlá, lode a ponorky nebudú môcť zúčastniť bojových operácií, nebude nič vyplňovať, ale vojna pokračovala mnoho dlhých mesiacov. Uhlie, ktoré sa vyťažilo v Reich mnoho ukázalo vhodné suroviny na výrobu syntetických uhľovodíkov, medzi ktorými bol syntetizovaný plyn.

Skvele vyškolený a talentovaný nemeckých vedcov dlho pred vojnou zaoberal vývojom tejto problematiky. Franz Fischer, vedúci ústavu Kaiser-Wilhelm, dokonca v 1926 rok publikoval vedeckú prácu na priamu syntézou z uhľovodíkov pri atmosférickom tlaku, a to nielen dokazuje túto možnosť, ale že preukázala svoju technologickú dostupnosť. Syntézny plyn získaný v dôsledku redukčnej reakcie vodíka CO v prítomnosti katalyzovať látok, ako je zmes oxidu zinočnatého s železa, oxidu chrómu -cobalt prebiehajúce pri teplote 270 stupňov Celzia. Takýto spôsob je možnosť hľadať plynné, kvapalné a pevné homológy metánu.

Zábery kroniky vojnové môže niekedy vidieť plynovú auto, ktoré bežia na ... drevo. Áno, generátor, zmes hnací motor plyn bol relatívne kompaktný, a riadiť auto, stačilo vziať sekeru a ísť do najbližšieho lesa.

Chemická zlúčenina oxidu uhoľnatého a molekúl vodíka H2, to znamená, že syntézny plyn sa môže vykonávať nielen uhlie, ale aj z akéhokoľvek uhlík obsahujúce suroviny. Proces nazvaný Fischer-Tropschovej syntézy, mená vynálezcov. V čase publikácie aj iné metódy prípravy organického paliva z uhlia, priechodu syntézneho plynu. V rovnakom Nemecku Bergiuse dostal benzínu z uhlia v roku 1911, ale to bolo oveľa ťažšie výrobnú technológiu.

Rovnako ako predchádzajúce práce, tento úspech bol výsledkom riešenia problémov, ktorým čelia industrializované a vojensky krajine, ktorí nemajú prístup k prírodným uhľovodíkov.

V povojnových rokoch, výroba syntetického plynu dočasne stratila svoj význam. Záujem o túto technológiu bol obnovený na začiatku sedemdesiatych rokov dvadsiateho storočia, kedy došlo k takzvanej "ropná kríza", ktorá sa stala výsledkom zvýšenie cien ropy zo strany krajín OPEC.

Niet pochýb o tom, bude zážitok z ťažby uhľovodíkov zo surovín stále viac a viac populárne ako vyčerpávanie prírodných zdrojov, predovšetkým ropy a zemného plynu, ktorého hodnota ako surovina pre chemický priemysel je dnes stále ešte podceňovaný. Keď je DI Mendelejev porovnaním ich použitie ako zdroja energie so spaľovacími bankoviek.