Dunlop Grandtrek SJ6: recenzie a vlastnosti majitelia

Pri výbere nových pneumatík každý vodič je vedený niektorými svojimi pravidlami, na základe určitých parametrov. Pre niektoré, hlavnú úlohu hrá odolnosť proti opotrebovaniu, zatiaľ čo druhý nedostane potešenie z jazdy, v prípade, že guma je príliš hlučný. Avšak, tam sú niektoré parametre, ktoré nemôžu byť stanovené bez rozsiahle testovanie. A formálne hodnotenie výsledky nemusia vždy pomôcť. Podporu môže prísť zobrazenie ostatných vodičov vo vzťahu k určitej gumy, korčuľoval na ňom nejakú dobu. Dnešná správa je venovaná Dunlop Grandtrek SJ6, recenzie o tom, ktorá slúži ako hlavný ukazovateľ kvality. Ale najprv sa pozrieme na podstate predložený výrobcom, rovnako ako analyzovať výsledky niektorých oficiálnych testov.

Historické fakty o Dunlop

Pri veľmi zaujímavý príbeh výrobcu. Je potrebné poznamenať, že Dunlop bol prvý na svete, v ktorých sa uplatňuje metóda vzduchového čerpadla. Jeho pôvod, napodiv, berú späť v roku 1888, kedy veterinár (!) Se rozhodla pre upgrade na bicykli svojho malého syna. K tomu, zabalil lisované gumové kolieska s niekoľkými vrstvami gumy, a potom čerpá vzduch medzi nimi. Výsledkom je, že sa podarilo zjemniť pohyb na nerovnom teréne. Neskôr pokračoval v práci na technológii, ktorá dala vzniknúť nové odvetvia. Bolo meno veterinára John Boyd Dunlop.

Už viac ako sto rokov, je spoločnosť zaoberajúca sa výrobou automobilových a leteckých pneumatík, zlepšenie výrobné technológie každý rok. Než stačila vyniknúť a výroba guma svetoznámeho "Formula 1", výrazne posilniť technológie v čase vývoja a plnenie pneumatík určených pre veľmi vysokých rýchlostiach.

V súčasnej dobe je spoločnosť je divíziou spoločnosti Goodyear hospodárstva, takže je kontinuálne výmena skúseností a vývoj nových produktov prejde na vyššiu úroveň. Ako budú kvalitné, môže zobraziť iba čas. A že to bude len oceniť popisované v tomto článku pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6 99Q, pretože už je možné vidieť názor tých, ktorí im trvalo viac ako jednu sezónu.

stručné modely

Pneumatiky, ktoré majú byť poháňané v zime roku. Výrobca umiestni ho ako univerzálny, schopnosť vyrovnať sa s akýmikoľvek poveternostnými podmienkami. Ako možno vidieť na predchodcu, to môže byť celkom úspešný ťah, pretože SJ5 získal veľmi pozitívnu spätnú väzbu od vodičov. Novinkou má nahradiť, ktoré poskytujú ešte vyššiu kvalitu.

Považované za zimné pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6, recenzie z ktorých budeme analyzovať neskôr v článku, majú symetrický dezén s veľmi veľkých blokov. Ako je uvedené výrobcom, táto varianta je ideálna pre pohyb v brečke a zemou, a pre jazdu na poľadovici. Treba okamžite uviesť, že tento model je dodávaný iba neshipovannom prevedení, a preto je odpor cesta by mala poskytnúť kaučukovej zmesi, a že je správne umiestnená bloky behúňa.

Štruktúra vlastnosti behúňa

Konštruktéri sa snažili, aby pamätný a praktický model, ktorý na jednej strane by bolo známe, ale na druhej strane - prispôsobiť zvláštnym podmienkam krutej zime. V dôsledku toho, že vyvinula umiestnenie patentovaná technológia blokov behúňa s názvom Digityre-II. To zahŕňa použitie počítačového softvéru, ktorý umožňuje hrať rôzne životné situácie a simulovať chránič v reálnom čase, čo by bolo takej povahy, ktorý by sa zaoberal sa všetkými z nich bez problémov.

Štúdia bola schopná vytvoriť optimálne dizajn s tvare behúňa v symetrickom prevedení. Výsledky boli okamžité. Už prvé testy sa obrátil, aby sa zistilo, že bez ohľadu na jazdného režimu, kontaktná plocha oblasť zostáva stále vysoká, čo vedie k zlepšenej spojke aj na celkom klzkej trati. Recenzie pneumatík Dunlop Grandtrek SJ6 následne potvrdil toto pozorovanie.

