Samohybné delo SU-100Y - výroba, bojových misií, úspech v boji

V predvečer Veľkej vlasteneckej vojny, účastníci očakávať boj nielen na bojisku. Veľký význam bol vývoj vojensko-priemyselného komplexu, ktorého vývoj Sovietsky zväz kladie veľký dôraz. Jedným z hlavných smerov rozvoja vojensko-priemyselného komplexu bolo vyvinúť jednotky s vlastným pohonom, skrátene SU.

potrebovať

Na začiatku sovietsko-fínskej vojny ukázali oneskorenie v rezerváciách a ozbrojených sovietskej technológie. Tam bola potreba pre vojenské vozidlá pokročilých rezervácie. Do konca roka 1939 so zvláštnym dekrétom vojenskej rady z North-západnej fronte, inžinieri z Leningrad rastlín, ktorý má skúsenosti inžinierstva bola poverená tajnú misiu: navrhnúť vysoko rezerváciu inžinierstva nádrže. Jedným z konečných vývojových inžinierov stal SU-100Y.

dizajn

Spočiatku to bolo plánované vytvoriť nádrž na základe už existujúcej stroj T-100. New ozbrojený voz bol určený pre dopravu v teréne inžiniermi a výbušniny a navádzanie mostov evakuáciu poškodené vojenské vybavenie z poľa. Avšak, v procese vývoja od hlavy Červenej armády D. Pavlov ABTU boli prijaté nové usmernenia. Budúce nádrž musí byť úspešne bojovať s statických obranných štruktúr - krabičky a bunkrov. Vzhľadom na nové požiadavky navrhnutého stroja, riaditeľ N. Barykov Leningrad závod považoval za potrebné apelovať na ústredí severo-západnej fronte zrušiť predchádzajúce vyhlášku a rozhodne o zriadení novej vojenskej stroja. Žiadosť bola diskutovaná a odsúhlasená, a na začiatku roku 1940 montážnych výkresov samohybných boli prevedené do vojenskej továrni v Izhora.

T-100-X

Nová výstavba, vrátane projektov nazývaných T-100-X. Konečný Voz bol významne odlišný od jej prvého prototypu. Nový vojenský stroj bol vybavený obrneného ťažby v podobe klinu, ťažké brnenie a torzné motor, ktorý bol vyrobený v závode je. Kirov (Leningrad). Výroba pancierových častí oneskorilo proces vytvárania prototyp s vlastným pohonom, a tak bolo rozhodnuté zmeniť tvar reznej jednoduchšie. Ona bola vymenovaná SU-100Y. Fotografia nového stroja je uvedený nižšie.

Rám stroja je 24 februára bol prepustený z potrubia Izhora rastlín a postaviť nový voz bol zahájený 1.3.1940. Dňa 14. marca dokončila svoj prvý výstup SU-100Y.

charakteristiky

Samohybné delo bol určený pre osádku šesť ľudí: veliteľa, dvaja strelci, dva nakladače a mehvoda. Kompletné hmotnosť stroja je 64 ton. Takéto pevné hmotnosť bola koncentrovaná v relatívne malej celkovej rozmery: dĺžka SU-100Y bola 10,9 m, šírka - 3,4 m brnenie plechu 60 mm a pokryté čelo bočné vlastným pohonom, strešné a krmivo boli chránené slabšie .. Benzínový motor umožňuje SU-100Y pomerne rýchlo pohybovať na zemi - diaľnici rýchlosť vozidla dosiahne 32 km / h, na zemi - 12 km / h. Pre jedno naplnenie stroj mohol ísť asi 120 km.

Výzbroj SU-100Y

Prehľad samohybných diel, môžete začať s popisom jeho nastavenia návrhu. V počiatočnej fáze návrhu, bolo rozhodnuté, že vojna stroj niesť 76 mm delo L-11. Ako pomocné zbrane na SU-100Y troma guľomety DT 7,62 nainštalovaný. Silný, rýchly a dobre obrnené vozidlo malo dôstojným súperom na bojisku.

Časť bojových akcií

V čase dokončenia návrhu SU-100Y sovietsko-fínskej vojny skončila a nový samohybné delo a ani sa ho zúčastní. K zvýšeniu jeho kvality v boji proti bolo rozhodnuté zvýšiť samohybných zbraní nastavením hlavnej pištoľ 152 mm M-10 húfnice. Ale tento koncept nebolo vykonané - na výrobu hotového známeho KB1 a KB2, pomsta ľahko SU-76-M a nový samohybné delo bolo bez práce. V lete roku 1940 bola prevedená do Moskovskej oblasti, Kubinka, kde neskôr vzniklo múzeum obrnených vozidiel.

Na rozdiel od iných bojových vozidiel, ktorá pre toho či onoho dôvodu neboli odoslané do výroby, SU-100Y šťastie dosť už. Na konci roka 1941, kedy nacistické vojská priblížila k hlavnému mestu našej krajiny, bolo rozhodnuté mobilizovať celý pancier na ochranu kapitálu. Najťažšie boje v blízkosti Moskva SU-100Y bola obsadená čata s dvoma skúsenými ACS - Su-14 a Su-14-1. Ale ani jeden z posádky ani priame zapojenie do bojov informácií nebola zachovaná.

V súčasnej dobe je jedinou kópiu tohto samohybného protitankové má Kubinka. Ale oživenie záujmu o obrnených vozidiel dal tento napoly zabudnutý samohybný druhý dych. Ona sa objaví v známej počítačovej hry World of Tanks, pozemnej vojny a ďalšie. Samozrejme, že počítačová grafika nemôže prenášať akékoľvek správanie SU-100Y, ale dáva dobrú predstavu o svojich bojových charakteristík.