Prechod k používaniu nafty v BMW 530

V posledných rokoch, nová generácia automobilových motorov bežiacich na naftu v Európe je výsledkom zlepšenej technológie priameho vstrekovania. Pri práci na štýl novej rady BMW 530 používa piatu model, tridsať-deviaty. Vzor na rovnakej platforme a s uzlami predstaviť siedmu sériu, a uvoľniť ho na rovnakej rastline.

V kabíne, ktorá čo do veľkosti je pripravený súťažiť s jednotlivými zástupcami vyššej triedy, stojí elegantný obchodná kancelária v devätnástom storočí, kde sa vysoko kvalitné materiály vytvoriť jednoduchý, ale mierne pohodlný interiér. Každý malý detail vypracované veľmi starostlivo. Plastové mäkké, veľké tlačidlá s jasnými symbolmi na stredovej konzole, obrátil na vodiča. To všetko je oboznámený hostiť BMW 530 a už sa stalo, ešte predtým, než tam boli tri otočné gombíky na prednom paneli predchádzajúceho E60 vozidla. Na zadnom paneli štyri voľby bicykli, ale už len zariadenie vysielajú ráfikov striebro, v prípade, že sa vychádzalo z matným povrchom. Vyzerá to celkom pekné. A pri návrhu regulácie prostredia vo vozidle našla pokračovanie rovnakú myšlienku.

Lídri v používaní tohto trendu boli Audi, Mercedes, Opel. Nie je to tak dávno, s príchodom BMW 530, turbíny dieselovým motorom s štvorvalcovým motorom s objemom dvoch litrov, vývoj technológie začali používať obyvateľov Bavorska.

WWII 530 e60 - sedan so štyrmi dverami, piatimi sedadlami a pohonom zadných kolies. Vozidlo sa začal vyrábať v roku 1992, široký - jeden tisíc 752 milimetrov na výšku - jeden tisíc štyristo trinásť milimetrov a dĺžku - štyritisíc sedemsto dvadsať. Rázvor je 2760-1milimetrů.

Pohotovostná hmotnosť sa rovná jednému tisíckami 566 kg. Pod kapotou BMW 530, ktorého vlastnosti svedčí to, je prirodzene aspirated motor so zdvihovým objemom dvetisíc 997 kubických centimetrov. Rozvod plynu zmena fázový systém - predpokladá dva hriadele pre jeho distribúciu v hlave valcov.

Motor má osem valcov, každý je vybavený štyrmi ventilmi. Valce sú usporiadané v podobe tvare. Motor je umiestnený na prednej strane a má pozdĺžnu orientáciu. Pomer priemeru valca na zdvihu piestu: osemdesiat štyri až šesťdesiat sedem desatín milimetra. Kompresný pomer - desať a pol až jedna.

Olejový systém automobilového motora je mokrá nádrž. Urýchľuje BMW 530 z nuly na sto kilometrov za hodinu v siedmich bode sedem sekúnd. Prevodovka s piatimi stupňami. Počas jazdy na spotrebu paliva mesto je osem celých tri stotiny litrov na sto kilometrov. Mimo mesto do rytmu pohybu, keď je celá deväť osemdesiat dve stotiny litrov na sto kilometrov. V kombinovanej prevádzke, sa skladá zo štrnástich a pol litra na sto kilometrov. Palivové nádrže BMW 530 E60 má kapacitu osemdesiat litrov.