"Mercedes GLK 220": špecifikácia, recenzie

Automobilový svet, v ktorom žijeme, je v nepretržitom konkurencia medzi hlavnými výrobcami automobilov. To všetko sa scvrkáva, kto bude vytlačiť čo najviac z modelu nika, a čo spoločnosť bude robiť lepšiu ponuku v určitom segmente trhu.

ťažká voľba

Segment kompaktných luxusné SUV v pohraničných oblastiach, kde je konkurenčná výhoda prevažuje nad všetkými ostatnými aspektmi. K nemu automobilky patrí schopnosť vozidla a spôsobiť budúci majiteľ pocit hrdosti v nákupe.

Pokiaľ na chvíľu vžiť do osobe vyberá medzi BMW X3, Audi Q5, Volvo XC60, Porsche Macan a Mercedes GLK 220, je zrejmé, že má pred sebou prekvapivo náročná úloha. Dôvodom pre tento jeden - z celkového balíka.

Pred 10 rokmi, výrobcovia odlíšiť vozy sa sústredí na jeden aspekt, ktorý ponúkol konkurenčnú výhodu: pohodlie, cien, nákladov, výkonu, atď ...

V súčasnej dobe sú hlavnými zástupcami kompaktného crossoveru luxus nemôže byť tak ľahko rozlíšiť od seba, ako tomu bolo pred desiatimi rokmi. Ak porovnáme vlastnosti "Mercedes GLK 220" a uvedených špecifikácií SUV na papieri, výrobcovia ponúkajú takmer identické riešenia, núti potenciálnych kupcov sa zamerať na osobné preferencie skôr než rozdiely v parametroch vozidla.

Takže otázka znie: Má zmysel, aby kúpiť zostal Gelendvagen Suite-CD? Stručná odpoveď znie, áno, auto je v hornej časti segmente u Range Rover Evoque. Podrobnejšie dôvody pre toto sú uvedené nižšie v prehľade Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY.

kozmetické zmeny

Model 2015 zmizol čierny plastový predný nárazník, okrúhle hmlové svetlomety s Body kit off-road, nechutný štvorcových otvorov, volant príliš tenké a nie príliš vzrušujúce obdĺžnikové koncovkami.

"Mercedes GLK 220" získal pás s LED pre denné svietenie , dvoch hliníkových horizontálnych chrómovaných lamiel, ktoré podporujú tri-poukázala hviezda a viac dynamicky štylizovaný predný nárazník.

Vizuálne rozdiely medzi stranami irelevantné, zadný nárazník získal jasnejšie obrysy a obdĺžnikové výfuky sú teraz integrované s blatníkom. Netreba hovoriť, vonkajšie osvetlenie vpredu a vzadu bola aktualizovaná.

Zadné obrysové svietidlá, pomocou optického vlákna a LED diódy. Popredný výrobca vybavený "Mercedes-Benz GLK» štandardné hrozné vyzerajúce svetlomety typ reflexie. Oveľa lepší vzhľad voliteľný systém inteligentného osvetlenia ILS, ktorý kombinuje bi-xenónové dlhým dosahom a krátkeho dosahu svetla, LED optické káble pre obrysových svetiel a LED ukazovatele smeru. To všetko stojí 1395 eur, tak prečo nie za 100 € kúpiť ďalšie a podporou adaptívneho vysokej systém lúča, ktorý eliminuje nutnosť prepínať medzi dvoma režimami úprav, ktoré poskytujú plnú osvetlenie vozovky bez oslňovania protiidúcich vodičov?

Estetika alebo kvalita

V každom prípade by mali upustiť od nadobudnutia sady kolies z ľahkých zliatin najmenšej veľkosti (17 palcov), pretože hranaté oblúky nie sú príliš dobre v kombinácii s malým okrajom. Dobrý vzhľad sada 20-palcové kolesá s piatimi dvojitými lúčmi a pneumatikami 235/45 vpredu a 255/40 vzadu.

Ale aj tento set a zlepšuje vzhľad vozidla, to vyžaduje obetovať kvalitu jazdy vzhľadom ku krátkej bočnej stene pneumatiky v porovnaní s 18- a 19-palcové kolesá z ľahkých zliatin.

vnútri kabíny

Fanúšikovia Mercedes orol druhov sú si dobre vedomí, že otvory Model 2015 je poctou na klasiku - za full-size luxusný sedan v roku 1965, The W111 W116 čestný predchodca - pôvodný vozidla S-Class.

