Kirov (Putilovské) Plant: história, produkty

Základom pre budúce vlajkovej lodi domáci oceliarsky priemysel Kronštadt zlievárne prestúpil do Petrohradu na začiatku XΙX storočia na príkaz cisára Paul v.

Kirov (Putilovské) továrne. História tvorby

Prvý produkt, vytvorený v roku 1801, podnik začal na liatinové jadro pre potreby armády delostrelectva a námorníctva. Hlavnú zásluhu menovaného riaditeľa štátnych tovární Scot Charlza Gaskoyna bolo zavedenie a vývoj nových technológií odlievania. Výroba architektonických umeleckých výrobkov z liatiny bol využitý v prvom desaťročí operácie, ktorá sa začala výroba vojakov pušky, váhy a váhy, lampy, gombíky.

V roku 1812, kedy bol závod technické oddelenie vytvorili, a pri výstavbe kamenných dielní začala vyrábať parné stroje, stroje, obrábacie stroje, pre vlastnú potrebu a rozvíjať priemysel ruskej ríše. Great poškodenie rastlín bolo spôsobené záplavami v roku 1824 zahynulo 152 ľudí, zničené, zatopené a vniesli do havarijnom stave strojov a zariadení.

Inžinier a podnikateľ

Počas budúceho štyridsať rokov zlievárne v Petrohrade niekoľkokrát zmenil majiteľa, a dokonca aj veľká nariadenie vlády v roku 1844 na dodávku koľajníc nezachránila firmu pred bankrotom.

V roku 1868 bol závod kúpil Nikolaj Ivanovič Putilovské, ktorému sa podarilo ju otočiť viac ako 12 rokov v pokročilom vysoko ziskové diverzifikované podnikania. Len o rok neskôr, závod Putilovské vyrobených viac ako 80 ton koľajnice valcované v deň, kvalita, vynikajúca britskej produkty a zvládol výrobu Bessemer ocele. V roku 1872, s vytvorením "spoločnosti Putilovské Works" a začatie ocele valcovanie workshop škálu podnikových produktov dopĺňajú mostných objektov, vagónov a lokomotív.

Po smrti Nikolaj Ivanovič 1880 nasledovníci vykonáva svoj dlhoročný sen - pre pripojenie Putilovské továrenské more kanál s Kronštadtu, zaisťujúci priechod lodí, a to nielen pre prepravu výrobkov závodu a dodávky surovín, ale tiež, aby vyhovovali potrebám všetkých Petrohradu. Je v Putilovské položil základy výcviku továrenských zamestnancov, začal rozvoja sociálnej infraštruktúry podniku.

Pri západe slnka Ríša

Do začiatku XX storočia Putilovské továrni sa stala nesporným lídrom medzi domácich hutníckych a strojárskych podnikov a jedným z najväčších v Európe. Štátni zamestnanci presiahol 12,4 tisíce. Ľudia. Na zásob vytvorených v závode prvej vojnovej lode boli stanovené: Po prvé, torpédoborcov, a potom - krížnikov a torpédoborcov. Medzi unikátne výrobky tej doby - flotila ničiteľa "Novik", rýchle spaľovanie poľné delo, ako prvý na svete protilietadlový kanón Lander systém, plávajúce 100-ton žeriav nesúci záťaž v súčasnosti.

Nová strategická úroveň v rámci projektu "Russian Krupp" priniesol Putilovské továrenské menovec známeho vlastníka - AI Putilov, je obsiahnutý v zložení predstavenstva v roku 1910 a investoval do spoločnosti za viac ako 30 miliónov rubľov. (Za cenu všetkého majetku 19 miliónov RBL.). Mesačná produkcia delostrelectva bola zvýšená viac ako päťnásobne. Pre mnoho kusov vyrobených v továrni bol monopol, ktorý garantoval majitelia obrovské zisky. Avšak revolučné hnutie pozametal krajina urobila svoje vlastné úpravy.

sovietskej éry

Putilovské továrne v Petrohrade v predvečer revolúcie z roku 1917, mal v stave asi 35.000. Pracovníkov. Bolo masové akcie svojim zamestnancom bol začiatok revolúcie februára. Do konca roka firma znárodnená a následne premenovaná na "Red Putilovets", av roku 1934 to bolo menované po S. M. Kirova. Pre priemysel mladých sovietskej republiky priemyselne vyrábané kovové výrobky, koľajové vozidlá, zariadenia pre vodné elektrárne, traktorov, sériové auto R-1. V roku 1939 bola spustená prvá linka na svete na výrobu ťažkých tankov.

Počas Veľkej vlasteneckej vojny personálu závodu bol evakuovaný do Čeľabinsku. Zostal v obkľúčenom Leningrad obchode takmer na prednej línie pokračovala výroba a regeneračné opravy tankov a obrnených vozidiel.

Na konci vojny továreň prestavaná na sériovú výrobu vojenských materiálov, zariadení pre energetiky a jadrového priemyslu, traktory "KIROVETS".

Aktuálny stav

V roku 1992 vytvoril JSC "Kirov rastlín". Závažné sociálno-ekonomické podmienky donútili vedenie firmy opäť preorientovať produkciu súčasne zavádza konkurenčné technológie. Medzi hlavné produkty rastliny - obrnených vozidiel ( "Onega", "Ladoga", "Combat"), cestné stavby a špeciálne zariadenia pre priemysel stavby, ropy a zemného plynu. Traktor "Kirovets" v dopyte nielen na domácom trhu, ale aj aktívne vyvážali do 14 krajín.

Kirov zameraná turbín a ďalších energetických zariadení inštalované v mnohých jadrových ponoriek, ľadoborcov, námorné a obchodné lode.

výhľady do budúcnosti

Podľa jednomyseľného názoru odborníkov a analytikov, v továrni Kirov - jeden z hnacích síl rozvoja domáceho strojárstva. Medzi bezprostrednej strategických cieľov podnikových manažérov najmä prideliť postupný odchod z celkového vybavenia operačného drobí a technická modernizácia základnej infraštruktúry, zlepšenie organizácie práce a odbornú prípravu personálneho fondu, vyhľadávanie a rozvoj nových obchodných línií. Že univerzálnosť (ako súčasť spoločnosti -. Viac ako 30 dcérskych spoločností a zamestnáva asi 6000 zamestnancov) umožní, aby zostali na vode v ťažkých ekonomických podmienkach. Vyzerajú sľubne stavieb na brehu veľkého kontajnerového terminálu elektrárne, ktoré poskytujú strany plavidla kotvisko doplňovanie paliva služieb.

Predpokladá sa, že vyvážená a kompetentní politika predstavenstva vráti bývalú veľkoleposť Kirov (Putilovské) továrni.