Silencer VAZ-2107. VAZ-2107: Náhradná šály s rukami, inštrukcie

V tomto článku sa dozviete o tlmiče WHA 2107. V skutočnosti je výfukový systém z auta sa skladá z troch hlavných častí. Ak máte naštartovať motor, z ktorých prvá je "pavúk", ktorý je správne nazýva príjem potrubia. To nasleduje rezonátora, ktorá spája dve koncové časti výfukového systému. Na konci inštalácie sa skladá z hlavného tlmiča. S ním sa znižuje hluk produkovaný motorom vozidla. Informácie o tom, ako vykonať jej výmenu, bude popísané nižšie.

prednosti

Na náhradný tlmič výfuku 2107 prešiel tak rýchlo, ako je to možné, budete potrebovať skrutkovač, sadu kľúčov a hláv, rovnako ako pozorovacie jamu. Ak tomu tak nie je, môže to byť možné získať celú zadnú časť vozidla, takže to bolo výhodné pre prácu. Primárne tlmič je umiestnený v zadnej časti vozidla. Jeho hrana je viditeľná pri pohľade na auto zozadu. Nahradenie prvku musí byť vykonané buď v prípade závažnej deformácie, čím sa významne zhoršuje schopnosť prechádzať výfukové plyny, alebo keď je plná zhoreniu, vďaka ktorým výfukové plyny unikať z tlmiče hluku bez prečistení a zníženie hluku. Dokonca aj keď tam sú výpadky alebo vyhorenia, hladina hluku sa zvýši niekoľkonásobne. V tomto prípade je nutné vykonať výmenu položky.

Príprava k práci

Pred začatím akejkoľvek práce nevyhnutné starostlivo skúmať celý výfukový systém poškodený. Starostlivo skontrolujte výfukové potrubie, rezonátor, dokonca aj výfukové potrubie. Ak nájdete nejaké chyby, je potrebné vymeniť tlmiče WHA 2107. Tie by nemali byť obmedzené na jeden akonáhle hlavnom tlmičom. Takže, je potrebné najprv odstrániť tlmič výfuku. Ak chcete urobiť, nastavte auto na pozorovacom otvoru. S pomocou dvoch tlačidiel na "13" uvoľniť napätie matíc, ktorý produkoval Svorka. Upozorňujeme, že tieto závitové spoje sú trvalo vystavené vysokým teplotám. Preto je veľmi ťažké odskrutkovať. Prednostne v dostatočnom predstihu, aby riadila všetky závitové spoje preniká mazivo. Potom je potrebné sa obrátiť na skrutku, ktorý je produkovaný tým, že nasadne gumový vankúš do držiaka na tlmiče WHA 2107. Fotografia tejto jednotky je uvedený v tomto článku.

demontáž tlmič

Teraz je možné miernym zvýšením tlmič 2107, aby ho odstrániť zo všetkých pásov. Všimnite si, že klip by mal zostať na rezonátora. Tak jednoduché, ako je to možné odpojiť výfuk z rezonátora, že je nutné použiť skrutkovač. Ak sa chcete dozvedieť, ako ju použiť v tomto procese budú popísané nižšie. Inštalácia nového tlmičom výfuku v opačnom poradí. Po prvé je potrebné pripojiť dve rúrky, a potom pozastaviť tlmiče tela pomocou gumových prvkov. Na záver je nutné utiahnuť skrutky na vankúši a strmeňa, ktorý je vyrobený upevnenie potrubia na WHA 2107. Foto tlmič výfuku môžete vidieť v článku.

práca s tým súvisiace

Po odstránení hlavného tlmiča hluku musí starostlivo kontrolovať stav závesných popruhov. Tiež sa pozriete pozorne, stav montážne podložky. Po tomto vyhodnotení stavu zverného pásku. Ak by došlo k nadmernému pôsobeniu sily, je nutné pri odskrutkovaní matice inštalovať nový obojok. Všimnite si, že je žiaduce liečiť špeciálny tmel pre výfukové systémy. Musí byť použitá na spoločné časti zadného tlmiča výfuku a rezonátora. Je tiež potrebné vziať do úvahy to, že bezprostredne po ukončení teploty výfuku motora môže dosiahnuť 500 stupňov. Preto je žiaduce, aby najprv dať motor vychladnúť, načo Vykonávame všetky opravy. Samozrejme, že oprava môže byť vykonané tým, že svoje ruky na hrubých rukaviciach. Avšak, to nie je príliš pohodlné, pretože je jednoduchšie vymeniť tlmiče holými rukami VAZ 2107. Jeho cena je asi 900 rubľov.