Je samozrejmé, že chróm surround vetracie otvory s hliníkovým lemovaním, ktorá vedie z jedného okraja prístrojovej dosky k druhej, v súlade s celkovým interiérom.

Volant bol silnejší a lepšie tvarované, než kedykoľvek predtým, a automatická prevodovka páka "Mercedes GLK 220" si našla svoje miesto na stĺpiku riadenia. Napriek skutočnosti, že všetko sa zdá dokonalé na prvý pohľad, tam boli niektoré detaily, ktoré výrobca zabudol starať.

tlačidlá ročník

V typickej nemeckej módy, niekto v spoločnosti Mercedes naozaj rád na gombíky na prednom paneli, a nepáči technológiu dotykovej obrazovky. Pre tých, ktorí nevidia to ako problém, tam je štandardný 5,8-palcový infotainment systém Audio 20 CD.

Za 800 €, strávených na tomto zariadení je tiež k dispozícii, a satelitná navigácia, užívateľ dostane grafiku, ktorá sa podobá klasickej hry pre systém MS-DOS. Tiež je možné zobraziť trojrozmerné budovy, ktoré bránia čítať názvy ulíc a zostávajúce pri jazde mestom.

"Mercedes GLK», ktorého cena základná konfigurácia je 37 400 eur, ktorý má byť modifikovaný 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY so všetkými voliteľnými prísadami bude stáť € 56.940. S tým všetkým niekto v spoločnosti nejakého dôvodu som si myslel, že manuálne nastavenie sedadla pre peniaze - to je normálne.

Vážení prírastky

Ďalšia vec je zarážajúce - je zadné vetracie otvory. Ak Mercedes strávil čas a úsilie, aby ich nahradili v prednej časti, prečo odišiel hranaté dizajnové prvky plastové za sebou?

Mimochodom, kryt na batožinu nie je zahrnuté v základnej cene vozidla, a to je potrebné zakúpiť samostatne za 50 €. V interiéri možno zušľachtiť dvojité priehľadné dvere s pohonom (1420 €) a čiernej koženky kresiel Artico (450 €). A spätná kamera a parkovací senzory pre triedu Mercedes GLK », ktorého cena - 496 a 730 eur, respektíve, sú tiež medzi ďalšími možnosťami.

Vizuálne posilňuje dojem stupačky s hliníkovým lemom a gumové kolíky pre € 470 treba objednať v každom prípade. Treba mať na pamäti, že osoby malého vzrastu, sedí v aute a vypadnutie z nej, s rizikom pre pôdu nohavice.

design magic

Cez všetky silné a nie tak silných crossover, aby si za volant - skutočné potešenie. Je to magická "Gelendvagen" - zostať v SUV tohto druhu dáva vodičovi pocit, úspešný a zadarmo.

sedadlá alebo miesta vodiča pre cestujúcich v BMW X3, Audi X5 a Volvo XC60 nedáva rovnaký komfort pocit ako pri GLK alebo Evoque. Pokiaľ ide o Macan, navyše 28.000. Eur pre Porsche vykonať porovnanie jednoducho nečestné.

Ale vedeli ste, že umožňuje model "Mercedes-Benz GLK» zatieniť vaši konkurenti? Jeho uhlové telo, štylizovaný G-Wagen, ktorý postráda triedy M a nemecký ekvivalent cadillaku Escalade, GL-triedy. V porovnaní s módnym Evoque, mäkký silueta Q5 a mazaný X3 návrhári tohto modelu dosahuje dokonalé tkať elegancie a klasický design "Gelendvagen".

Cena 37,425 EUR v roku 2015-th Mercedes GLK 220 CDI s pohonom zadných kolies, šesťstupňová manuálna prevodovka, je 2,1-litrový preplňovaný vznetový motor 143 HP sa nijako nelíši od toho, čo je požiadaný, Audi a BMW pre jej Q5 a X3, v tomto poradí, ,

elektráreň

Nerobia chybu a vzdať akvizíciu GLK 200, 200 CDI a 220 CDI, pretože kto dokáže predstaviť kompaktné luxusný crossover s pohonom zadných kolies a radiacej páky? V Európe je najobľúbenejším modelom je "Mercedes GLK 220 CDI 4Matic BlueEFFICIENCY» hodnote 44,149 eur.

Samozrejme si môžete vybrať zážihový V6 alebo preplňovaný V6 turbo, ale na druhú stranu, a tento model nie je z pomalé.