Avšak, to nebolo posledný vývoj. Zvýšenie stability a pomohol tým, že samotná styčná plocha bola tiež premyslené. Bez ohľadu na polohu profilu je desať, a povrch sám - hladký, ale nepohybuje.

Výhodou výberu tento design

Ako odborníci spoločnosti hovoria, tento prístup umožnil dosiahnuť niekoľko pozitívnych bodov. Tak, zvýšenie kvality priľnavosť na klzkom povrchu, väčšinou v závislosti na námestí, na ktorom je bicykel je v kontakte s povrchom vozovky časti.

Avšak, ďalšie účinok, ktorý môže byť nazývaný jednoznačne pozitívny, zníženie valivého odporu. Tak to rieši dva problémy naraz. Po prvé, zlepšenie vozu vrátená dopredu, takže sa dá jednoducho spravovať a cítiť rýchlosť. A druhý aspekt - znížením odporu do tlače majú menej plynu, čo vedie k pomerne značné úspory paliva. Vodiči, keď píšu o zimné pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6 recenzie, označiť ju ako jeden z hlavných pozitívnych aspektov.

Vlastnosti os behúňa

Ak budeme starostlivo zvažovať výslednú behúň, je možné vidieť, že kruh tvorený je jasne viditeľný v centrálnej časti samostatných blokov, ktoré obklopuje celý autobus. Všetky jednotky sú vyrábané v čtyřúhelnou tvar a majú pomerne veľké rozmery. Ich úlohou je zabezpečiť, aby kurzové stability pri jazde v priamom smere, tak aj v priebehu hladkej manévrov. Avšak, to je nie všetky misie, ktoré sú priradené k nim. Takže, vďaka svojej špeciálnej konštrukcii pomáhajú rovnomerne rozložiť zaťaženie medzi styčné plochy s gumovou stopu. To má pozitívny vplyv na celkovú opotrebenie pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6 R18, pretože zjednotí v celej šírke gumy, čo znamená, že to môže trvať dlhšie. Okrem toho nerovnomerné opotrebovanie by mohlo viesť k mimoriadnej udalosti ešte pred okamihom, keď je behúň opotrebovaný byť kritický bod.

Rysy využitie veľkých blokov

Sledujte celý dezén na tieto pneumatiky je pomerne jednoduché. Behúňovej bloky sú veľké, ale keď sa pozriete pozorne, môžete vidieť, že na okrajoch, ktoré majú ostne, ktoré sa zdajú rozdeliť do menších blokov.

To sa vykonáva, aby sa vytvorila čo najväčší počet bočných hrán, zodpovedajúce pre kvalitatívne charakteristiky spojky a veslovanie. Tak, tieto okraje môžu účinne dostať pod spôsobom a zastaviť na voľnom snehu alebo mokré pôde.

Ukazujú seba a pri brzdení, zabraňuje preklzávaniu kolies, ako to bolo, snaží sa rake povrch v opačnom smere zo strany pohybu. Výsledkom je, že brzdná dráha je značne znížená, a vozidlo v prípade núdzového brzdenia je oveľa menej pravdepodobné, že ísť do šmyku. To všetko zaručuje zníženie počtu nebezpečných núdzových situáciách na ceste, ktorá bola opakovane zdôraznená v prehľade. Dunlop Grandtrek SJ6 225 * 65R17 101Q dostáva vysoké hodnotenie, pretože bez ostňov, takmer rovná dĺžke brzdnej dráhy s hrotmi konkurentov.

Šikovný systém lamiel

Príslušným usporiadaním lamiel tiež záleží veľa. Koniec koncov, oni sú zodpovední za kvalitu pitnej kvapaliny alebo sypkého snehu z kontaktnej plochy v ruke, aby zabezpečila najvyššiu úroveň priľnavosti ako je to možné za súčasných klimatických podmienkach.

V tomto prípade, v tvare písmena V usporiadaní nášľapných prvkov prospech. Medzi nimi vytvorená široká lamiel, ktoré môžu spracovávať veľké objemy kvapaliny alebo pôdy a vyčistenie je preč ľahko. Menšie lamely sú určené predovšetkým na vytvorenie ďalšej hrany, ale slúži ako akési "kapiláry", odstráni malé množstvo vody v smere väčších drážok na povrchu kolesa.

