Aký druh oleja sa naleje do krabice 2109? Pre správnu voľbu

Iste, prenos je jednou z najdôležitejších súčastí akéhokoľvek vozidla. To je spôsobené tým, prevodovky, otáčanie motora kľukového hriadeľa a prenos síl na hnacích kolesách. Ale rovnako ako všetky ostatné uzly, PPC vyžaduje neustálu údržbu. A tešíme sa na dnes, aký druh oleja vyplniť v krabici 2109 , av akom pomere.

Ponúka VAZOVSKY PPC

S príchodom 80-tych vozidla "ôsmeho" a "deviateho" rodiny, mnoho majiteľov automobilov zmätení tým, že modely na prenos dát môže byť naleje motorový olej.
Táto originalita bola spôsobená zásadne novou konštrukciou prevodovky, ktorý pracuje iba na špeciálnych kvapalín. Ale pretože tieto oleje vyrábané v ZSSR trochu, v konvenčné motorovej PPC naleje látku.

trocha histórie

Čo mazivá boli populárne v ZSSR? Najbežnejšie zatiaľ čo prevodový olej bol TAD-17i. Tento nástroj bol vytvorený špecificky pre šikmé priamym a hypoidných ozubených kolies. Avšak, z nejakého dôvodu, TAD-17 a ukázala ako nevhodná pre použitie v moderných PPC. Jeho zvýšená viskozita a špeciálnych prísad neprispievajú k úplnému vytvoreniu filmu na pracovných plochách synchronizers.

V tomto ohľade nie je vyrovnáva uhlovej rýchlosti kolies a spojok. Preto "deviatky" prenosu na prenosové vedenie obsahuje veľmi veľké sily, aby rovnaká v priebehu výmeny tvoril charakteristický zvuk ozubených kolies zadržaných. To všetko nielen vytvárať nepohodlie pri jazde, ale tiež výrazne znižuje prenos zdrojov, čo vedie k zrýchlenému poruchy.

Podľa národné normy, a ďalšie vhodné oleje "deviatky" boli skupiny látok TM-1 a TM-2, čím sa zaistí dlhšiu životnosť a trvanlivosť CAT dielov. Súčasne populárnej TAD-17i zodpovedajú TM-5 štandardu, tak použiť na nové vysielanie boli jednoducho nepraktické, pretože hlavné dvojica na "osem" a "deväť" nebol hypoidné a šikmého ozubenia.

Aký druh oleja sa naleje do krabice 2109? O funkciách TM 5-9P

Toto pokračovalo až do začiatku 90. rokov (po 10 rokoch sériovú výrobu "Samara") pre tuzemské prevody vytvoril nový TM 5-9P látku. Ako prax ukazuje, na vozidlá s pohonom predných kolies, tento olej umožňuje vytvorenie tenkej vrstvy na zuboch počas približne 75-tisíc kilometrov. Avšak, tento zdroj je čítaná po zábehu CAT (TM obdobie pred 5-9P mení raz za 2-3 tisíc kilometrov).

Ktoré môžete vyplniť "deväť" dnes?

S rozvojom automobilového trhu v Rusku sa zvýšil počet výrobcov prevodových olejov ročne. Ktorý olej sa naleje do krabice "deväť" môže byť teraz? Odborníci odporúčajú získať prenosu 2109 látku zodpovedajúcu skupinu API GL-4. Podľa GOST môžu byť TM-4 oleje a TM 5-9P. Viskozitné vlastnosti lepšie sa zamerať na škálu výrobkov s nasledujúcim označením SAE:

• 75W-90;
• 80W-90;
• 80W-85.

To je to, aký druh oleja vyplniť polia "deväť" odborníci odporúčajú. Práve tieto tekutiny sú najvhodnejšie pre 2109 prevodovky automobilov a VAZ 2108. Oni majú veľmi dlhú životnosť a zabezpečiť harmonický prácu dielov CPT za niekoľko desiatok tisíc kilometrov.

Ako vymeniť prevodový olej v "deviatich"?

Aký druh oleja v 2109 na vyplnenie poľa, sme zistili, teraz o tom, ako ju nahradiť. Okamžite sme na vedomie, že to bude trvať nie viac ako 15-20 minút voľného času, takže ísť na čerpacej stanici jednoducho nedáva zmysel.

Takže začať pripravovať nástroje. Pri práci musíme kľúče 10 a 17 mm, rovnako ako nádobu na odpadové tekutiny. Tie môžu byť vyrobené z prázdnych plechoviek spod chladiace alebo motorového oleja - len znížiť ju s nožom jednej bočnej časti.

Začíname. Najprv je potrebné použiť kľúč 10 mm k odskrutkovaní upevňovacích prvkov vnútorného ochrany spaľovacieho motora. Sú umiestnené pod predným nárazníkom. Ďalej pomocou skrutkovača otočiť ochranný skrutku 2, ktorý je bližšie k chate.

Teraz dáme stroj v rámci svojej "Modernizácia" kanistra do vodorovnej polohy a pomocou kľúča 17 mm vyskrutkovať vypúšťaciu zátku. Upozorňujeme, že táto položka bude pod tlakom a tekutina by mohol spadnúť do kanistra.

Počkať, až starý prevodový olej vyčerpá, a zátka zabaliť späť. Ďalej dal pri ochrane miesta pre motor a vyberte prenosový mierku. Tá je v hornej časti PPC. Ak chcete zistiť hladinu oleja, treba mierku utrieť suchou handričkou, re-inštalácii druhého 2-3 a vytiahnuť späť. V tomto prípade, auto by nemala byť sklonená. V ideálnom prípade sa mierka by nemala byť kvapka oleja. Ak áno, potom PPC môže bezpečne vyplniť novú kvapalinu.

množstvo oleja normy

Ako naliať olej v krabici "Deväť"? Podľa technických údajov, je toto číslo 3,0 litra pre vozidlá s prevodovkou 4-speed a 3,3 pri vozidlách s 5-stupňovou prevodovkou.

Pour oleja by mal byť malý rozdiel 200-250 ml. V takom prípade je úroveň sondy kvapaliny je 4-5 mm nad značkou "max".

Ak je olej sa naleje do schránky? Malo by byť preliata v rovnakom krku, odkiaľ sondy. V tejto výmene oleja v krabici 2109 je dokončená. Všetko je teraz možné znovu začať prevádzku vozidla!

Takže sme zistili, aký druh oleja vyplniť v krabici 2109 a ako urobiť výmenu.