"Mercedes-banana" - dvere do sveta "Mercedes"

Úplne neočakávane pre pragmatických Nemcov, ktorí sú všeobecne uznávaní ako najlepší mechanici na svete, pred niekoľkými rokmi zrazu vymenovali novú značku vozidiel Mercedes-Benz CLA - Mercedes-Banana. Tento článok vám o tejto aktualizovanej verzii tohto roku informuje. Prečo banán? Príbeh prišiel na myseľ s nemeckým skladateľom Bachom, ktorý zrazu vyzdvihol a napísal svoj slávny "Vtip" tak, že každý zalapal po dychu: počúva ju, cítite ľahkosť Mozarta. Nemci majú samozrejme zvláštny zmysel pre humor.

Vážne, jediná zložka "banán" v hnacom štvordverovom kupé s predným náhonom s jedinečným koeficientom "sérií" koeficientu ťahu 0,23 bola len antikorózna vrstva dna. Prekvapivo silný a ekonomický materiál z banánových vlákien Abaca vyrábal spoločnosť Phillipine.

Thomas Weber (predstavenstvo spoločnosti Daimler AG) je pre tento model mimoriadne dôležitý, pretože jeho trhová oblasť je mladých ľudí vo veku 30 rokov s prirodzenými ambíciami a maximalizmom. Po tom, ako ukázal neočakávaný romantizmus, nazval "Mercedes-banán" 2013 "vstupnými dverami do sveta Mercedesu". "

Ak budeme hovoriť o dizajne, potom základom pre vytvorenie bola trieda A. Dokonca aj s "pokročilými" nemeckými technológiami sú rezervy snímané tak, aby spresnili dynamiku vozidla: 100 km / h za 8,5 s pre kupé trochu príliš veľa! Nedostatok odborníkov s "nízkym štartom" vysvetľuje hladkosť box-stroj. Ale na ceste sa mení charakter auta, stane sa rýchlym a agresívnym: "Mercedes-banana" sa cíti v pohode pri rýchlosti 230 km / h na diaľnici. Automobiloví nadšenci si určite budú užívať svoju ekonomiku: 4,3 litra na 100 kilometrov mimo mesta, 7,4 litra v meste, 5,4 litra v kombinovanom režime. Rozmery "Mercedes" CLA v dĺžke, šírke, výške 463 cm, 177,7 cm, 143,7 cm. Kufor je celkom priestranný (470 l).

Dizajnéri sa úmyselne presťahovali z tradičnej obchodnej triedy hladkej jazdy Mercedes-Benz. Vozidlo zodpovedá charakteru svojho športového kupé, klauzulárny typ jazdy, vytvorený tak, aby mohol vychutnať ovládanie vodiča, jednotnosť s cestou.

Srdcom tohto železného koňa je už známe vlastné benzínové motory triedy A s výtlakom 1,6, ktoré vyvíjajú výkon 156 litrov. S 2,0 - 211 litrov. S., Zodpovedá modifikáciám CLA200 a CLA250. Poskytol tiež turbodiesel s výtlakom 2,1 a objemom 170 litrov. a. "Mercedes-banana" je vybavený dvoma typmi prevodoviek: šesťstupňová mechanika alebo 7-stupňová automatická. V súčasnosti inžinieri prinášajú charakteristiky platformy podnikateľskej triedy športovému, ku ktorému existujú skutočné dôkazy. Už v roku 2014 sa objaví nová športová úprava "banánov" s 350-litrovým motorom. c.!

Ďalej uvádzame základné rozdiely medzi týmito dvoma zväzkami. 250. model so závesným pohonom všetkých kolies a pevným športovým odpružením dáva vodičovi ideálnu rovnováhu športového odpruženia: nešťastné valce, ideálne vysokorýchlostné oblúky, takmer žiadny výkyv, vyrovnaný brzdný výkon. Malo by sa však poznamenať, že "Mercedes-banana" -250, ako keby sa rozčúlil, otriasol, stratil svoju príťažlivosť na hrbole a praskliny cesty. V takýchto prípadoch je 200. model s predným pohonom hladší. Jeho "čip" je pozmenené pozastavenie. Okrem toho, že predná časť - McPherson - je tradične pridaná do priečneho stabilizátora "Mercedes", dizajnéri vyvinuli inovatívnu dodatočnú stabilizáciu pre zadnú, polo-nezávislú.

Salón a riadenie jazdy sú tradične prispôsobené vodičovi. Nový "Mercedes-banana" je pohodlný, ergonomický, vybavený systémom stability stability vozidla, posilňovačom riadenia, parkovacím asistentom, klimatizáciou, elektrickým oknom, tempomatom.

Cena základného 200. modelu je 1270 tisíc rubľov. K dispozícii sú tiež dva balíky možností: Životný štýl a Športová dynamika so spätnou kamerou a navigátorom pre 120 a 130 tisíc rubľov. resp.