Výsledkom je univerzálne riešenie, ktorá na jednej ruke veslovanie má nejaké dobré vlastnosti, a vie sa vyrovnať s problémami posunutie nespevnenom povrchu, a na druhej strane - účinne zachytiť vozidlo pri jazde na zľadovatenom povrchu, skôr než nechať to ísť do šmyku. Ako sa hovorí o Dunlop Grandtrek SJ6 názory majiteľov, šmyk je všeobecne pomerne vzácne pre vozidlá vybavené týmito pneumatikami, v prípade, že vodič sa lepia na bezpečnej jazdy stratégií.

Znížená hladina hluku

Ako bolo uvedené vyššie, zvláštne usporiadanie nášľapných prvkov viedlo k tomu, že valivý odpor sa zníži, takže je možné získať celý rad pozitívnych výsledkov. Ale to nie je všetky výhody, ktoré boli dosiahnuté vďaka tomu a tiež možno nájsť tým, že číta o Dunlop Grandtrek SJ6 101Q klientov ovládača.

Skutočnosť, že hlavným zdrojom hluku v zimnej pneumatiky sú buď kolíky alebo hrany dezénu prvkov. Patentky tam pneumatík a hrany sú navrhnuté tak, aby mohli plniť svoje úlohy, ale zároveň umožňujú koleso pohybovať rovnako voľne, ako je to možné. Ako výsledok, zníženie trenia, a spolu s ním mizne a rušivé zvuky, ktoré môžu spôsobiť ťažkosti, a to najmä na dlhých cestách.

nosenie kvality

Pri vývoji tohto parametra bola tiež venovaná zvláštna pozornosť. Jeden axiálne línie behúňa sa zvýšila odolnosť proti opotrebovaniu by bolo malé. Preto bol vyvinutý špeciálny vzorec kaučukovej zmesi obsahujúce kyselinu kremičitú. Ona, na jednej strane, to môže dovoliť pneumatiky zostávajú mäkké aj pri relatívne nízkych teplotách na palube, ale zároveň posilňuje spojenie medzi jednotlivými zložkami samotnými, takže pneumatiky odolnejšie. Výsledkom je, že okrem zníženia vymazanie gumový povrch, zvyšuje odolnosť voči prepichnutiu a prerezanie, ktoré nemôžu zlyhať potešiť vodičov, ktorí prejdú veľké množstvo kilometrov denne na základe svojich pracovných povinností, a chcú, aby auto bolo najspoľahlivejšie asistent. Keď čítate o Dunlop Grandtrek SJ6 195 * 80 R15 názory často zistilo, že vodiči osláviť dlhú životnosť týchto pneumatík.

gumová Účel

Tento model je k dispozícii vo veľkom množstve veľkostí, takže takmer každý vodič bude môcť vybrať ten, ktorý bude vyhovovať jeho auto. Stojí za zmienku, že sa nevzťahuje na voľbu rozpočtu a sú často inštalované na vozy prémiové triede. Veľkosť riadku štrajkujúci rozmanitosť. Takže si môžete kúpiť pneumatiky na kolesách s priemerom od 15 až po už 21 palcov.

Vyniká ako sedan a veľkých SUV. Snáď prvý Dunlop Grandtrek SJ6, o ktorom sa pozrieme na názory veľmi skoro, budete musieť zvyknúť, ale je to celkom predvídateľné, takže akékoľvek problémy by nemali byť. Pri relatívne teplom počasí by sa nemala spoliehať na to, že to môže byť príliš mäkké. To platí predovšetkým pre tých, ktorí sa ocitli s pneumatikami vysoko postavených osôb. Pri nulovej teplote je lepšie, aby sa náhlych manévroch pri veľmi vysokej rýchlosti, pretože pneumatika má trochu vlastnosť "float" a môže sa jednoducho odletieť disku av tomto príjemnom Little.

Názor vodičov o pozitívnych aspektov pneumatík

Po analýze relatívnych Dunlop Grandtrek SJ6 hodnotenie majiteľov, ktorí už mali možnosť korčuľovať na pneumatikách na nejakú dobu, je možné urobiť záver, či ho kúpiť pre seba, a to najmä s ohľadom na skutočnosť, že sa nejedná o lacné potešenie.