"Stealth" pri oprave

A teraz niekoľko tipov, ako pri výmene výfuku WHA 2107. Najmä používať nástroje, niektoré z nich môžu pýtať, ako môže pomôcť skrutkovača odpojiť zadný tlmič výfuku z rezonátora. Ak chcete to budete potrebovať plochý skrutkovač, používanie je nutné rozbaliť lístky na tlmiča výfuku. Všimnite si, že potrubie sa narezané v priemere. Nebojte sa, aby zničil starý zadný tlmič výfuku. Že už nebude vhodné, aby mohol robiť čokoľvek. Prejdite späť tohto skrutkovača odpojiť od rezonátora rúrky bez akýchkoľvek problémov. Upozorňujeme, že budete musieť získať najvyššej kvality tlmiče obchod. Venujte pozornosť svojmu vzhľadu. Vnútro by nemalo byť počuť žiadny kov alebo iné zvuky. Okrem toho musí byť plášť žiadne mechanické poškodenie, najmä čipy, hrbole, preliačiny alebo zničenie náteru. Veľmi zraniteľná tlmič výfuku WHA 2107. Injekčné nebude správne fungovať, ak neexistuje žiadna úprava obsahu kyslíka. To bude diskutované nižšie.

členenie tlmič výfuku

A teraz to stojí za zváženie všetkých závad, ktoré môžu byť vo výfukovom systéme. Prvá vec, ktorú treba sa pozrieť na tlmiče VAZ 2107. Môže dôjsť k poškodeniu zvonku, alebo zhrdzavený. Vo väčšine prípadov, horieť cez to zvnútra prírodnými živlami. To je nanajvýš nešťastné zlyhanie, čo by znamenalo výmenu kompletného prístroja. Často sa stáva, a tak, že keď je motor v chode počuteľné údery na telo. Najčastejšie príčinou neúspechu je zničenie alebo deformácii tlmiče závesov. To môže byť tiež slabé prepojenie všetkých zložiek výfukového systému. Rozbiť tlmič výfuku je pomerne jednoduché. Môžete sa zrazí s prekážkou. Dokonca aj kameň môže odraziť koleso a prenikajú do tela tlmiča výfuku. Samozrejme, že je to nepravdepodobné, ale je to možné.

Vonkajšie prostredie a tlmič

Veľmi často zlyháva príjmu rúrka tlmiča výfuku WHA 2107. Pomerne častou príčinou neúspechu je vplyv vonkajšieho prostredia. Tlmič výfuku často hromadí kondenzát. Mesta k zákonu soli plášťa, rôzne chemikálie, ktorá sa nechá reagovať s ceste. Nezabudnite, že by niektorý z tlmiča výfuku má špecifický zdroj. Samozrejme, ak to funguje mimo normu, to už nie je nič "live". Príznaky poruchy tlmič výfuku môže byť videný okamžite. Creepy rev, zaklopať na tele, chrastit, kovové zvuky, jasne ukazujú, že tam je nejaký druh poruchy.

Vstrekovacie blok nosič "Seven"

Veľmi vyberaví, tento mechanizmus výfukového systému. Ak sa operácia uskutočňuje vo svojom obvyklom blízkosti ideálnych podmienok je životnosť nie je viac než sto tisíc kilometrov. Ak je operácia vykonaná nie podľa pravidiel, potom s najväčšou pravdepodobnosťou, katalyzátor bude poškodený skôr. Často je znečistenie, deštrukcia a rozpad centrálnej jednotky priamo podporovať. Existujú prípady, keď je korózia puzdra alebo poškodenie. A teraz sa pozrime na tie situácie, v ktorých je zničenie element. Zničiť blok nosič môže byť v prípade, že niektorá časť zmesi paliva so vzduchom je spaľované priamo v konvertora. To sa deje v dôsledku skutočnosti, že existuje zlyhanie. Alebo zmes paliva a vzduchu je príliš generalizované, a to preto, že to nie je úplne spálené. Súčasne je vozidlo 2107 strieľa na tlmiči, počul ostré tlieska.

Rozbitie nosič blok

K tomu často dochádza v prípade rozbitia alebo poruchy snímača kyslíka. Okrem toho, pokus o naštartovaní vozidla s "tlačnou" môže mať za následok zničenie nosného bloku. Rovnako ako jeho úplné zničenie môže dôjsť iba pri mechanickom namáhaní. Bohužiaľ sa môže stať pri okamžitej teploty. Riadil pri vysokej rýchlosti do kaluže v daždi, studená voda narazí na telo, bolo zničenie jednotky. Kontaminované médium môže prúdiť z toho, že existuje koksovanie jej buniek. Zvyčajne dôvodom je to, že v spaľovacej komore klesne motorový olej, ktorý sa dodáva do výfukového systému. A čo je najdôležitejšie, aby sa zabránilo kontaminácii, je nevyhnutné sledovať kvalitu paliva, ktoré ste naplnenie nádrže. Olovnatý benzín s prísadami, v ktorých je kov, vedie ku kontaminácii buniek. V dôsledku toho katkollektor zlyhá a musí byť vymenený.