"Opel Rekord" (Opel Rekord): špecifikácia, tuning, fotky

"Opel Rekord" - je názov západonemeckej vozidla, ktorý bol vyrobený na dlhú dobu - a to v období od roku 1957 do roku 1986. V tej dobe si zákazníci mohli kúpiť aj strednej veľkosti a full-size verziu tohto stroja. Aj dnes, môžete nájsť tento voz len s veľkými ťažkosťami. To je legenda o svetovo preslávené nemeckej firmy.

trocha histórie

Treba povedať, že v čísle modelu "Opel Rekord" bol medziprodukt. Bolo to niečo medzi modelmi Kapitan a Kadett. Obe charakteristiky a veľkosť. Mimochodom, je potrebné poznamenať, že pred vydaním tohto modelu, tam bolo auto s názvom Olympia Rekord. Niečo z tohto stroja bol požičiaval v procese vývoja nové auto "Opel Rekord".

Veľa bol prepustený tento automobil generácie. Pre ľahšiu prezentáciu aj zo svojho repertoáru indexy v závode (A, PII, PI, a tak ďalej). K dnešnému dňu tieto označenia sú bežné.

A táto otázka sa už začala v roku 1953, auto "Opel Rekord". Po celú dobu výroby sa podarilo predať približne 580.000 vozidiel. V tej dobe to bol slušný údaj, a musím povedať, "Opel" naozaj žil až do očakávania.

prvá generácia

Čo možno povedať o vôbec prvej generácie Opel Rekord? Možno, že prvá vec, ktorú stojí za zmienku, je skutočnosť, že sa jedná o produkt veľmi starostlivé spracovanie a modernizácia notoricky známe "Olympia". K akým zmenám došlo? Po prvé, telo zmenilo - to stalo sa viac. panoramatické sklo tam, plus celý stroj dal lesklé ozdobné prvky. To všetko je pripomínajúce niekoľkých geneticky modifikovaných modelov vyrobených v čase, keď americký koncern Chevrolet. Je zaujímavé, že na mnohých trhoch, prvá generácia vozidla bol predávaný pod značkou Buick. A jednoducho sa vzťahujú k vyššie uvedeným Chevrolet.

Až do roku 1959, tento stroj je k dispozícii v dvoch stupňoch výbavy. Prvý z nich - základná, druhá - s pokročilým dizajnom. No, pokiaľ ide o technickú to bolo presne rovnaké vlastnosti vozidiel.

ďalej výroba

Potom, čo prvá generácia Opel Rekord zahájená výroba nového modelu sa zlepšeným motorom 1,2 litra na štyridsať konských síl (teraz, samozrejme, táto hodnota je veľmi malá, ale v tej dobe to bol dobrý motora). Náklady na takéto auto je asi šesť tisíc nemeckých mariek. Čoskoro sa tento model bol inovovaný a producenti dali stierače automobilov (predtým bol stroj inštalovaný konvenčné pneumatické) a prístrojová doska získala celkom nový mäkké čalúnenie. Je vyrobená z bezpečnostných dôvodov. Tiež premiestnená zapaľovania. To sa vykonáva pre bezpečnosť motoristické kolená. A zároveň sme začali vyrábať štvordverový sedan.

Je zaujímavé, že na začiatku 1960 to sa stalo Autenrieth obava vychádza z "Record P1" vyrábať verzia kabriolety a kupé, čo viac než akýkoľvek iný obľúbený.

ďalšie generácie

Potom, existujú aj iné modely. Napríklad Rekord P2. Stal sa viac na rozdiel od svojho predchodcu, navyše výrobcovia pridali rad vyzdvihnutie tela. Tiež pracovať na konštrukcii vozidla bola vykonaná "Opel Rekord". Fotografie zobrazujú pomerne štýlový v obdobiach 1960 vozidla. Tento model sa výrazne zmenila, a to, čo ma teší, pretože to zmizlo všetko, čo sa podobalo amerických modelov v tej dobe. Z toho, čo sa dá na vedomie, pozornosť - ploché strechy a zväčšil veľkosti. Vzhľadom k tomu, mimochodom, sa ukázalo, aby sa auto oveľa pohodlnejšie. Tento model nielen vo vzhľade sa stala viac - viac priestoru vnútri taky.

Potom sme sa začali objavovať dvojdverové sedany, a potom výrobcovia vydali luxusnej verzii L, ktorý bol vybavený motorom 1680 kubických metrov. Motor bol obdarený šesťdesiat konských síl. A neskôr tieto vozy začali inštalovať štvorstupňovou manuálnu prevodovku.

vydanie 1970

Po viac ako desať rokov nepretržitej výroby vo svetle prišiel novú generáciu vozov "Opel Rekord" špecifikácie boli dokonca lepšie než u predchádzajúcich strojov. K dispozícii je nový subjekt, a to bolo štvordverové kombi. Potenciálni kupci boli ponúkol pomerne rozsiahly lineup motorov - a 1500, a 1700, rovnako ako v roku 1700, 1900 a S2200.

Stojí za zmienku, že táto generácia (teda piaty) bol najpopulárnejší kúpiť a komerčne úspešný v histórii značky. Podarilo predať asi 1,3 milióna kópií! A to všetko preto, že tieto stroje sú spoľahlivé, štýlové a čo je najdôležitejšie, že má priestranná obývacia izba, ktorý je strategicky umiestnený ako vodiča a cestujúcich. Navyše, zatiaľ čo tam bola športová verzia s ustálenou exkluzívneho motora až o 106 konských síl! Ako Výsledkom je, že automobil sa predáva pod obchodným názvom Record Sprint, mohlo zrýchliť na rýchlosť 174 km / h. Za 1970 to bolo len neskutočné postavou.

Rekord II - generácia, dokončená výroba

"Opel Rekord" ladenie, ktoré sa tešili veľkej popularite aj naďalej chodiť von, ale v iných verziách. Sa stal populárny línia záznamu II - vozidlá dostali dosť silné motory. Všetky z nich mal štyri valce. Tam bol tiež verzia s dieselovým motorom 2,1 litra. Následne sa začali objavovať upravený šesťvalec, s výnimkou, že sa čoskoro vykonáva do samostatného modelu.

No, sme dokončili emisii veľkých sérií "Record" auto, vyrábané pod značkou E. Predané bolo veľa kópií - asi jeden milión. Tento automobil aj dnes vyzerá celkom moderné, a výkon nie je tak zlé. K dispozícii je aj verzia s automatickou prevodovkou. Všeobecne platí, že v priebehu rokov sa výrobcovia vyrába modernejšie stroje. A niet divu, pretože sa zlepšením technológie sa stala lepší a svet automobilový priemysel.

Po zverejnení tejto generácie svetla produkcia bola uzavretá. Ale aj teraz, s veľkým šťastím nájdete použité Opel "Record" z 1980. V priemere, jeho cena je dnes asi 80 tisíc rubľov. A ak budete tráviť nejakú prácu, a aby ladenie, prinesie auto pohľadu.