Vodiči sa skúsenosťami na vedomie nasledujúce hlavné výhody z kaučuku:

1. Dobrý grip. Zdá sa, že práca dizajnérov a chemikov nebola zbytočná, pretože mnohí vodiči hovoria, že pneumatiky sú dobre vychovaný na rôznych variantov vozovky a za všetkých poveternostných podmienok. Zatiaľ, počas jazdy, by ste nemali spoliehať výhradne na gumu. Musíte triezvo zhodnotiť situáciu, nevytvárať havarijných situácií.
2. Malá brzdná dráha. Vzhľadom na pomerne dobrej dynamické vlastnosti popísané užívateľov, krátka brzdná dráha je vynikajúcim doplnkom k nim. Ako hovoria vodiči, kaučuk je schopný rýchlo zastaviť stroj, a to aj na poľadovici, klzká a na zemi ako výsledok rozostrenie sa chová veľmi dobre.
3. Nízka hladina hluku. Možno, že tento moment sa nachádza v gumových výrobkov výrobcovia sú najmenej pravdepodobné, pretože k zníženiu hladiny hluku, nemusí obmedzovať niektorú z vlastností je pomerne ťažké. Rovnaký model bol schopný zjednotiť a dynamiku a brzdenie a trakciu a nedostatok zvukových efektov, obťažujúce pri jazde a spôsobuje nadbytočnú vibrácie. Ako prax ukazuje, o zimné pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6 názory hovoria o hluku len pri vysokých rýchlostiach, kedy sa "hrom", v zásade akékoľvek gumy.
4. Dobrá odolnosť voči opotrebovaniu. Vzhľadom k tomu, tento model nie je nič nové, že je možné ju porovnávať s možnosťou od iných výrobcov. Jeden z vodičov spomenúť, že kúpil tento kaučuk, akonáhle sa objavili, a po 9 rokoch ešte občas nastaví ju na prechádzku v lete tohto roka. Samozrejme, že charakteristiky už vzdialená od primárnej, ale je to stále dobrý nápad prejavuje. Dokonca aj tí ľudia, ktorí trávia polovicu svoje životy v aute - taxikári - vedomie vysokú odolnosť proti opotrebovaniu a v dôsledku toho, a praktickosti takého peňažného vkladu.
5. Silný bočný diel. Odolnosť proti prepichnutiu a rezy strana sa zjavne a kaučuk. Dobre navrhnutý gumová zmes umožňuje s istotou pohybovať ľadovej svahy, bez obáv, že niektoré veľmi ostrý kus ľadu môže proporot vystužené bočnice gumy.
6. Schopnosť používať pneumatík po celý rok. Vďaka použitiu pneumatík kyseliny kremičitej bola veľmi stabilná. A to aj napriek skutočnosti, že v horúcom počasí, to sa stáva veľmi jemná, je ešte možné pracovať, ale s veľkou opatrnosťou. To však nič nemení na skutočnosti, že v prípade potreby môžete vždy ísť mesiac alebo dva na zimných pneumatík, a to aj potom, čo v lete. Ako profesionálny Dunlop Grandtrek SJ6 recenzie, takmer opotrebovaných zimných pneumatík, ale napriek tomu vhodné na použitie, môže úplne nahradiť rok s starostlivým riadením.

To sú hlavné výhody gumy, ktoré všeobecne sa zhodujú s vlastnosťami výrobcu a výsledky úradného testovania. Avšak, tam ona a zápory, ktoré musia mať na pamäti.

Negatívny strana gumy na základe hodnotenia vodičov

Medzi nedostatky možno identifikovať nie tak veľa aspektov, ale tiež by mala venovať pozornosť k nim. Napríklad, niektorí vodiči, keď píšu o pneumatiky Dunlop Grandtrek SJ6 recenzie nie sú príliš pozitívne, o dobe, že tento model nemá tŕne, pretože v porovnaní s hrotmi verziách, brzdná dráha ona je ešte o niečo viac.

Okrem toho, nový kaučuk je pozorovaná hluku na čisto asfalte pri vysokej rýchlosti. S najväčšou pravdepodobnosťou je to spôsobené špecifickú formu jednotlivých dezénových prvkov.

Pre zvyšok, môžeme povedať, že závažné nedostatky v tejto gumy tam. Z tohto dôvodu, to je celkom možné kúpiť pre vaše auto, ak si ceníte spoľahlivosť a kvalitu, a vám nevadí, že vysoké náklady v porovnaní s konkurenčnými ponukami. Možno, že jedného dňa budete môcť písať o Dunlop Grandtrek SJ6 preskúmanie, ktoré bude viac pozitívne body ako tie negatívne.