Tak prečo "Mercedes GLA 220" motorová nafta, ktorá má objem 2,1 litra, 4 valce, a výstup 170 l. a. (400 Nm), sa stal najpopulárnejším na starom kontinente? Je to jednoduché: je silný a efektívny z hľadiska nákladov.

Či sa jedná o zrýchlenie po zeleného svetla prevádzky alebo predbiehaní pri vysokých rýchlostiach, charakteristika "Mercedes-Benz GLK 220", aby sa vozidlo ľahko presunúť 1880 kg, a to aj v prípade, že automatická prevodovka prevodovka 7G-Tronic Plus namontovaný na väčšinu hladké, nie však k rýchlym zmenám.

zavesenie

Vylepšená platforma 4Matic, spojená s dnes už zaniknutej W204 (C-Class), hodnotenie majiteľov dáva pohonu všetkých kolies BMW X3 alebo Porsche Macan.

Všeobecne platí, že systém trvalého pohonu všetkých štyroch kolies Mercedes má prevodový integrovaný s hlavnou prevodovkou cez dvojitý kotúč spojky stredového diferenciálu a krútiaceho momentu dve hlavnú os zámku. Za normálnych podmienok 4Matic konfigurovaná pre vysielanie 45% krútiaceho momentu motora na prednú a 55% na zadnej náprave. To zaisťuje vyvážené jazdné vlastnosti.

Hoci je GLK 4Matic, podľa názoru užívateľov, nesvieti na ceste, auto má iné vlastnosti.

Kým zvyšok automobilky interpretovať svoje kompaktné prechody ako zmyslu života, menej pevne odpružené kompaktný a dostatočne zrelý, aby vodiči necíti starý.

"Mercedes GLK 220" Bol to závan čerstvého vzduchu v čase, keď väčšina crossover výrobcov boli bláznivé časy Nurburgring bicykel a niektoré ďalšie zbytočné funkcie, ktoré nie sú použiteľné v reálnom svete.

Vďaka štandardnému zavesenie s amplitudonezavisimymi tlmičmi a skrutným stabilizátory predných a zadných spodných ramien spojených a plnených plynom pružín twin-tube, GLK žehličky hrbole na ceste výnimočne i bez izolácie ovládače z toho, čo sa deje s prednými kolesami, keď sa dostanú do výmoľa. Je to pekná kombinácia komfortu a cestné pocit.

nešportové ideálne

Dynamické vodiči, ktorí si neželajú, pôsobivú jazdu a netlačte na zošliapnutie pedálu plynu až na doraz, užívateľom sa odporúča obmedziť GLK zručnosti tak, že auto sa vzťahuje na širšiu škálu jazdných štýlov. Preto je dieselový motor s pohonom všetkých kolies 4MATIC systému môžu byť klasifikované ako takmer ideálne vozidlo pre väčšinu motoristov, ktorí nemajú v úmysle zapojiť sa do motoristického športu.

Vodiči hovoria, že pri jazde na nerovnom teréne "Mercedes GLK 220" nestratil tvár. Mäkký a ľahký terénne jazda nie je dosť scenárov dostať auto tvrdo pracovať. Premium crossover, bez all-terénne pneumatiky, vyjazdené koľaje a prekonáva močaristá hnoj lepkavý, ako keby to bolo hračkou.

karosérie vyžaruje sila plnokrvník "Gelendvagen" a vyjadrujú svoju vynikajúcu detail človeka, nie je hrubý a desivý, ako je G-Class - GLK hovorí o individuality, túžby a stavové elegancie.

Pretože väčšina z jeho konkurentov sú oveľa mladší v oblasti dizajnu a technológie, nevedomý kupujúci GLK sa môže zdať zastaraný. Skeptik by mohol zavolať miestneho predajcu a prihlásiť sa na testovaciu jazdu. Vodič bude milo prekvapený zážitok, bez ohľadu na to, ako náročné je pre vozidlá v tomto segmente.

Posledným zástupcom K-Class

GLK vychádza z predchádzajúcej generácie platformy, C-Class, a všetky kol pohonnej techniky, hoci podvozok, cestné a terénne schopnosti a celkový zážitok z jazdy - to je niečo, čo môže obnoviť vzrušenie z tohto crossoveru.

Po 7 rokoch výroby Mercedes-Benz GLK (X204) v júni 2015, bolo nahradené druhou generáciou - modelu X253. V rámci novej stratégie, nomenklatúra výrobca GLK-Class bola nahradená GLC.