Dvojpodlažný autobus - najlepšia turistická doprava

História prvého autobusu, ktorý pracuje na benzíne, pochádza z 19. storočia. Odvtedy tento typ mechanickej dopravy prešiel významnými zmenami a stal sa veľmi populárny v rôznych oblastiach života. A nie je prekvapujúce - autobus je pohodlný a priestranný a jeho moderné modely ponúkajú maximálne komfortné podmienky.

Jedným z najzaujímavejších modelov tejto dopravy je dvojpodlažný autobus. Niekedy bola vytvorená na zvýšenie kapacity cestujúcich na londýnskych cestách. Teraz sa takýto autobus zriedka používa ako mestská doprava, ale našiel vynikajúce uplatnenie v oblasti cestovného ruchu.

Autobusová dvojpodlažná je určená hlavne na prepravu sediacich cestujúcich, ale má aj možnosti na dlhé vzdialenosti. Zvláštnou výhodou počas turné majú tí, ktorí sedia na najvyššom poschodí a majú možnosť spoznať okolie. Niektoré dopravné modely majú otvorený vrchol, ktorý je veľmi obľúbený u turistov, ale nie je vhodný na daždivé dni.

Výhody autobusu s dvoma poschodiami sú zrejmé. Má sedadlá dvakrát toľko cestujúcich ako obvykle; Má vysokú manévrovateľnosť a dynamiku; Má vysokú príťažlivosť pre turistov. Tam je chybný názor na tendenciu týchto autobusov prevrátiť, ale v skutočnosti sú všetci vybavené anti-prevráteniu mechanizmu.

Treba poznamenať, že dvojpodlažná zbernica má tiež množstvo nepríjemností. Najmä vysoké prevádzkové náklady, výškové garáže a rozvoj trasy, ktorá vylučuje elektrické vedenia, nízke mosty a blízkosť stromov.

Teraz sú dvojpodlažné autobusy vyrábané niekoľkými spoločnosťami z rôznych krajín. Medzi ne patrí aj švédsky koncern Volvo, nemecká spoločnosť MAN a jej dcérska spoločnosť NEOMAN, ako aj nemecký výrobca autobusov Mercedes-Benz.

Cestovné spoločnosti sú ochotné využiť autobus MAN na výlety. Model Man Wagon Union má veľké panoramatické okná, posuvnú strechu, ktorá nám umožňuje sledovať dlhé vzdialenosti v teplom období. Tento model sa používa výhradne ako turistický autobus.

Pre veľkú skupinu cestujúcich je dokonalým modelom človek Jonckheere. Je navrhnutý pre 75 miest, vybavených klimatizáciou, mikrofónom, DVD systémom a toaletou.

Ešte väčšia kapacita je dostupná v Man Lion ^, s City DD, určenom pre 85 cestujúcich. Táto zbernica je vyhotovením dopravného komfortu. Zahŕňa miesta a rampy pre osoby so zdravotným postihnutím, široké chodníky, priestranný obchod so sklápateľnými chrbtami, dva schody. A rebrík na zadnej strane stránky je navrhnutý tak, aby ste mohli ísť rovno do druhého poschodia a obísť prvý. Autobus má tri široké vstupy a nízke podlažie v prvom poschodí bez krokov. Výška tohto modelu je viac ako 4 metre, takže recenzia z druhého poschodia poskytuje obrovské pocity. Jazda autobusu je úplné potešenie - všetko je zamerané na zníženie únavy a rušenie vodiča. Práca vložky je "monitorovaná" špeciálnym počítačovým programom.

Autobus s dvojitým nákladom sa čoraz častejšie dostáva do odvetvia cestovného ruchu, pretože plne platí za svoje náklady. Turisti vždy uprednostňujú dvojitý výlet na výlety. Okrem toho vyhráva na úkor veľkej kapacity.