Opravy manuálny Mitsubishi Lancer X

Mitsubishi Lancer X 2007 - to je úprimné prielom. Voz bol veľmi očakávaný a jeho podoba nie je niečo, čo nesplnili očakávania, to predčilo im mnohokrát. V prípade, že predchádzajúca generácia bola dobrá rovnováha kompromisov, to je oveľa výraznejšie a účinnejšie model roku 2007. Opravy a servisné príručka Mitsubishi Lancer X vám povie, ako sa vysporiadať s týmto charizmatickým autá a porúch, ktoré môžu nastať počas prevádzky.
Prvá vec, ktorá úlovky vašich očí, keď Mitsubishi Lancer X, - športové vozidlo, ktorý je väčší než u niektorých športových modelov a dynamické. Tak si predstavte obraz šialené a odvážnu jazdu vysokou rýchlosťou, alebo účasť v mestských pretekov.
Rýchla silueta a reverzné sklon radiátor mriežka, široký-dávať kolesá a reflektory koristi - Mitsubishi Lancer X. A predsa nič neobvyklé a avantgardný konzervatívny kupci. Takže sa ukazuje, že v normálnej sedan C-trieda muž s jednoduchým mysľou Schumacher, avšak dostáva i športové auto.
Veľké a aerodynamicky upravený spojler na streche trupe, aerodynamický predný nárazník a prahy, aby Lancer X agresívne, ale zároveň zostávajú v myšlienkach automobilov.
Vzhľadom k zvýšenému do dĺžky 4570 mm stroja vytvára optický klam - pohotové tenkého tela. Za posledných desať rokov o veľkosti Lancer vzrástol o 30 cm, dnes Lancer -. Najdlhšia sedan konkurentov. Z tohto dôvodu sú vnútorné rozmery sú celkom slušné.
Tuzemská verzia Mitsubishi Lancer X je odlišný od amerického veľkého čierneho úst. Stredová priečka na maske je namaľovaný na "našich" automobilov v čiernej a v Spojených štátoch - vo farbe karosérie. Existujú aj iné drobné rozdiely v optike, ale v zásade je to, samozrejme, rovnaké auto.
Vozidlá s 1,5-litrový motor a manuálnou prevodovkou, je veľmi hravý vzhľadom k tomu, že motor sa rýchlo vylučuje v bzučanie vysokej rýchlosti. 109 hp Táto pohonná jednotka nie je dosť pre vážnu konkurenciu. Avšak, posunutie motora 2,0 litra, ktorý má 150 hp - pevný postava. 2,0 l vozidlá sú vybavené variátorom, ktorý umožňuje vozidlo rýchlejšie akceleráciu, účinne a hladko. Pri akcelerácii motora divoko reve. Stroje s 1,5-litrový motor rovnakého postupu robí oveľa pokojnejší. Milovníci športovú jazdu Mitsubishi Lancer X poteší športový nádych - autá s prevodovkou CVT budú vybavené radiacimi páčkami - rýchlostné spínač. Možné, aby ste museli zložiť ruky z volantu prejsť na nižší prevodový stupeň pri rozbiehaní alebo predbiehaní, do bzučanie vysokooborotisty motora nezastavili na sekundu.
By mali venovať pozornosť špecifikám činnosti variátora, ktorý umožňuje kombinovať výhody manuálnou prevodovkou a "stroj". Princíp prevádzky plynule variátora (CVT) - hladký zmena prevodového pomeru prevodovky, ktorá umožňuje využitie vlastností motora tak efektívne, ako je to možné. Okrem toho, CVT zlepšuje hladkosť. Normálny "stroj" na dlhé stúpanie opakovane musieť prejsť na nižší rýchlostný stupeň, pretože sa motor nemôže vyrovnať so záťažou. V prípade, že otáčky motora variátora zostávajú bezo zmeny, pretože prevodový pomer sa mení plynule prispôsobuje jazdných podmienok.
Nová generácia INVECS-III CVT systém umožňuje prispôsobiť prácu na štýle jazdy každého vodiča. Elektronika ovláda riadiace signály a vykonáva príslušné zmeny v režime základné operácie.
Plynulá variátor má športový režim sekvenčného radenia rýchlostných stupňov manuálne. Tento režim vytvára efekt použitia manuálnej prevodovky pre tých, ktorí ocenia aktívny jazdu.
Najlepšie je v Lancer - brzdy. Oni sú predvídateľné a zrozumiteľné, poskytujú dobrý spomaľuje celý priebeh pedálu. Dávkovať brzdný výkon - skutočné potešenie.
Významný rozdiel medzi modelom z predchádzajúcej generácie, je tiež v interiéri. Nový interiér je viac než dobrý: Vstavané rádio, komfortné a pekné kontroly a moderným dizajnom.
Mitsubishi ponúka základnú konfiguráciu s názvom Pozvať a Invite +. Všetky vozidlá sú dobre vybavené klimatizáciou, ABS a EBD, čelné airbagy, vyhrievané sedadlá, šestnásť-palcové kolesá a kompletné rezervné pneumatiky v kufri.
Konfigurácia Invite + môžete vidieť vstavané rádio, kožený volant s ovládania zvuku, Kožená hlavica radiacej páky.
Mitsubishi Lancer X je k dispozícii nielen v sedane, ale aj v zadnej časti hatchbacku - Mitsubishi Lancer Sportback X.
Mitsubishi Lancer X - veľmi jasný, dynamický a športový sedan, ktorý plne ospravedlňuje jeho expresívny exteriér rovnakého charakteru. Vozidlo je určený pre pohon ventilátorov, spoľahlivosť a štýl.