Kompresor pre autá maľovanie. hlavnými druhmi

V súčasnej dobe na ruskom trhu kompresor pre maľovanie je prezentovaný v širokom rozsahu oboch zahraničných podnikov a firiem, rovnako ako známy domácich výrobcov. Správna voľba modelu je priamo závislá na kvalite náterových automobilov alebo inú konštrukciu. Kompresor pre lakovanie musí byť zvolená po špeciálneho výpočtu optimálnych parametrov, ktoré spĺňajú požiadavky na majstra vykonávať určitý typ opráv. Potreba je to preto, že všetky moderné jednotky medzi podstatne odlišnými technickými charakteristikami.

Takže, pre maľovanie kompresor vozidlá môže mať nasledujúce funkcie:

- Výkonnosť vzduchových prúdov stlačeného.

- vstrekovanie tlak vzduchu.

- Veľkosť prijímačov (nádrží pre akumuláciu vzduchu).

- typ zdroja napájania.

- Prítomnosť remeňový pohon alebo priamy pohon.

- obsah stlačeného vzduchu oleja (bezmaslennye a oleja).

- Špecifickosť štruktúry.

Najbežnejšie konštrukcia - kompresor pre maľovanie piestu a skrutkovacie.

V skrutkové kompresory o stláčanie vzduchu proces založený na princípe synchrónne otáčanie rotorov, ktoré sú usporiadané navzájom rovnobežne v puzdre. Počas sú vytvorené tento proces bunky, ich objem sa znižuje postupne, čím sa vytvára vyšší tlak plynu.

maľba kompresor vybavený automatickým sledovaním ochrany a kontrolný systém, ktorý umožňuje rýchlo a ľahko prispôsobiť svoju činnosť v cieľovom stave (v závislosti od podmienok). Táto funkcia zaisťuje neustály prívod stlačeného vzduchu na dlhú dobu.

Kompresor pre lakovanie automobilov skrutkovacie, pokiaľ ide o najväčší technologický dizajn, ktorý má významný vplyv na náklady na zariadenia, ale tento nedostatok je ľahko kompenzovať počas prevádzky vzhľadom na ich trvanlivosť a spoľahlivosť. Skrutkovacie zariadenia sú inštalované na veľkých autobusových staníc a veľké podniky, ktoré vyžadujú nepretržitú prevádzku pevného režimu.

Jednou z hlavných výhod skrutkových kompresorov je nízka spotreba energie, ktorá umožňuje úsporu aspoň 35% energie v porovnaní s inými typmi zariadení. Ďalšia výhoda - nízka hlučnosť prevádzky bez poklesu tlaku a rozlišovaciu kvalite odpadového vzduchu. auto maľovanie s takými vlastnosťami sa vykonáva efektívne a rýchlo.

Pri výbere vratný kompresor, ktorý podľa niektorých opatreniach menejcenné skrutkové, často rozhodujúcu úlohu, ktorú hrajú demokratické náklady. Tento ukazovateľ prevádza ich do kategórie najbežnejších kompresných zariadení, aj keď sú teraz výslovne prechádzať skrutky náprotivky polohy. Dôležitou výhodou týchto konštrukcií je jednoduchosť pri obsluhe a údržbe.

Vzhľadom k konštrukčných prvkov z piestových kompresorov na ich neúspech môže byť lacné, rýchle a ľahké zmeniť veľa podrobností o telo bez rozdielu. Je tiež vysoko energeticky úsporné rysy týchto strojov, a to aj keď sú o niečo menšie ako modely skrutkových. V týchto princípe kompresie je založený na naftu alebo elektrickým pohonom.