"Renault Master" - recenzia na vlastníkoch autá preskúmanie

Francúzske ľahké komerčné vozidlo "Renault Master" je jedným z najpopulárnejších na trhu nákladnej dopravy. A on je dopyt nielen vo svojej vlasti, no aj ďaleko za jej hranicami. A teraz, tretia generácia pickupy úspešne doručená na ruský trh. Ale je to naozaj "Renault Master" je prospešné pre vaše podnikanie? Hodnotenie majiteľov a revízia auto - neskôr v tomto článku.

Kompaktný a dynamický

Hlavným účelom modifikácie motorov "Renault Master" - preprava nákladu cez relatívne krátku vzdialenosť. To môže byť inter-regionálny rokmi alebo deň dodania tovaru na body vnútri hraníc jedného mesta. A vďaka svojim kompaktným rozmerom je tento automobil možno bezpečne jazdiť na akejkoľvek dvore a na ulici, a to napriek skutočnosti, do centra mesta či predmestia nej. Ďalšia vec - ťažké nákladné automobily. Tu v meste, aby krútiť.

Ktorý je schopný niesť toto auto?

Moderné truck "Renault Master" zrazu je schopný prenášať zaťaženie 1,5 až 3,5 tony a objemu 10-18 metrov kubických (v závislosti na dĺžke rámu a úpravy).

Jednou z charakteristických rysov "Masters", je jeho predný pohon usporiadanie bežiaceho systému. Umiestnenie nápravy v prednej časti vozidla, aby bolo možné do priestoru podlahy úroveň záťaže tak jednoduché, ako je to možné pre nakládku a vykládku tovaru.

A to so sebou nesie aj tie rôzne druhy tovaru, od rýchlo sa kaziacich potravín, dokončovacích stavebných materiálov. Samozrejme, toto nie je schopný dodať vozík - pre každý výrobok má svoj vlastný modifikáciu "stánku". Tam vrchlík možnosti, izotermické, vyrábané nákladné vozy, rovnako ako celokovové vozy.

pohodlie

Veľká pozornosť bola venovaná na úroveň pohodlia vodiča. Napriek skutočnosti, že tento automobil je väčšinou prevádzkované mestom, francúzski inžinieri vytvorili taký pohodlný a praktický interiér, že vodiči nemajú cítiť veľmi unavený aj na letoch na dlhú vzdialenosť.

Zvláštna pozornosť by mala byť venovaná sedadlo. Sedadlo vodiča na "Sprievodca" sú vybavené individuálne nastaviteľnú výšku a sklon operadla. Nastaviteľná a stĺpik riadenia. Pre väčšie pohodlie sú štandardne vybavené klimatizáciou, audiosystémom a elektricky ovládané okná.

Čo ešte môže prekvapiť salónu "Renault Master" nákladný automobil? Hodnotenie majiteľov povedať veľa rôznych skriňa, police a výklenky, ktoré sú tak chýba v našej domácej Gazelle. Tak, dokonca za prítomnosti veľkého počtu dokumentov, môže vodič celý akýsi poriadok. Chaos v tejto kabíne nie je presne - to všetko môžu byť usporiadané, ako sa hovorí, na policiach. Celý interiér "Renault Master" vozidla (viď foto vozíka môže byť trochu nižšia) je veľmi ergonomické rozloženie robil to celkom praktické.

technické charakteristiky

Hlavné pohonná jednotka, inštalovaná na stroji - 101-silný turbodiesel, ktorý je namontovaný šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Podľa majiteľov áut, motor ( "Renault Master» TDI) je veľmi úsporný z hľadiska spotreby paliva. V kombinovanom cykle sa spotrebuje asi 8,5 litra na 100 kilometrov. Táto efektivita bolo dosiahnuté pomocou nového systému priameho vstrekovania Common «Ryle." Mimochodom, zo spotreby paliva mesto sa zníži o ďalších 1,5 litra - až 7,0 litrov. Zdroj dieselového motora sa rovná takmer milión kilometrov, pričom počas prevádzky pod kapotou potrebuje zmeniť iba filtre a pridajte olej.

V praxi sa chová "Renault Master"? Hodnotenie majiteľov vzalo na vedomie vysokú dynamiku a silu dieselového generátora. Vozidlo je riadený tak jednoduché, že niekedy ho nemôžete povedať, z auta. Pokiaľ ide o prenos, do 6-stupňová "mechaniky" žiadne nároky na technickú časť vodičov neukázal. Všeobecne platí, že tento prenos je založený na dlhú dobu na "Reno" a je v súčasnej dobe jedným z najspoľahlivejších a ľahko ovládateľný.

Nájsť na "Renault Master" časťou príliš ťažké. A môžete si ich objednať priamo u svojho predajcu, a inštalovať na staniciach spoločnosti. Táto možnosť bola k dispozícii, akonáhle je francúzska spoločnosť oficiálne začal prijímať objednávky na dodávku automobilov v Rusku.

Existujú nejaké nevýhody "Renault Master"?

Majitelia recenzie hovoria, že. Avšak, oni nie sú tak významné, aby kritizovať tento model. Najvážnejšie nevýhodou, podľa motoristov, ktoré sa považujú slabý výkon kachlí, ktoré nemôžu odolať ruské zimy. Riešenie tohto problému bude inštalovať systém "Webasto", ale pre pohodlie, že bude musieť zaplatiť asi 1000-1200 dolárov.

Zvyšok ovládačov charakterizovať "Renault Master", ako dynamický, spoľahlivý a nenáročný prevádzku vozidla s prijateľnou spotrebou paliva a pohodlnú kabínou.